开着奔腾NAT出门，又是元气满满的一天

之前因为喜欢自驾游，还曾非常羡慕网约车这个行当，这个工作每天都可以开车到城市的角角落落，其实真正拿这个当作职业之后才知道，开车上路不是每一天都有心情欣赏路边的风景，有时候一天的订单少，跑不了几趟车，但每天很多必须的开支还在等着，也是焦虑，当然，跑车的日子也和从事其它行业一样，有喜有忧这也正常。我现在的唯一的乐趣就是日常来一张彩票了。

我是今年四五月份的时候，开始看车准备跑滴滴的，五月底的时候入手了奔腾NAT，严格应该算是六月份才正式开始跑车的，作为一个男人我也和很多司机朋友一样，一早出门除了带上水杯还要带上一包烟，偶尔空下来的时候，就抓紧下车抽一根，我一般是不从车上抽烟的，怕车内有味影响乘客。

之前在单位上班的时候，基本上都是家和单位两点一线，每天对于上班途中的一切也基本上是熟视无睹的状态，其实跑起网约车之后才发现，这个城市的发展有多快，或者是那些地方发展不是太均衡，或是哪个地方是我第一次去，哪个地方有什么好玩的好吃的，随着跑车时间的增长，我看到的东西也越来越多，不仅如此，还可以接触到各式各样的乘客，很多时候也是从他们口中了解一些我所不了解的行当，或是有乘客在恶劣天气里会送上一句关切的话语等，反正感觉这工作也是越来越有意思了。

没跑车之前，有现在同行的朋友说起跑车成本来，感慨不断，燃油的车子油耗高，一天跑下来看着挣点钱的，其实费用占去了绝大多数，但是入行之后，我一直是开着奔腾NAT，纯电动的车子，费用也确实比燃油车低不少，我觉得自己还是有得挣的，所以对于之前朋友的抱怨，其实我是没有感同身受的。

并且我的这台车充满跑一天三多百公里一点问题没有，快充也很方便半小时电量就可以达到80%，非常便捷，所以我是没有里程焦虑的。

内切角的尾部设计，辨识度很高，老远就能找到它，乘客朋友对它的认可度还不错。

我这人没有洁癖，但是有点强迫症，每次看到车上哪个地方稍微有点脏或是靠垫什么的有点皱巴了，一有机会我就得抓紧处理了，不然心里就不痛快，所以乘坐我车的朋友对我的车内环境给过不少的好评。
这么说吧，跑车这么几个月的时间里，感觉日子过得还是有滋有味的，不管钱挣了多少，反正只要不怕辛苦，多劳多得呗，并且还可以接触到不同的人看到不同的景致，对网约车这个职业还是挺喜欢的。