508L更换米其林PS4。。40天怒飚10000km使用感受

       从4月11日换胎到现在，短短40天，居然跑了10000km这段日子的油价也是蹭蹭涨，ps4胎的百公里油耗比之前固特异多1升左右，导致用车成本增高明显。
       记得上次刚换胎发帖写感受，有狮友期待这套胎的长测体验，我这10000km使用下来算长测了吧？感受如下：
       抓地力强悍：米其林ps4轮胎橡胶配方软、胎面外沿沟槽设计独特，赋予其极佳的抓地力表现！干地、湿地的刹车距离明显缩短，尤其是雨天湿滑路面，刹得稳又短。过弯极限更高：G60转G92(往宁波方向)的匝道，可以120+通过！抑制侧倾是标致底盘悬挂的功劳，高速过弯能否抓得住路面得看轮胎的表现，两者配合简直是如虎添翼余姚四明山局部路段跑山尾速达130+
       运动操控属性：红绿灯起步感觉更有劲、更快。高速上，130往上提速后劲更猛（前些天扬溧高速斩下一辆窜来窜去的ATS跑过此路的都知道，探头少，适合激情发挥）之前用固特异轮胎，我感觉100-130之间激烈穿插稳，换ps4后这个安全区间能再提高30
       排水性能：不得不承认ps4雨天行车的安全表现超宽的排水沟设计，带来极为高效的排水性能。刚好最近一个月是雨季，中雨120-130跑高速、大雨80-100。。130过高速上积水坑
       静音：其实原固特异轮胎开起来也静音，换ps4后各种路况都对比，并没有感受比原胎更静音或许是前排双层隔音玻璃+8格音量听音乐使然。。
       油耗：既想马儿跑得快、又想马儿少吃草，勉为其难。在提供更好操控性前提下，势必会增加一点油耗，按照我换胎前后各10000km的车载油耗对比，ps4会多一个油(12%左右)。
       以上是个人使用心得，米其林PS4蛮匹配我驾驶风格有了它，敢超、要超的车型会更多