探访日本的雷克萨斯4S店
春节前的一周,因为工作能够安排开,所以就请假和家人一起去日本旅游。正好住的酒店的附件有一家雷克萨斯的4S店,所以就抽了30分钟,走马观花的看了一下。拍了一些照片分享给大家,并祝各位雷克萨斯车友新春快乐,万事如意!
总体感觉丰田为了凸显雷克萨斯高端车的地位,在整个4S店的装修上,对Lexus售价的制定上都和一般的ToyoPET店和卡罗拉店有很大的区别。比如,一般的丰田汽车除了陆地巡洋舰这样的大型SUV外,很少有超过500万日元的,但是雷克萨斯的CT200h起步售价就在500万左右。在日本不买ES也是处于这样的考虑,就是营造一种高大上的品牌形象。
总体感觉丰田为了凸显雷克萨斯高端车的地位,在整个4S店的装修上,对Lexus售价的制定上都和一般的ToyoPET店和卡罗拉店有很大的区别。比如,一般的丰田汽车除了陆地巡洋舰这样的大型SUV外,很少有超过500万日元的,但是雷克萨斯的CT200h起步售价就在500万左右。在日本不买ES也是处于这样的考虑,就是营造一种高大上的品牌形象。

除夕那天在酒店房间里拍的照片,远处是富士山。7日天气非常的好,富士山清晰可见。算是意外的收获吧!

酒店的名字是品川王子饭店,就在品川站边上,非常方便。过年期间,全是中国人。在日本的9天,到处是来日本旅游的中国人,特别是吃早餐的时候,仿佛根本不是在日本,而是身在国内的哪个酒店。如果不是有历史问题,日本真的是一个不错的国家。在北海道的时候,碰上了一个非常热心的市政府的志愿者,他听说我从中国来,而且因为订不上酒店而看不了札幌的冰雪节时,近80岁的老人,带着我专门进入场地参观了还在建设中的冰雪节场地。当我问他是否欢迎中国人来旅行时,他非常惊讶的说,为什么要这么问,当然欢迎了。我说,香港台湾就不喜欢大陆人去。老人非常的惊讶的问为什么。我说中国人的一些习惯不太好,香港人嫌大陆人打扰他们的生活。老人很认真的说,不管是哪里的人,来了就是客人,要以服务之心对待才是待客之道。最后,还请我一定多回去宣传北海道,希望中国人多来北海道旅游,北海道的温泉,海鲜,冰雪是最好的!以上是闲话,下面开始看车吧。

这家lexus店也位于东京的品川,高轮店。品川站高轮出口出来,右转大概200米在路的左边就是。里面的车型是CT200h,GS300h,NX200t,RX450h,LS600h。二层是一个展厅,展出的是跑车,和各个配置的LS450,LS600h。另外,以下的售价是几乎等于落地价,日本的汽车只有8%的消费税,没有车辆税。车辆税没两年要交一次,车排量越大,越重交的越多。

CT200h,售价433万左右(价格有误,更新一下)。CT的乞丐版价格为366万日元,和人民币20万左右。

展出的是运动版,带换挡拨片的,油门刹车都是金属踏板。运动版的方向盘的下方有一个标志。Remote Touch也是滑动的那种。

GS300h的全貌。

GS300h F Sport的前脸。

售价信息,750万日元,大概40-45万人民币。最便宜的GS250要550万日元。发动机2500cc,后驱车。

GS300h的方向盘。

中控和档

后尾的部分

IS300h,2500cc混动车型,后驱+电子式无级变速

IS300h的前脸

售价信息,620万日元。最便宜的IS250只要440万。但是问了一下,店员说最低配的买的很少。

蓝色NX200t F Sport

售价信息:550万日元含税。

Nt200t的侧面。

方向盘和中控。

导航,中控。

方向盘上F Sport的标志。

中控总体和换挡拨片。

LS600h,我就是为了看它。。。

看看售价吧,1300万日元,不到80万人民币。。。

车尾的样子

导航和中控,可以看到电子驻车在方向盘上。。。

方向盘

导航

方向盘全貌

仪表盘

RX450h

侧面的RX450h

RX450h内部

仪表盘

售价800万日元,50万不到。上次在北京的4S听说要要80多万。

带后排娱乐系统。

卖车送高尔夫球包和衣物包,国内咋不送呢?
以上是1楼展厅的车,以下是二楼展厅的车子
以上是1楼展厅的车,以下是二楼展厅的车子

LFA跑车,专门让我上去坐了一下,说实在的座椅小,空间窄,和坐地上开车一样。喜欢速度和激情的才能适应。

LFA后部

展厅的小姑娘专门给我拿来了钥匙,体会一下可移动式仪表。

看出和上图的区别了吗?

内部

内部和方向盘

内部整体。

RCF跑车

二楼展厅的LS600h,

价格1600万。

LS600h的另一种配置

1800万日元。这个是这里面最贵的。是不是挺配不知道。

LS460L,土豪金。

4.8L V10发动机。

侧面

操控和信息的极致,F Sport的理念

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以上是雷克萨斯4S拍的照片,第二天去台场的时候,看了一眼TOYOTA的汽车展馆,下面是丰田展馆的图片。
以上是雷克萨斯4S拍的照片,第二天去台场的时候,看了一眼TOYOTA的汽车展馆,下面是丰田展馆的图片。

FCV燃料电池车,【未来】号。

氢燃料储罐,电池和动力系统。

FCV理念。

电动三轮车。充电3小时可以行使50公里。问了一下讲解员,该车还在试验中,据说日本的法律还不允许它上路。

接下来是老爷车的展示。

凯迪拉克,美国西部电影风格。

这是个啥,不认识。

福特野马

雷诺的什么车,有点像早期甲壳虫。

叫不出名字


这个也叫不出名字,也没有介绍。

以下是日本的老式车子。皇冠的第一代?

Skyline,2000cc排量。。。

丰田老式跑车。

参加拉力赛的车子?

皇冠

Toyota 2000GT
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