【掀背轿跑新认知】上汽奥迪A5L Sportback试驾报告

大家好，我是你们的朋友微笑，欢迎各位车友来看本期的上汽奥迪A5L Sportback试驾报告。周末闲来无事，单位的同事前阵子刚提了辆上汽奥迪A5L Sportback的中低配，有幸坐了一次，那股新鲜劲儿勾得我心里痒痒，便也趁着周末去4S店一探究竟，打算亲自感受下这款车的魅力。

刚进4S店，一眼就看到了那辆摆在显眼位置的上汽奥迪A5L Sportback智韵蓝的低配展车。它静静地停在那里，却自有一股优雅的气质。

外观方面:奥迪A5L Sportback是一款掀背轿跑车。这款车总共有7个颜色，其中寻踪绿、竞速红等颜色比较大胆，很对年轻用户的口味。 从外观上来看奥迪A5L Sportback，拥有无框车门，掀背尾门，线条流畅运动。它的前网是一体式的设计，开口很满。侧面是经典的溜背造型，从c柱开始往下滑，既保留了修长灵动的车身，也兼顾了后排的头部空间，但是说句实话，这个侧面和小米SU7是不是有一点点相像。尺寸方面，车长4米9，轴距2米92，轮毂是18寸的，选择的是倍耐力的轮胎。包含一副红色的卡钳，运动感更加强烈。当然也可以选装19寸甚至20寸的轮毂套装，但是我觉得没有这个必要。一个是维修成本会变高，另一个就是油耗也会变高，续航里程会变少。

价格方面:上汽奥迪A5L Sportback总共有7个配置，价格从25.99万到36.99万。如果不需要自驾，我个人觉得买低配的就可以了。如果你需要华为的智驾，那就要买高配的车型。

门把手是半隐藏式加电容感应的，上面还有一个小红色按钮，发生事故的时候，外面一拉就能打开门。传统的车技考虑还是很周到的。

不得不说这就是奥迪的大灯，无论是前部还是尾部，都采用了奥迪最新的矩阵LED，里面有364颗发光单元，晚上解锁特别有仪式感。

内饰方面:坐进车里最吸引人的就是这块曲面双联屏，11.9英寸的液晶仪表，加上14.5英寸的中控屏，主驾视野非常舒服。副驾还有一款10.9英寸的防窥屏，不影响驾驶副驾独可以自看视频。全系座椅都带加热通风按摩，如果是高配的，还有头枕音响。值得注意的是这个车内的门把手前排是可以电动弹开的，后排需要物理开门。方向盘采用真皮包裹，拥有加热功能，寒冷冬天也会有不错的体验。内饰虽然没有国产新能源车那么豪华，但是对比传统油车已经有了很大的进步。

空间方面:这款车整体的空间较好，车内空间基本够用。因为溜背式的车顶会对后排乘客头部空间产生影响。体验后，后排头部空间还可以，只是中间的地台比较高，没有像新能源汽车那么平坦，但是如果不坐5个人影响也不是特别大。同时车内的储物空间也比较人性化，有很多专门存放物品的地方。

动力方面:上汽奥迪A5L Sprotback在动力方面搭载2.0T+7DCT动力系统，最大输出功率有150kW和200kW之分，奥迪拿手的quattro系统也在高配版中给到，更有助于提升车辆稳定性。

看完展车，销售顾问带着我来到了试驾区，一辆红色的奥迪A5L首发限量版试驾车早已等候在那里。这抹鲜艳的红色，如同燃烧的火焰，瞬间点燃了我的驾驶激情。

试驾车就是一辆竞速红的首发限量版，并且选装了智驾包。

首发限量版的外观在低配版的基础上进行了升级，更加彰显个性与奢华。红色的车身在阳光下闪耀着迷人的光泽，仿佛一件精美的艺术品。专属的轮毂设计独特，造型动感时尚，为整车增添了一份运动气息。车身多处采用了限量版标识，进一步凸显了其独特的身份。

操作方面:启动发动机，那低沉而有力的轰鸣声瞬间传入耳中，仿佛一头沉睡的猛兽被唤醒。这辆首发限量版搭载了一台高性能的涡轮增压发动机，动力输出强劲澎湃。在试驾过程中，无论是起步还是加速，都能感受到明显的推背感。尤其是在高速超车时，只需轻轻踩下油门，车辆就能迅速响应，如离弦之箭般冲出去，轻松超越前车。变速箱的换挡逻辑十分清晰，升降挡平顺迅速，几乎没有顿挫感，让驾驶过程更加流畅。

私家车还有抬头显示这个功能，我觉得还是比较实用的。它能清晰呈现多种关键信息，如导航、电话、多媒体、泊车、行车、驾驶辅助以及娱乐内容等，让驾驶者在驾驶过程中无需频繁低头查看中控屏幕或仪表盘，就能及时获取所需信息，极大提升了驾驶的便利性和安全性。

能耗方面:再讲讲这油耗，真的太让我惊喜了。这车配备了新一代的 PPC 智能平台，还支持最高 500bar 的高压喷油。压力高了，燃油雾化效果更好，自然就更省油了。官方标着油耗是 6.46L/100km，我实测的时候，表显 6.4L/100km，实际算下来也就 6.7L/100km，和官方数据差不多，这在同级别车型里，可太优秀了。你们想想，动力这么强，还这么省油，这不就是咱们梦寐以求的车嘛！