东风裕隆纳智捷，你在回避什么？请给我安全气囊的真相！

怀着很复杂的心情，敲下这些文字，每个字都敲打着我的心！但是我没有办法，我要真相......
2019年4月29日晚，大概11点的样子，在沅陵县的外公去世，凌晨12点多，接到我母亲的电话，哭诉着告知我这一消息，说要赶回沅陵奔丧。我们简单收拾了点衣物后，驱车往沅陵赶。
那晚的雨下得很大，中途在过益阳后的一个安全港湾休息了一会，后至太子庙服务区停车休息了大概一个多小时，6点天刚亮时，母亲叫我起来，说天亮了，我们出发吧，我去卫生间洗了把脸清醒了下，继续往沅陵县开。在刚过沅陵服务区，还有不到半小时车程就到的时候，我与一辆挂车发生追尾事故，坐在副驾驶的母亲当场死亡，后尸检报告死亡原因为特重型颅脑损伤及颅内出血（系了安全带），坐在后座的二舅重型颅脑挫裂伤（未系安全带），本人轻伤（系了安全带）。事故现场我的方向盘脱落，卡在主驾驶位，当时费了很大力气才爬出来，当我爬出来看到现场的那一幕，感觉天都塌了，整个车已经不成样子 ，严重变形，母亲和后座的舅舅一动都不动了，我立马找到手机报警......

5月初，处理完外公的后事，同时在沅陵县高速交警大队处理车祸的相关事宜；5月中旬，回长沙办理母亲的后事。期间，二舅从沅陵县城医院转至长沙湘雅附二，一直在重症监护室，下了无数次的病危通知，后转至湖南省脑科医院，情况稍微好转，于6月3日转到普通病房，至今仍未完全苏醒。
     由于车辆当时碰撞相当严重，知道情况的朋友都在问安全气囊弹出来没，我们开始关注气囊问题。期间我们在网上查阅了很多资料，了解到东风裕隆使用的是日本高田公司生产的安全气囊，我的车是2014年底购买的纳智捷U6，属于大面积因为安全气囊召回的问题车，但是从2014年底到2019年4月底车祸发生，我没有接到任何的召回电话，我问了其他的纳智捷车主，也都没有接到过电话！这更让我们对安全气囊的质量问题产生怀疑！

由于我当时购买车辆的4S店已关闭，不再经营，我于6月初拨打从网上获得的生产厂家东风裕隆纳智捷的售后电话，说明事情经过，希望他们能配合我们进行安全气囊的鉴定。我们委托的是湖南大学的司法鉴定机构（寻找了很久，我们发现整个湖南，就湖大有资质对安全气囊进行鉴定）。湖大的相关鉴定人员说，现在的安全气囊鉴定比较方便，每辆车都有一个类似于气囊的黑匣子，只要把匣子里的数据导出来，经过分析就能知道当时碰撞瞬间的速度差，就能知道达没达到碰撞要求，气囊是否应该爆。获得我的基本资料后，过了几天，厂家派人跟我对接，一个叫朱鹏辉的经理，具体职位我不知道，说可以鉴定，不过要把匣子寄给他们，他们在上海的实验室才有条件进行解析和分析，我当时就拒绝了，我说我们已经委托专业的鉴定机构，希望厂家能派技术人员过来，在三方都在场的情况下，当面读取并解析数据，现场给我们一份，由专业的机构进行分析，厂家也可拷贝数据，回上海自己分析。经过讨论后，他们同意这一方式，6月19日，我和我家人，鉴定机构工作人员，还有厂家的4名工作人员一起去到沅陵，将匣子拆下后，当场我们将匣子进行封存，于次日到达长沙中南汽车世界的纳智捷4s店，请刚好过来做保养的跟我同一车型和配置的另一车主帮忙，连上了他的车，将资料拷贝了出来。后当场通过邮件，给我传了一份从匣子里拷贝的数据，打开看后都是乱码，这个时候，厂家的说法和态度立马就变了！厂家的说法是，这是原始数据，具体的数据要他们专业的软件分析，而这一分析，必须到上海去......感觉又回到了原点
      7月1日，朱总给我打电话，说结果出来了，我说那麻烦您发一份到我的邮箱，随即我把邮箱号发了过去。结果一直没有收到任何文件，到7月4日，给我发了几张用手机在电脑上拍摄的图片。以下为我跟厂家的聊天内容：

截止至今天，就是这样的回复了......
但是，厂家越是回避，我们越是疑惑，越想要一个结果！为什么一直在回避？事发时，在杭瑞高速，对方挂车速度为30多Km/小时，我的车速为110多Km/小时，相撞时的相对速度是达到碰撞要求的，如果没有专业的分析，仅有厂家的口头叙述说安全气囊没有问题，我们肯定不会信服。寥寥的几句话，说你们的气囊没有问题，就完结了？试问如果这样都没有达到爆条件，那可否告知弹出条件？我母亲的尸检报告为特重型颅脑损伤及颅内出血，安全气囊是她的救命稻草啊！作为家人，怎么会不想要个明白！