新奇骏行驶近11万公里的用车心得
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自从2022年5月，我的爱车——日产2021款1.5T四驱豪华版新奇骏加入我们家，它便成为了我环行中国边境线自驾游的最佳伙伴。选择这款车，是基于其卓越的空间、动力、通过能力和油耗表现，完美契合了我的长途自驾需求。
新奇骏来到我们家二年多，行驶里程表已经近11万公里，陪伴我们顺利完成环游中国边境线一圈，之后还游历了中华400余座城市。
新奇骏的外观设计时尚独特，分体式大灯与倒梯形金属框造型相得益彰，彰显出日产汽车的独特韵味。车内空间宽敞，后备箱容积充足，为我们长途出行装载行李提供了极大的便利。在翻越西藏塔日海拔5500米的垭口时，1.5T发动机展现出强劲的动力，让我信心满满。
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新奇骏自驾游西藏，翻越海拔5500米的塔日垭口。
长途自驾游中，新奇骏的L2级辅助驾驶功能大大减轻了我的驾驶负担，智能系统配置丰富，12.3寸显示屏操作流畅，语音控制功能更是让导航、车窗、空调、多媒体娱乐等操作变得轻松自如。360度全车影像和主动刹车避障功能，更是为我在城镇狭窄巷道及乡村窄路中的驾驶提供了安全保障。
长途自驾游中，新奇骏的L2级辅助驾驶功能大大减轻了我的驾驶负担，智能系统配置丰富，12.3寸显示屏操作流畅，语音控制功能更是让导航、车窗、空调、多媒体娱乐等操作变得轻松自如。360度全车影像和主动刹车避障功能，更是为我在城镇狭窄巷道及乡村窄路中的驾驶提供了安全保障。
新奇骏1.5T涡轮增压发动机动力强劲，动力响应快捷，爬山过坎没有阻滞。
行走蜿蜒山路，方向盘指向性精准，车辆滤振性不错。
新奇骏在西藏高海拔地区行走，车辆没有高反问题。
新奇骏来到西藏冲巴雍措圣湖
新奇骏下便道，来到西藏拿日雍措圣湖湖边
新奇骏来到西藏普莫雍错圣湖
新奇骏来到国道219里程碑5200处打卡留影。
新奇骏来到西藏拉萨。
西藏拉萨，经过千难万险，穿越丙察察进藏线，终于抵达西藏拉萨，探秘藏区秘境，欣赏藏区无限美景，观澜祖国巍峨壮阔河山。
新奇骏穿越国道219风景大道
看见祖国美丽河山
新奇骏驾驶座椅乘坐舒适，包裹性良好，车辆操控方便。
新奇骏后排空间宽敞，乘坐出行安逸。
新奇骏内部空间宽敞，座椅乘坐舒适，长途出行没有不适感。
在过去的一年里，新奇骏陪伴我行驶了约3万公里，我们共同见证了祖国美丽的山川湖海，留下了无数难忘的瞬间。每一次出行，新奇骏都以它卓越的性能和舒适新奇骏的驾乘体验，为我带来了极佳的旅行享受。
在过去的一年里，新奇骏陪伴我行驶了约3万公里，我们共同见证了祖国美丽的山川湖海，留下了无数难忘的瞬间。每一次出行，新奇骏都以它卓越的性能和舒适新奇骏的驾乘体验，为我带来了极佳的旅行享受。
新奇骏带着我们顺利到达国道219起点0公里纪念碑处打卡留影。
新奇骏该款车型没有车顶行李架，对于喜欢户外活动和长途自驾游多有不便，我后期加装了行李架，拓展了车辆装载能力。
该车在高速路上行驶时，胎噪较大，影响驾驶舒适度，我后期进行了全车隔音降噪改造，提升了长途出行舒适度。
新奇骏在里程表8万2千多公里时，免费更换了分动箱和一个后避震器。
新奇骏在今年10月份更换了EGR阀，花费2千余元。
车如其人，与车主风雨无阻出行，大道小路穿梭，驰骋的道路上难免会遇到沟坎，车子是出行的工具，出现故障问题不要紧，只要品牌售后及时处理，担当解决就好。
感谢新奇骏，它不仅是一款车，更是我环游中国边境线之旅的忠实伙伴。未来的日子里，我们将继续携手前行，探索更多未知的美丽风景。
车如其人，与车主风雨无阻出行，大道小路穿梭，驰骋的道路上难免会遇到沟坎，车子是出行的工具，出现故障问题不要紧，只要品牌售后及时处理，担当解决就好。
感谢新奇骏，它不仅是一款车，更是我环游中国边境线之旅的忠实伙伴。未来的日子里，我们将继续携手前行，探索更多未知的美丽风景。
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