小鹏G9，懂车人的选择

去年年底买的小鹏P7+，开了大概有两万公里，因为工作原因，经常要走乡村道路，轿车的底盘已经不能满足我了，所以想着不行就换个suv开一开，并且开轿车也开了好几年了，换一个车型也换个心情

我买车时候主要就两个车型在对比，一个是比亚迪的唐L，还有一个就是小鹏的G9。
因为我年初的时候刚过户出去一台比亚迪的车，所以买这两款车都有厂家补贴
唐L的那个车是7座的，并且车也要大一些，我去4S试驾，开起来确实和以前的迪子车不一样了，然后也体验了一下兆瓦闪充和双枪充电，不得不说，迪子在纯电技术这块确实是No.1，但是唐L的不足也很明显，可能受制于成本的原因，好多地方感觉都畏首畏尾的，然后辅助驾驶这个确实要差
然后又去小鹏那试驾G9，外观上确实没有唐L大，但是他是5座造型的，然后外观我感觉G9要更年轻一些吧，接着也去试驾了下，G9的底盘真不是盖的，确实很能打，内饰吧，有一点老了，但是我试驾的是月影咖的配色，总体下来马马虎虎吧，很多传统油车的影子，车内机械门把手，极其先进的眼镜盒。G9的电池是5C的，充电也不算慢，但肯定没迪子的快。
回家后和老婆商量了一下，还是决定提G9，无他，空悬和行驶质感，主要是唐L是7座，有个6座就好了

就这个就这个，让我沦陷了

因为之前也是小鹏的车主，所以和销售也挺熟的，没那么多啰嗦的，再加上小鹏都是统一价格，直接定了

苦苦等待了5天，车终于到了交付中心，一大早就迫不及待的跑到交付中心了

看到车的第一眼就深深地爱上了，和交付的同学弄完手续，把尾款一交，准备提车！
我是老车主置换，所以有额外的一万元补贴24.88车价-0.5官方优惠-1老车主置换补贴=23.38万元。
然后我领了省补一万五
保险的话我是自己买的，只花了5600块钱，牌子也是我自己上的，没花多少钱，就不算了，所以不算补贴落地不到24万
新车大概看了一圈，没有划痕，内饰装配也没问题

也只跑了十公里，嘎嘎新。

提车照来一张，恭喜自己成为G9车主

牌子就不打码了，遇到的滴滴一下

大鹏展翅

最喜欢的还是这车的前脸，运动，年轻，但是不跳脱。
提车到现在也开了6000多公里了，两个多月，正常水平吧

用了这么久的车，给我印象最深的就是能耗表现，这车的能耗太优秀了，尤其是在市区的时候，

Cltc续航很轻松的就能跑到一比一，说真的，很顶了。
空间的话，网上很多人说空间不够，但是有一说一，这空间表现算是标准吧，虽然车不小，但是为了颜值，这车的车头占了很大的长度，所以留给内部的空间就不多了，拥挤也算不上。

除了后排空间，那这车基本上没啥缺点了
车机芯片也是8295的，再加上车机本来就是小鹏的强项，不需要担心

副驾还有个单独的屏幕，主驾是看不到的，不会让主驾驶分心。

我还买了个这个分隔，特别好用，上面放一些经常用的，不常用的杂物放在下面，把空间利用起来

在升降高音头上，我还放了两个小招财猫，下面用3m胶固定的，挺结实，想取下来也简单

我的自定义模式设置，我平时基本上都在用自定义模式，如果路面比较烂的时候会切换成舒适模式

底盘就怕舒适+，直接用小P就可以切换了，小P是没办法语音切换底盘硬度的，这也算是另一个解决办法吧。

最后在来一张帅照，见到滴滴！