水温低,换节温器作业,换后油耗有惊喜!!
我是2016.3月购车,我在新疆,冬季气温比较低,从去年冬天开始,温度就不正常,到今年冬天,还是这样,而且油耗增加惊人!刚提车时,在磨合期,表显7.2,冬季过完后,不知什么时候突然到7.6,这几天天气寒冷,飙升至8.0-8.6了,在论坛里看到有人说节温器坏了会增加油耗,昨天元旦放假,赶紧去售后换了。换后惊人发现,油耗竟然低至6.6-7.0,跑了一天,现在一直是6.7左右。
下面放图,
换之前水温很低,这是从早上10点,一直跑到中午12.30,还是这么低的温度,原地时会略微上升一点点,跑起来冷风一吹,水温竟然还下降。油耗在市里8.多。我到售后来在路上60匀速,油耗还降下来了一点。
这是换之前的水温和油耗
师傅正在找准位置,开始卸
师傅建议我把防冻液一起换了,我本想今天冬季过完再换,现在车跑了35000,防冻液已经变颜色了,看不出本来的颜色了。刚好这次一起换了
这个像葫芦一样的东西。里面就是节温器,把他卸掉
师傅在用套筒卸
已经卸掉了,手腕那么粗的管子,哗哗在往外流防冻液
底下放个盆,接防冻液
这是跑了35000公里的防冻液,黑的认不出来了,还以为是机油。以前往防冻液壶里补加了约5厘米高的防冻液
这是拆下来的旧节温器
旧节温器
新旧对比,外观没变化,主要问题在下图
就是这个,中间的黑点,感应温度的,它出问题了导致水温不正常。正常水温达到80多度时,节温器开闸,让防冻液循环,降低水温。这个温度感应棒坏了,就导致,水温还不到80度,就开闸循环了,导致水温一直上不去,水温上不去,油耗油耗也增加。具体什么原因有哪位大神给我们科普下。
防冻液,一大一小两壶,共计149元,节温器售后索赔,不要钱
师傅在加防冻液,里面有空气,师傅把发动机后面,防火墙上的管子拔了,再加防冻液,师傅说那管子是排气的。有点麻烦,要是我自己,真搞不定
最后师傅盖好盖子,把转速拉到3000,持续了有5分钟,让水温超过80度,节温器工作,开闸循环,让防冻液循环起来,排出里面的空气,最后又加了一点,小壶还剩下半壶。
这是换好后的水温和油耗,我把车已经熄火了,水温略微有点下降,正常在中间。油耗大幅下降,真是惊喜。
最后建议大家检查自己的水温和节温器,有问题去售后换掉,免费的,温度正常了,油耗也减少了。
纯手机码字。
下面放图,
换之前水温很低,这是从早上10点,一直跑到中午12.30,还是这么低的温度,原地时会略微上升一点点,跑起来冷风一吹,水温竟然还下降。油耗在市里8.多。我到售后来在路上60匀速,油耗还降下来了一点。
这是换之前的水温和油耗
师傅正在找准位置,开始卸
师傅建议我把防冻液一起换了,我本想今天冬季过完再换,现在车跑了35000,防冻液已经变颜色了,看不出本来的颜色了。刚好这次一起换了
这个像葫芦一样的东西。里面就是节温器,把他卸掉
师傅在用套筒卸
已经卸掉了,手腕那么粗的管子,哗哗在往外流防冻液
底下放个盆,接防冻液
这是跑了35000公里的防冻液,黑的认不出来了,还以为是机油。以前往防冻液壶里补加了约5厘米高的防冻液
这是拆下来的旧节温器
旧节温器
新旧对比,外观没变化,主要问题在下图
就是这个,中间的黑点,感应温度的,它出问题了导致水温不正常。正常水温达到80多度时,节温器开闸,让防冻液循环,降低水温。这个温度感应棒坏了,就导致,水温还不到80度,就开闸循环了,导致水温一直上不去,水温上不去,油耗油耗也增加。具体什么原因有哪位大神给我们科普下。
防冻液,一大一小两壶,共计149元,节温器售后索赔,不要钱
师傅在加防冻液,里面有空气,师傅把发动机后面,防火墙上的管子拔了,再加防冻液,师傅说那管子是排气的。有点麻烦,要是我自己,真搞不定
最后师傅盖好盖子,把转速拉到3000,持续了有5分钟,让水温超过80度,节温器工作,开闸循环,让防冻液循环起来,排出里面的空气,最后又加了一点,小壶还剩下半壶。
这是换好后的水温和油耗,我把车已经熄火了,水温略微有点下降,正常在中间。油耗大幅下降,真是惊喜。最后建议大家检查自己的水温和节温器,有问题去售后换掉,免费的,温度正常了,油耗也减少了。
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