锐界PLUS开三个月了，说下我的用车感受
春节下雪手机拍的，先来个瑞雪镇楼
第一次见面的样子
方向盘自己手缝方向盘套
后备箱不锈钢压条
这个建议车友加装一个，后轮挡泥板。原车胶条直接露在外面，雨天泥水直接甩到胶条压缝里面，装了之后干净很多。应该胶条寿命也要好一点吧，
提车后第一时间加装的门槛不锈钢压条。自己网上购买自己安装的。
自己加的手机支架，手机放无线充电你那里，没有注意来了电话看不到。打开那个盖子晚上开车里面老亮灯，再容易掉东西进去。
锐界是我自己卖的第三台车，人生第一台车是购买同事的二手车，别克赛欧SRV，一说这个车，熟悉这个车的人应该就是跟我年龄差不多啦，在那个年代这个车还是可以的，后备箱在那个级别的车里算是超大的，装东西也方便实用。不好的就是维修不方便，发动机舱布局不好，还件要拆半个机舱的东西。再就是油耗有的大，在那个年代别克油耗大基本上是出了名的吧，但是安全性是挺好，车体结实。开了四年由于更换工作，回老家做事。那个年代排放不达标无法过户回来。就转手卖了，亏了万把块钱吧，
回家后14年年底买了铃木锋驭，1.6手动精英。当时孩子还小，基本上也够用，当时选车的时候想买个SUV，照着预算还看了本田XRV，但是XRV要贵俩个W还要加价，果断出手了锋驭。我对铃木的车感觉还不错，跑了七年，14万多公里，除了首保去过4S店里后来基本上没有再去过，基本上是一万公里保养一次，自己在外面修理厂换的全合成机油，一次保养也就4百左右。除了火花塞、刹车片、雨刮片、轮胎这些损耗件正常更换以外，还有六年的时候换了个电瓶，其实还可以用，疫情的时候长时间没有开，拆了充电还能正常使用。后来碰到做活动就干脆换新电瓶，期间车子没有出过任何问题。真心省油省事，去年换锐界后转给了弟弟开。
由于自己需要经常跑高速长途，原来的锋驭就感觉排量和车空间小了点。经申请家里领导同意，换车就提上议程，先后在网上看，店里看，看过不少也试驾过很多车。风头最火的汉兰达、皇冠陆放、冠道、昂科威PLUS、锐界PLUS、大指挥官等车型。还看过当红网红车型坦克300。作为一个十多年驾龄的司机来说，选车其实也跟小白选车一样友各种困扰。建议车友自己去选车还是从自己的需要出发，列上几个条件，再去选。当时我定的条件1、合资车排量2.0T，2、AT变速箱，3、安全配置ACC，4、车联网，5、价格30以内。6、最好是全球车型，不要中国特供车。这样一来很多车就基本上跟我无缘。最后昂科威PLUS5座豪华版和锐界PLUS豪锐版两个进了总决赛，两个车各有特点，内饰方面感觉昂科威占优，比较精致一点。动力和空间超控锐界绝对领先。优惠后价格也相上下吧。经过多轮比拼，最后锐界PLUS胜出。领导颁奖刷卡，锐界PLUS就来到了我家。成了家里的好帮手。
作为一个单纯司机角度来说，我最喜欢的是小钢炮一类的车，像GTI，福克斯ST或者RS，特别是手动档的，那才是我内心喜欢的车，我不喜欢锐界这个车，车大，重，开起来没有那么直接。但是作为一个成年男人，买车也不光是自己一个开，得向着家庭妥协（那些不差钱的另说），考虑家人的用车感受，综合下来选择了锐界。锐界PLUS其实算得上是老车，小改款。经历市场这么多年考研，品控这方面应该让人放心。空间绝对同基本最好，福特动力也不用说了，同级别只有本田的冠道和URV两个同门师兄可以PK一下。油耗这个级别的车都差不多，综合路况我的车基本上是９－１０个油吧，感觉正常水准。安全配置及舒适性配置也是高出同级别很多，像ACC、品牌音响、电动感应尾门。
再说说不满意的地方，1、是没有座椅通风，当然顶配的车型是有的，2、没有360倒车影像，同样顶配车型有，3、当时其实自己想买个五座的，看了ST-l版本的，也没有比豪锐版的多什么东西，就是个方向盘换挡和包围，跟豪锐版一样价格，感觉不值。豪锐版的多个B&O音响，后排独立空调，后排出风，后排座椅前后移动，还多两个座椅，当然安国家政策七座比五座一年的保险什么的费用要高一点点。其他都一样。开了3个月，5000公里了，马上要做首保了。其他问题暂时没有，后继再发帖子聊。车友们这个只是个人对车的看法，如有其他意见可以跟聊聊，别喷
。
第一次发这么长的帖子，版主能不能申精
回家后14年年底买了铃木锋驭，1.6手动精英。当时孩子还小，基本上也够用，当时选车的时候想买个SUV，照着预算还看了本田XRV，但是XRV要贵俩个W还要加价，果断出手了锋驭。我对铃木的车感觉还不错，跑了七年，14万多公里，除了首保去过4S店里后来基本上没有再去过，基本上是一万公里保养一次，自己在外面修理厂换的全合成机油，一次保养也就4百左右。除了火花塞、刹车片、雨刮片、轮胎这些损耗件正常更换以外，还有六年的时候换了个电瓶，其实还可以用，疫情的时候长时间没有开，拆了充电还能正常使用。后来碰到做活动就干脆换新电瓶，期间车子没有出过任何问题。真心省油省事，去年换锐界后转给了弟弟开。
由于自己需要经常跑高速长途，原来的锋驭就感觉排量和车空间小了点。经申请家里领导同意，换车就提上议程，先后在网上看，店里看，看过不少也试驾过很多车。风头最火的汉兰达、皇冠陆放、冠道、昂科威PLUS、锐界PLUS、大指挥官等车型。还看过当红网红车型坦克300。作为一个十多年驾龄的司机来说，选车其实也跟小白选车一样友各种困扰。建议车友自己去选车还是从自己的需要出发，列上几个条件，再去选。当时我定的条件1、合资车排量2.0T，2、AT变速箱，3、安全配置ACC，4、车联网，5、价格30以内。6、最好是全球车型，不要中国特供车。这样一来很多车就基本上跟我无缘。最后昂科威PLUS5座豪华版和锐界PLUS豪锐版两个进了总决赛，两个车各有特点，内饰方面感觉昂科威占优，比较精致一点。动力和空间超控锐界绝对领先。优惠后价格也相上下吧。经过多轮比拼，最后锐界PLUS胜出。领导颁奖刷卡，锐界PLUS就来到了我家。成了家里的好帮手。
作为一个单纯司机角度来说，我最喜欢的是小钢炮一类的车，像GTI，福克斯ST或者RS，特别是手动档的，那才是我内心喜欢的车，我不喜欢锐界这个车，车大，重，开起来没有那么直接。但是作为一个成年男人，买车也不光是自己一个开，得向着家庭妥协（那些不差钱的另说），考虑家人的用车感受，综合下来选择了锐界。锐界PLUS其实算得上是老车，小改款。经历市场这么多年考研，品控这方面应该让人放心。空间绝对同基本最好，福特动力也不用说了，同级别只有本田的冠道和URV两个同门师兄可以PK一下。油耗这个级别的车都差不多，综合路况我的车基本上是９－１０个油吧，感觉正常水准。安全配置及舒适性配置也是高出同级别很多，像ACC、品牌音响、电动感应尾门。
再说说不满意的地方，1、是没有座椅通风，当然顶配的车型是有的，2、没有360倒车影像，同样顶配车型有，3、当时其实自己想买个五座的，看了ST-l版本的，也没有比豪锐版的多什么东西，就是个方向盘换挡和包围，跟豪锐版一样价格，感觉不值。豪锐版的多个B&O音响，后排独立空调，后排出风，后排座椅前后移动，还多两个座椅，当然安国家政策七座比五座一年的保险什么的费用要高一点点。其他都一样。开了3个月，5000公里了，马上要做首保了。其他问题暂时没有，后继再发帖子聊。车友们这个只是个人对车的看法，如有其他意见可以跟聊聊，别喷
。第一次发这么长的帖子，版主能不能申精
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