问 冷却液，可以用三年吗?

通常家庭用车防冻液更换周期在 2 年或 4 万公里左右，部分车型会更长，具体以厂商建议为准，如果防冻液长久不换，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏，还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害，通常情况下车子的防冻液，在冷车状态下液位在上下限位之间就可以了，如果低于下限位，没有到达更换周期要求的话，建议回店里去添加补充与原车相同的防冻液。紧急情况下没有防冻液时可以临时用水替代防冻液，不过建议长时间用水代替防冻液。不要以为防冻液只是冬天起作用，防冻液的基本作用是充当内燃机循环冷却系统的冷却介质。水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，容易与水中的负离子反应生成水垢，所以防冻液中需要添加蚀剂。汽车防冻液颜色与性能、质量没有必然的联系，颜色不同是为了观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别避免混淆，防冻液冰点值应低于所在地区最低气温10度左右，长江以北、东北、西北地区应选用冰点-35~-50度的防冻液，长江以南地区全年选用-25度的防冻液，有些高端车型对防冻液有原厂要求，建议使用原厂指定规格的防冻液，防冻液的主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大家在选择时不需要考虑汽车防冻液颜色的差别，重要的还是防冻性能。

很多车的原厂防冻液是相当的耐用，就算换的相对比较频繁的也需要2-3年换一次，也有少数车型都是终身不用换的。比如本田、马自达，建议是20万公里或者10年才换一次冷却液，奔驰这些就更耐用了，25万公里或者15年换一次就行了。大众奥迪一般只是规定了定期检查添加，并没有规定具体更换年限。一般车子的保养手册里面都会注明更换保养周期，如果不清楚又担心出问题的，就3-4年或是6-8万公里更换都是可以的，或者开个几万公里，引擎盖打开来看一下，色素和粘稠度是否有变化，测一下冰点看，根据自已地区的气温情况，如果冰点高于当地的最低气温，就说明质量可能不太够了，就需要更换了。