CX-4自驾西藏【下】——青藏线109

【布达拉宫】
今天我们最终到达了此次西藏行的重头戏-参观布达拉宫。一个多月前就听说布达拉宫的门票特别难买，一直到参观的前几天门票还没有着落，真是堪比春运火车票，费尽周折最后在同程买的差不多500块钱一张布达拉宫的门票。上午十点旅行团的导游让我们在东广场集合带进游布达拉宫，远远的看到了布达拉宫，一阵激动涌上心头，但又觉得不真实。在拉萨的时候总觉得不是那么真实，平日里在电视或者五十元纸币上看到的布达位宫就在我的眼前了，我现在就站在西藏的土地上，站在拉萨的大街上，心里油然而生出一种朝圣者般的敬畏感。布达拉宫，它最初是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而建，而后经1300余年的不断修建，才得以有今日这般雄伟面貌。布宫主要由红宫和白宫组成，中间最高的红宫是举行宗教仪式的重要场所，周围的白宫主要为达赖喇嘛的生活和政治活动场所。布宫还有一些附属建筑，包括山下的雪城和后面的宗角禄康公园等。
布达拉宫的参观线路是固定的，只能沿着旅行线路指导牌走，为一条线的浏览方式。开放的殿堂经常会有变化，但最重要的几个宫殿基本每天都开放。如此古老而又神秘。千年不断的添加建造形成了如此复杂而又完整的内部格局。听完导游近一个小时的讲解，虽说听的不是很懂，但当真正站在这座宏伟建筑上时心里无比感慨。
中午在拉萨吃了地道小吃后就向纳木措方向出发——纳木措为藏语，蒙古语名称为"腾格里海"，都是"天湖"之意。伸入湖心的扎西多半岛上的札西寺。香火旺盛。每当藏历羊年，成百上千的信徒前来朝圣”。

      从这里开始，布宫内部的参观过程限时约1小时，全程都不允许拍照哦。紧跟导游认真讲听讲解，会受益匪浅。游览路线：德阳夏广场—（进入白宫）白宫门厅—东大殿（主殿）—东日光殿（喜足光明宫、永固福德宫、护法殿、长寿殊胜宫、寝宫）—西日光殿（福地妙旋宫、福足欲聚宫、喜足绝顶宫、寝宫、护法神殿）—弥勒佛殿—出白宫—白宫与红宫连接平台—坛城殿—殊胜三界殿—长寿乐集殿—“十三世达赖灵塔殿”—上师殿—“七世达赖灵塔殿”—圣观音殿—“八世达赖灵塔殿”—“九世达赖灵塔殿”—时轮殿—释迦能仁殿—无量寿佛殿—法王洞—普贤追随殿—响铜殿—红宫二回廓—西有寂圆满大殿—菩提道次第殿—持明殿—“五世达赖喇嘛灵塔殿”—观世音本生殿。

由于不能拍照，里面的壮观就留给大家以后有机会来感受吧！
很快，我们已经走出来了，出口是向北。

参观完布达拉宫已经是中午时间了，我们没有吃午饭，而是找了小吃。

吃完后我们就开始青藏线之旅了。

青藏线东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车，是5条进藏路线中最繁忙的公路，司机长时间开车易疲劳，因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车，所以走青藏线要特别小心。

【纳木错】
我们继续往纳木错赶过去，从青藏线转入纳木错的路很烂，刚好遇上了雨水更烂，根本开不快。开了很久终于快到纳木错了，但前方堵起车来，偶尔看到对面车道有车开过（后来才知这是掉头回去的车），等了有10几分钟一动不动，我们下车去前方了解情况得知在今天下午2点半左右通往纳木错的两座桥塌了，现在再紧急对应中，暂时无法前进。我们听到这个消息，大家也只是觉得有一点可惜而已，因为大家都知道雨一直下就算去到纳木错也只是看到灰蒙蒙的一片雨水在湖面溅起波纹。就这样我们在附件吃过晚饭后，决定离开这一片下雨的天空，晚上去到那曲落脚找住宿，一路开着渐渐地天已黑了，雨还一直下，这时的青藏线能见度不到10米，我只能放慢车速慢慢开，这样一开直接开到晚上的约12点钟才到达那曲。

从那曲出来就沿着青藏线继续向前驾驶去，中途路过唐古拉山，唐古拉山口是长江的发源地，这里有着世界上海拔最高的公路。唐古拉山的主峰格拉丹东，海拔6000多米，是长江的源头。它脚下的可可西里无人区，是藏羚羊等濒危野生动物的怡然自得的牧场。四、五月间的高原，江河凝缩成晶莹的冰川，浪花沉默成无言的冰雕，曾经呼啸肆虐，湍急奔腾的江河静静地安眠着。晚上八点多赶到沱沱河，沱沱河位于青海省格尔木市南域唐古拉山镇，是长江源的西源，
但是天还没有黑下来，真正见识到听说九点才天黑的景象。就在这里住下了，不过这里住宿非常贵，普通的一个标间都要四五百，因为这里离前后的城市都要几百公里。

过了一晚上，那曲的天空还是下着雨。
早餐后只能继续往前开，希望在前方的天空不一样.......

【唐古拉山口】
“唐古拉”，藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，并是长江的发源地。这里是世界上海拔最高的公路。

蓝天白云下五颜六色的山，欣赏一下

各种车辆开始表演

时间到！
各车表演结束！！！

继续看风景

同一背景3张照片，感觉各有特色

早上起来我们参观了沱沱河的长江第一桥，沱沱河大桥，还有桥头的红房子长江一号邮局，听志愿者讲解了这里的生态环境，并买了纪念品，听说收益全部用来做公益保护生态环境。再往前就路过可可西里——可可西里是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，也是中国建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。并且有着许多奇特的自然景观，如山谷冰川，地表冻丘、冻帐、石林、石环、多彩的高原湖泊，盐湖边盛开的朵朵“盐花”，以及现代冰川下热气蒸腾，水温高达91℃的沸泉群等，组成了特有的旅游资源。
沿途又路过昆仑山——昆仑山是高原地貌的基本骨架，是青海省重要的自然区划界线。昆仑河湖水清瀛，鸟禽成群，野生动物出没，气象万千。在昆仑河中穿过的野牛沟，有珍贵的野牛沟岩画，玉虚峰、玉珠峰经年银装素裹，山间云雾缭绕。位于昆仑河北岸的昆仑泉，是昆仑山中最大的不冻泉。形成昆仑六月映雪奇观，深几十米的天险奇观。一路下坡空气也开始变得干燥起来，因为我们已经走出青藏高原，进入了柴达木盆地，一目千里的戈壁风光。下午五点抵达格尔木。

【青藏线沱沱河桥】

公路桥
109国道沱沱河大桥，是长江源头第一座公路大桥。修建于1958年。沱沱河桥座落在109国道距西宁1197公里处的沱沱河上，是唐古拉山地区修建最早和最 长的一座钢筋混凝土大型桥梁，有“长江上游第一桥”的美称。桥位海拔4700多米， 是当今世界海拔最高的桥梁之一。

铁路桥
沱沱河长江源特大桥，是铁路沱沱河桥。2005年，为青藏铁路修建修建沱沱河长江源铁路大桥，全长1389.6米，共有42孔。

【沱沱河】
沱沱河：位于青海省格尔木市南域唐古拉山镇，是长江源的西源，发源于唐古拉山脉主峰各拉丹东雪山西南侧的冰川中，在可可西里山脉以南。是一些冰川、冰斗的融水汇成的小溪流，小河两边的谷地中还有许多密如蛛网的水流，这里是沱沱河的上源。众多河流交汇后，形成了河道开阔，水流交织的长江西源——沱沱河。
2008年9月，青海省三江源科学考察工作历经41天，行程7300多公里的考察后，“三江源头科学考察”科考队认为，长江南源当曲才是正源，推翻了此前沱沱河为正源的传统观点。通过目前全球最先进的测绘仪器，测得沱沱河的最长支流长度为348.63公里，当曲则为360.34公里，比沱沱河长出11.71公里，且当曲的水量是沱沱河的4.5倍，当曲 应为长江的 真正源头，沱沱河 则为长江的 西源。

刚好有火车经过，欣赏一下此景

【可可西里】
可可西里自然保护区位于青海西南部的玉树藏族自治州境内。它是横跨青海、新疆、西藏三省区之间的一块高山台地。保护区西与西藏相接，南同格尔木唐古拉乡毗邻，北和新疆维吾尔自治区相连，东至青藏公路，总面积4.5万平方公里。2017年11月，青海可可西里、新疆阿尔金山和西藏羌塘国家级自然保护区联合发布公告，禁止一切单位或个人随意进入保护区开展非法穿越活动。
青海可可西里国家级自然保护区已知哺乳类动物有30种，隶属于5目12科20属；鸟类有56种，隶属10目22科。此外，本区产2种裂腹鱼类及4种鳅类，几乎全为高原特有种。爬行动物仅青海沙蜥1种。拥有野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原上特有的野生动物。可可西里是中国动物资源比较丰富的地区之一，拥有的野生动物多达230多种。
该地区有许多奇特的自然景观，如山谷冰川，地表冻丘、冻帐、石林、石环、多彩的高原湖泊，盐湖边盛开的朵朵“盐花”，以及现代冰川下热气蒸腾，水温高达91℃的沸泉群等，组成了特有的旅游资源。乌兰乌拉山末端长达2000米的海相侏罗系剖面，对于开展地质、古地理、古生物等科学研究具有重要的意义。

【藏羚羊】
藏羚羊：体长为117-146厘米，尾长15-20厘米，肩高75-91厘米，体重45-60千克。通体的被毛都非常丰厚细密，呈淡黄褐色，略染一些粉红色，腹部、四肢内侧为白色，雄兽的面部和四肢的前缘为黑色或黑褐色。头形宽长，吻部粗壮，鼻部宽阔略隆起。雄性具黑色长角。
栖息于海拔3700-5500米的高山草原、草甸和高寒荒漠地带，早晚觅食，善奔跑。可结成上万只的大群。夏季雌性沿固定路线向北迁徙。由于常年处于低于零度的环境，通体被厚密绒毛，为中国一级保护动物，已成立羌塘、可可西里、三江源等自然保护区，主要分布于中国以羌塘为中心的青藏高原地区。
藏羚羊的起源提供了青藏高原地方性物种的一个有趣例子，其祖先可以向上追溯到晚中新世。在青藏高原北部的柴达木盆地，库羊是一种绝灭的牛科动物，具有直而向上的角心，一直被认为是藏羚羊的祖先。

准备进入可可西里雪山观景路

【杰桑·索南达杰】
杰桑·索南达杰，1992年创立治多县西部工作委员会，开展可可西里地区生态保育的工作。杰桑·索南达杰多次向县委建议保护国家资源，合理开发可可西里，推动成立了可可西里生态环境保护机构——治多县西部工委，并受命担任工委书记。先后12次深入可可西里腹地进行实地勘察和巡查，掌握了大量第一手资料；组建了我国第一支武装反盗猎队伍，查获非法持枪盗猎团伙8个。1994年1月18日，在与盗猎分子斗争中英勇牺牲。在他英勇事迹的影响下，可可西里国家级自然保护区成立，可可西里列入《世界遗产名录》，三江源地区也被确定为我国首个国家公园体制改革试点，自他开始形成的“生态保护坚守精神”代代相传。
名言警句：在中国办事不死几个人是很难引起社会重视的，如果需要死人，就让我死在最前面。

接下来继续欣赏青藏线上的昆仑雪山——风景就在路上

翻越昆仑山后我们进入了柴达木盆地，山是那么荒凉荒凉地，可能是雅丹地貌、风蚀丘陵吧！懂得朋友们请纠正。

为了能参观完今天的两大湖，我们早上五点就准时出发了，上午十点抵达天空之境--茶卡盐湖，别称茶卡或达布逊淖尔，是位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇附近的一个盐湖。"茶卡"是藏语，意即盐池，也就是青海的盐;"达布逊淖尔"是蒙古语，也是盐湖之意，景色确实不错，可惜人太多了，每个盐湖里的倒影全是周边挤满的人，正值中午火辣辣的太阳晒的难受兜了一圈就离开了。
下午两点多来到了青海湖，青海湖又名“措温布”，即藏语“青色的海”之意，位于青海省西北部的青海湖盆地内，既是中国最大的内陆湖泊，也是中国最大的咸水湖。由祁连山的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。环湖千亩油菜花竞相绽放，碧波万顷的湛蓝外围散布着金灿灿的亮黄，高山牧场的野花五彩缤纷，如绸似锦，数不尽的牛羊膘肥体壮，点缀其间。先来到的黑马河，湖水被污染了，岸边的湖水都是黄色，当时非常失望，就准备沿着湖转一圈离开到西宁，后面湖的景色越来越漂亮，湖水非常的蓝，沿着湖接近傍晚来到了鸟岛，营地里全是房车，出于好奇晚上就体验了一下房车住了一晚。

【茶卡盐湖】
茶卡盐湖，是柴达木盆地四大盐湖之一。“茶卡”是藏语，意即盐池，也是盐湖之意。被旅行者们称为中国“天空之镜”，被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。
形成原因：由于板块运动，原被海水所覆盖的亚欧板块与印度洋板块的交界地带逐渐隆起为青藏高原。在青藏高原的形成过程中，部分海水积留在低洼地带，形成了许多盐湖和池塘，茶卡盐湖就是其中之一。

【青海湖】
青海湖，藏语名为“措温布”（意为“青色的海”）。位于青藏高原东北部、青海省境内，中国最大的内陆湖、咸水湖。由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。
青海湖长105公里，宽63公里，湖面海拔3196米，是中国最大的内陆湖泊和咸水湖，地处青藏高原的东北部，西宁市的西北部。湖的四周被四座巍巍高山所环抱：北面是大通山，东面是日月山，南面是青海南山，西面是橡皮山。比著名的太湖大一倍还要多。湖东岸有两个子湖，一名尕海，系咸水；一名耳海，为淡水。
湖内岛屿：海西皮、沙岛、三块石、鸟岛
旅游指南：环湖及周边主要景点为日月山、倒淌河、湖里木沟岩画、橡皮山、茶卡盐湖、茶卡寺、伏埃古城、鸟岛、海心山、北向阳古城、舍卜吉岩画、尕海古城、金银滩草原、原子城西海镇、沙岛、西海郡三角城。

听说青海湖在这里看日出非常漂亮，早上五点半就起床了，在湖边架好三角架，看着远处湖水与天连接的地方，可惜等到七点半太阳一直躲在乌云后面不肯露脸。然后我们就依依不舍的离开了。经过一天一夜的长途跋涉于第二天早晨6点左右，终于画完一圈又回到了成都。

太阳已经身起来，却被乌云挡再后面

吃过早餐后，我们往北环湖半圈到湖的东边后离开青海湖

上高速直奔成都

到成都后我们把这15天一路陪伴的我们CX4依依不舍的还回租车公司了。伙伴们是早上的飞机，我是晚上的，送完他们后我去成都的兄弟睡个小觉。中午他热情地带我去尝美食，聊着聊着美好的时间很快过完，要飞回广州了。感谢兄弟的接待，我会再来的~

成都的夜空

谢谢观赏！