特斯拉厂家的4.1日低频解决方案

三个月以来厂家出了三套解决方案
1.两个类似如图橡胶块  安装在尾门车灯附近 没有任何效果 耳朵该痛照样痛 头晕脑胀
2.尾箱隔板下方塑料储物箱置震条隔音(model3是金属的Y是塑料的)基本无效果
3.二代如图橡胶块 更硬了(为增加尾门闭合钢性)有一丁点点效果 大概3% 同时配以 上图两个密封条(很硬的 不是网上买的那种密封条 同样也是增加尾门闭合刚度) 可以部分解决耳压问题  低频共振依旧 大概解决25%

以上三套厂家解决方案成本15元 我都戏称为特斯拉低频共振的15元方案
只有第三方案有一点效果  
也只能成称为临时解决方案

要解决model的低频共振只能由厂家 耗费一定的资金去解决 不是十几块钱的材料能解决的

据我长达两个多月的理解 要彻底解决 需要增加尾门铰链钢都  (Y的铰链非常之细) 门内焊接加强筋  锁扣锁止刚度 等一系列工程  才能彻底解决modelY的低频共振问题

说句题外话  我车子目前800公里 一个月  跟我一起买的朋友 已经卖车  他有一台3一台Y  朋友一岁多的孩子自己会上车捂耳朵了
所以他坚决卖了8000涨价之际31.5不含商业险出掉了

不信的人我也没办法 就这样吧


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2025/12/27 11:27:23