【图】XC60-T8 E驱混动(四驱)系统简介

【下面是一条搜索到的转帖信息,对本坛不少关心T8的朋友想必有一定的参考作用】
沃尔沃XC60-T8的E驱混动被誉为“全能王者”。与XC90-T8一样,它是沃尔沃品牌形象重塑的扛鼎之作,客观展现了领先同级豪华SUV的卓越产品性能。XC60-T8的E驱混动,完美演绎了沃尔沃顶级的造车理念和北欧豪华精髓。其传承的纯正北欧基因,帮助T8的E驱混动能够轻松应对雨雪和路面湿滑等极端天气的挑战。在路况环境恶化,当很多车辆寸步难行时,T8E驱混动凭借独有的eAWD电动四驱系统和一系列先进的主被动安全科技,保证了沃尔沃车主们能够坦然面对极端环境的考验,展现出全地形王者的非凡实力。
沃尔沃XC60-T8的E驱混动能轻松应对雨雪、泥泞路况挑战,适时展现它的全面性能。北欧凛冬严酷漫长,极端的自然和地理环境,造就了沃尔沃汽车产品与生俱来的冰雪本能。尤其在征服恶劣路况的四驱越野系统方面,沃尔沃有独到的技术心得。T8的E驱混动是同级品牌中唯一采用eAWD电动四驱系统的豪华SUV,“发动机驱动前轴+电动机驱动后轴”的双动力布局,让车辆能够根据行驶需要,在前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动之间实现智能切换,为消费者在雨雪泥泞等恶劣湿滑路况上带来了更为稳定的驾驶体验。【相比传统四驱形式,eAWD电动四驱系统反应速度更快,后轴左右轮间可以实现0:100的扭矩分配,同时扭矩分配更加精确,随时应对冰雪路面上多变的低附着力状况。比如一旦有车轮发生打滑,eAWD电动四驱系统将立即限制该轮动力,将动力传输到有正常抓地力的驱动轮上,从而让车辆拥有最稳定的循迹性能。由于后轴直接由电动机驱动,省却了传动轴,eAWD电动四驱系统还拥有质量轻、传动效率高等优点,这为消费者在冰雪使用环境下带来了响应迅速、工况稳定的四驱操控表现】。
全新XC60-T8的E驱混动是同级唯一采用eAWD电动四驱系统的豪华SUV。对于引领欧风时尚的全新XC60-T8E驱混动而言,我国北方的冰雪环境和南方的泥泞极端路面就像专门为它准备的表演舞台。凭借“Drive-E发动机+高效电动机”,T8E驱混动拥有同级豪华SUV中无可匹敌的最强动力。其最大功率达到407马力,峰值扭矩为640牛米。如此澎湃动力,不仅在冰雪崎岖路面上带动这辆豪华SUV游刃有余,即使面对坑洼和爬坡时,也视若坦途。针对中国南北方冬季多变的路况条件,能够有效化解恶劣路况的复杂情形,确保了这款豪华SUV的行驶质感。
沃尔沃工程师考虑了多种不同的复杂情况,让行车过程中偏离路面成为了最常见的交通事故肇因。针对可能发生的险情,沃尔沃在全新XC60系列产品上应用了全球首创的“路面偏离保护系统”,会通过警示系统主动避免车辆偏离路面。如果传感器判断出偏离路面趋势已不可避免时,预紧式安全带首先被激活,将车上乘员更好地固定在座椅上;在车辆落地的瞬间,WHIPS头颈保护装置被激活,座椅靠背向后翻转一个角度,从而避免“甩鞭动作”所造成的伤害;此时安全带持续保持收紧状态;一旦与障碍物发生碰撞,触发气囊传感器,则气囊系统(包括驾驶员膝部气囊)迅速爆出,缓冲碰撞所带来的冲击力;对于某些情况下的碰撞,如果需要的话,方向盘转向柱和刹车踏板将发生溃缩,保护驾驶员胸部和腿部安全。在雨雪泥泞或视线不佳的天气条件下,沃尔沃另一项全球首创的交叉路口自动刹车技术,同样能为驾驶者带来智能的安全保障。其能够在交叉路况转向时智能监测是否有横向来车,并在险情发生驾驶员未及反应时自动进行刹车,从而避免或降低事故的发生。
尤其对于新能源车型在我国北方等寒冷地区的使用,电机和电池使用效率会否降低是人们普遍担心的问题。沃尔沃却通过精湛工艺和匠心设计处理了这些难题。沃尔沃领先行业水平的电池管理系统带有自动加热功能,不论外界环境温度如何,都能将电池维持在最佳工作状态。比如行驶过程中,这套独立运作的系统会将电池组温度控制在25℃-32℃之间。这样能够保证电池组拥有最佳的续航里程和更长使用寿命。而位于后桥上的电机系统同样无畏严寒环境,在气温零下30℃至零上55℃间都能出色稳定工作。沃尔沃这些领先行业的科技突破,确保了全新XC60 T8 E驱混动在极端天气下的性能丝毫不受影响。
_________________________________________________
沃尔沃XC60-T8的E驱混动被誉为“全能王者”。与XC90-T8一样,它是沃尔沃品牌形象重塑的扛鼎之作,客观展现了领先同级豪华SUV的卓越产品性能。XC60-T8的E驱混动,完美演绎了沃尔沃顶级的造车理念和北欧豪华精髓。其传承的纯正北欧基因,帮助T8的E驱混动能够轻松应对雨雪和路面湿滑等极端天气的挑战。在路况环境恶化,当很多车辆寸步难行时,T8E驱混动凭借独有的eAWD电动四驱系统和一系列先进的主被动安全科技,保证了沃尔沃车主们能够坦然面对极端环境的考验,展现出全地形王者的非凡实力。
沃尔沃XC60-T8的E驱混动能轻松应对雨雪、泥泞路况挑战,适时展现它的全面性能。北欧凛冬严酷漫长,极端的自然和地理环境,造就了沃尔沃汽车产品与生俱来的冰雪本能。尤其在征服恶劣路况的四驱越野系统方面,沃尔沃有独到的技术心得。T8的E驱混动是同级品牌中唯一采用eAWD电动四驱系统的豪华SUV,“发动机驱动前轴+电动机驱动后轴”的双动力布局,让车辆能够根据行驶需要,在前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动之间实现智能切换,为消费者在雨雪泥泞等恶劣湿滑路况上带来了更为稳定的驾驶体验。【相比传统四驱形式,eAWD电动四驱系统反应速度更快,后轴左右轮间可以实现0:100的扭矩分配,同时扭矩分配更加精确,随时应对冰雪路面上多变的低附着力状况。比如一旦有车轮发生打滑,eAWD电动四驱系统将立即限制该轮动力,将动力传输到有正常抓地力的驱动轮上,从而让车辆拥有最稳定的循迹性能。由于后轴直接由电动机驱动,省却了传动轴,eAWD电动四驱系统还拥有质量轻、传动效率高等优点,这为消费者在冰雪使用环境下带来了响应迅速、工况稳定的四驱操控表现】。
全新XC60-T8的E驱混动是同级唯一采用eAWD电动四驱系统的豪华SUV。对于引领欧风时尚的全新XC60-T8E驱混动而言,我国北方的冰雪环境和南方的泥泞极端路面就像专门为它准备的表演舞台。凭借“Drive-E发动机+高效电动机”,T8E驱混动拥有同级豪华SUV中无可匹敌的最强动力。其最大功率达到407马力,峰值扭矩为640牛米。如此澎湃动力,不仅在冰雪崎岖路面上带动这辆豪华SUV游刃有余,即使面对坑洼和爬坡时,也视若坦途。针对中国南北方冬季多变的路况条件,能够有效化解恶劣路况的复杂情形,确保了这款豪华SUV的行驶质感。
沃尔沃工程师考虑了多种不同的复杂情况,让行车过程中偏离路面成为了最常见的交通事故肇因。针对可能发生的险情,沃尔沃在全新XC60系列产品上应用了全球首创的“路面偏离保护系统”,会通过警示系统主动避免车辆偏离路面。如果传感器判断出偏离路面趋势已不可避免时,预紧式安全带首先被激活,将车上乘员更好地固定在座椅上;在车辆落地的瞬间,WHIPS头颈保护装置被激活,座椅靠背向后翻转一个角度,从而避免“甩鞭动作”所造成的伤害;此时安全带持续保持收紧状态;一旦与障碍物发生碰撞,触发气囊传感器,则气囊系统(包括驾驶员膝部气囊)迅速爆出,缓冲碰撞所带来的冲击力;对于某些情况下的碰撞,如果需要的话,方向盘转向柱和刹车踏板将发生溃缩,保护驾驶员胸部和腿部安全。在雨雪泥泞或视线不佳的天气条件下,沃尔沃另一项全球首创的交叉路口自动刹车技术,同样能为驾驶者带来智能的安全保障。其能够在交叉路况转向时智能监测是否有横向来车,并在险情发生驾驶员未及反应时自动进行刹车,从而避免或降低事故的发生。
尤其对于新能源车型在我国北方等寒冷地区的使用,电机和电池使用效率会否降低是人们普遍担心的问题。沃尔沃却通过精湛工艺和匠心设计处理了这些难题。沃尔沃领先行业水平的电池管理系统带有自动加热功能,不论外界环境温度如何,都能将电池维持在最佳工作状态。比如行驶过程中,这套独立运作的系统会将电池组温度控制在25℃-32℃之间。这样能够保证电池组拥有最佳的续航里程和更长使用寿命。而位于后桥上的电机系统同样无畏严寒环境,在气温零下30℃至零上55℃间都能出色稳定工作。沃尔沃这些领先行业的科技突破,确保了全新XC60 T8 E驱混动在极端天气下的性能丝毫不受影响。
_________________________________________________
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错