法吹退避！选购凡尔赛C5X真实建议

凡尔赛应该是流量和销量差距最大的车？

[一R]争议这么大到底能不能买

2022年入手四级车，目前不后悔。一是当时混动车型价格虚高，主打儿童安全的魏牌拿铁PHEV顶配落地超过27万；二是当时燃油车配置还不够卷，真皮座椅加热通风按摩和ACC在18万以下的车上很难看到，同价位用料更环保和安全性突出的产品也没有[汗颜R]

现在可选择余地就太多太多了。如果对行驶质感、乘坐舒适度和品控不是太敏感，不到14万的东风奕派的007都比凡尔赛香，配置堆满车还大。要是对这车的造型设计不感冒又不排斥新能源，真就没必要再去纠结凡尔赛[暗中观察R]

[二R]如果就是喜欢这造型，那应该买新车还是捡库存？

2024款一级车加了前排座椅加热，减配用户感知不到的主动进气格栅。二级车也是新增前排座椅加热，顶配就新增开门预警，区别都不大，按预算选购[斜眼R]

差异最大的是三级车。相比23款领不凡，新推的旅不凡降价2000块，外观内饰更年轻精致。标配黑顶铝合金行李架、三角窗镂空丝印、新的座椅配色和木纹饰板、原厂脚垫、欧洲版行李箱滑轨等。

看着还不错，其实也减配了HUD抬头显示和HiFi音响，这俩还是很值钱的[爆炸R]不过，凡尔赛的HUD抬头显示有没有其实无所谓，毕竟尺寸略小，边框在太阳高度较高的时候经常会在前挡风上形成反射，略影响视线。至于HiFi音响，其实也是白牌功放，音效还行，但不如劲浪[doge]

另外就是少了15W的前排无线充电，后视镜倒车自动下翻。这俩也不太重要，毕竟50W无线充才实用，后视镜倒车自动下翻我自己是手动关闭了。

有影响的简配是少了极端天气能用的LED前雾灯，少了俩雷达没了并线辅助和倒车车侧预警，这俩功能对新手很有用。

所以，买新车还是捡库存主要看配置变化有没有影响个人用车需求！库存车自然更便宜，但蓝色旅不凡看着非常顺眼，好像还送5千油卡[doge]

用车情况：里程约23000公里，长期中石化92，一公里不到6毛，路况大概是高速、国道和城区各三分之一，不爱磨蹭、偶尔运动模式。优点是车内没味道，腿部空间[可R]，后备箱能装，底盘高通过性[可R]，开起来坐起来都舒服，高速比较稳。

缺点也很多[炸弹R]对于急性子来说这车起步有些肉，语音系统不好用，底盘隔音不行（碎石子路简直了），防冻液消耗略快得注意，启动过后会自己拉高转速热车，夏天30秒冬天1分钟左右，如果直接走会蹿。最近发现主驾按摩点不开，可能是腰托电机有问题