宋Plus Dmi用车体验


没电了,就插上,充电就像抽大烟,粘上了就戒不掉。

提车整一个月,跑了2000公里,也算是对这个车有一个深入的认识。
开过几次秦Pro纯电车,十几万的车,驾驶感受完全不输30万汽油车,所以对电车非常感兴趣。无奈,坐标北京,只有一个汽油号牌,所以要选择一个没有续航焦虑的车型。插电混动车型进入第一选择视线。
此次换车,目标明确,电池安全性好,5坐SUV车型,插电式混动,纯电续航里程尽可能多,提速不能太肉,开始选车。几番对比,比亚迪有完全自主三电系统,刀片电池的安全性一流,最终选择宋Plus dmi两驱顶配。
用车一个月的优缺点:
个人感受优点:
1.燃油经济性优秀,跑了2000公里,只用掉了200块的油,其他都是用电。
2.空间表现良好,作为紧凑级SUV,后排腿部空间宽裕,底盘纯平,坐在中间位置也不会很累。
3.隔音静谧性优秀,得益于前排双层玻璃和混动车属性,大多数时间坐在车内非常安静。
4.市区工况动力足,电机直驱,低扭充沛,市区工况下提速超车不肉。高速的话燃油经济性一般和油车比优势不大,这个是混动车特性,跑高速几乎失去了混动的所有优势,市区工况多建议购买,高速工况多建议看纯油2.0T车型。
个人感受缺点:
1.前排杯架太小,某宝买了一个替换杯架,原车的直接扔掉了,还有一点就是前排杯架位置设计不合理,靠主驾驶位放一瓶水的情况下,会影响操作挂挡。
2.后备箱容积略小。
3.档把区域中央操作按键,质感稍差,有时轻按按键操作失败,必须使劲按才行。综合来看人机工程方面有待提升。
4.轮胎表现拉胯,抓地力不好。
5.音响音质不好。不是挑剔的人都能听出来有点差劲。
6.倒车后视镜自动下翻功能简配,倒车看马路牙子还是很有用的,EV车型是有的,Dmi后视镜支持各种电动调节,唯独没有这个,不明白为啥,成本会增加吗?希望后续车型恢复这个实用功能。
建议内饰烤漆部分贴膜,我从来不贴内饰膜,这次妥协了,钢琴漆非常容易刮花,我提车几天,感觉都没碰,就出现很多划痕,某宝买了TPU材质的贴膜,建议提车就贴上,不然日后使用小心翼翼,还是会花!并且花了以后,显得很难看。
在我看来,这个车的优缺分明,动力、燃油经济性、空间、隔音大属性都没问题,其他小瑕疵都在可接受范围之内。选择这款车,你必须明确一下你想要什么,你的使用环境适合不适合,从我的角度出发,特别值得,两个字真香。 如果你也在考虑Dmi车型,希望几分愚见,对你有帮助。
开过几次秦Pro纯电车,十几万的车,驾驶感受完全不输30万汽油车,所以对电车非常感兴趣。无奈,坐标北京,只有一个汽油号牌,所以要选择一个没有续航焦虑的车型。插电混动车型进入第一选择视线。
此次换车,目标明确,电池安全性好,5坐SUV车型,插电式混动,纯电续航里程尽可能多,提速不能太肉,开始选车。几番对比,比亚迪有完全自主三电系统,刀片电池的安全性一流,最终选择宋Plus dmi两驱顶配。
用车一个月的优缺点:
个人感受优点:
1.燃油经济性优秀,跑了2000公里,只用掉了200块的油,其他都是用电。
2.空间表现良好,作为紧凑级SUV,后排腿部空间宽裕,底盘纯平,坐在中间位置也不会很累。
3.隔音静谧性优秀,得益于前排双层玻璃和混动车属性,大多数时间坐在车内非常安静。
4.市区工况动力足,电机直驱,低扭充沛,市区工况下提速超车不肉。高速的话燃油经济性一般和油车比优势不大,这个是混动车特性,跑高速几乎失去了混动的所有优势,市区工况多建议购买,高速工况多建议看纯油2.0T车型。
个人感受缺点:
1.前排杯架太小,某宝买了一个替换杯架,原车的直接扔掉了,还有一点就是前排杯架位置设计不合理,靠主驾驶位放一瓶水的情况下,会影响操作挂挡。
2.后备箱容积略小。
3.档把区域中央操作按键,质感稍差,有时轻按按键操作失败,必须使劲按才行。综合来看人机工程方面有待提升。
4.轮胎表现拉胯,抓地力不好。
5.音响音质不好。不是挑剔的人都能听出来有点差劲。
6.倒车后视镜自动下翻功能简配,倒车看马路牙子还是很有用的,EV车型是有的,Dmi后视镜支持各种电动调节,唯独没有这个,不明白为啥,成本会增加吗?希望后续车型恢复这个实用功能。
建议内饰烤漆部分贴膜,我从来不贴内饰膜,这次妥协了,钢琴漆非常容易刮花,我提车几天,感觉都没碰,就出现很多划痕,某宝买了TPU材质的贴膜,建议提车就贴上,不然日后使用小心翼翼,还是会花!并且花了以后,显得很难看。
在我看来,这个车的优缺分明,动力、燃油经济性、空间、隔音大属性都没问题,其他小瑕疵都在可接受范围之内。选择这款车,你必须明确一下你想要什么,你的使用环境适合不适合,从我的角度出发,特别值得,两个字真香。 如果你也在考虑Dmi车型,希望几分愚见,对你有帮助。
打开汽车之家 阅读体验更好