六月底大气龙更换真空胎日记！【更换+修补】！！！
2020款的亚洲龙，还是很值得拥有的。单从这一个纵向车身是看，就觉得这部车子还是很有水平的。。。。。
2020年提的一汽丰田亚洲龙轿车，到今天为止，不到两年的用车感受 ，就是这部车综合性能良好，动力十足 。
不论是外形设计，还是内饰空间，还是动力输出，都是值得当初对它的选择。
之所以这次要换新轮胎，是因为前右轮几个月之前被扎破了一个桶，虽然当时里外都用特殊的胶给补贴住了，但是轮胎的那一块儿轮胎内壁被打磨的很薄了，时间长了感觉容易爆胎，就因为这个原因干脆把它给换掉算了，而是还是前驱动轮，受力以及磨损程度要远远大于后轮，所以要尽快换掉，以免意外发生。
不论是外形设计，还是内饰空间，还是动力输出，都是值得当初对它的选择。
之所以这次要换新轮胎，是因为前右轮几个月之前被扎破了一个桶，虽然当时里外都用特殊的胶给补贴住了，但是轮胎的那一块儿轮胎内壁被打磨的很薄了，时间长了感觉容易爆胎，就因为这个原因干脆把它给换掉算了，而是还是前驱动轮，受力以及磨损程度要远远大于后轮，所以要尽快换掉，以免意外发生。
外观，造型，车头，车尾，尾灯，内饰，操作系统，都没的说，个人感觉很值。
【一】开始操作
两位技师同时操作，启动快速维修 ，先后拆掉前轮胎轮毂，后轮胎轮毂。
师傅下手很快，两位师傅同时操作，他们的技术过硬，速度也是很快。看得出来，也是经验丰富的技师。。。
轮胎已经拆下来了，这是刹车盘、刹车分泵，刹车片暂时不需要更换。
这是拆下来的轮胎的五个螺丝帽。
拆下来的前部车轮轮胎，接下来的操作就是去用扒胎机吧旧轮胎拆下来，。。。
轮毂外面已经被磨损的有点小破了，这个东西换起来成本较高，暂时也不用更换。主要目的就是把轮胎更新。
还是刹车分泵刹车盘，刹车油也是需要更新了！！！已经跟售后专员提前说好了！！！
具体的刹车油更换马上在细细的说。。。。
前驱，后驱，这部车子上前驱，所以前轮磨损的程度比较严重。要不然也不会今天过来换轮胎！！！
【二】开始扒胎
一位师傅把两幅轮胎滚到扒胎机车间，随后进行扒胎操作步骤。
这是新轮胎，技师从他们4S店里的仓库领出来的。价格还成，不算贵。。。是不是丰田原厂的轮胎，我没问，因为之前我就跟他们说好了，换跟旧轮胎一个品牌的轮胎就行了。
扒轮胎，用扒胎机就简单多了！按住，分开，再按住，再分开。
这是扒下来的旧轮胎，这是之前被扎烂的那个部位，外面用特殊的胶补粘的痕迹还能看的出来，内壁也是用同样的胶给补粘住了，不过烂洞有些大，还被打磨的薄了，很容易爆胎。
一前一后，两个轮胎轮番上阵，都要换掉。轮毂的外围边缘部位都有明显的损伤了，预计也是平时行车时磕磕碰碰导致的 ，还能再继续用一段时间。
还是那个被扎烂的部位， 补胎的印迹很明显。从侧面看上去轮胎纹路也被磨损的很薄了，。。
新轮胎再安装上去，同样的步骤，同样的操作，不过是反过来操作。
丰田的师傅操作的很娴熟 ，也很顺手。几分钟的时间就把两幅轮胎给换掉了！！！
这是师傅正在把气门传感器给安装到轮毂上去 ，旧轮胎被扒下来以后，师傅就提前把这个传感器给卸掉了，不然在套入新轮胎时容易被损坏。卸掉也是为了避免这种情况发生。
当时有什么不明白的问这个师傅，他也是很详细的给出回答，不错 很专业，也很热情。
师傅又在轮毂跟轮胎衔接处又喷了一些润滑剂，不知道什么用处？
可以从细处看清楚这个气门传感器了！，就是这个小东西 换胎的时候需要提前卸下来。
师傅正在慢慢儿的让新轮胎给轮毂更好的衔接，同时不损坏气门传感器，要不然费时费力。
紧接着就是给新轮胎充气了，连接上充气泵，同时盯着轮胎气压表，冲到规定气压为止。
换好也被充满气的轮胎放在地上 ，准备下一步操作步骤。
【三】有一个后轮检查的时候查出来又被扎烂了，跑慢气儿，需要补胎。
这就是那个菜被发现的被扎烂跑慢气的轮胎 已经被另一个师傅给拆下来了！ 这位师傅正在操作补胎的作业。
被拆下来的轮胎放在一个铁三脚架上，两侧有卡扣固定着 以方便后续的补胎 这样也方便用打磨工具进行打磨破损处！
师傅正在用照明工具认真检查破损处的情况，找准位置，然后开始打磨。
找准位置了以后，就用打磨工具进行打磨了，这一步操作就是把破损处磨的薄一些，方便补丁与轮胎壁更好的粘合。这个操作时间有点儿长 。。。
打磨到一定程度之后就抹上粘胶把补丁贴上去了，注意，一定要贴紧，贴住，随后还要一把小工具在补丁上下左右进行敲打，目的就是让其更好的粘合住。
这是敲打的场面。师傅的活干的细致，经验丰富 ，老到。
随后师傅又在补丁上下用抹了一些胶水粘合剂！防止粘合的不彻底！！！
待补丁彻底粘合以后就开始再一次的套入轮毂了，还是老步骤 不加细说了！
一样的操作，一样的工序，一样的师傅，佩服师傅的敬业精神。
很快就搞定了！紧接着就是安装气门传感器 ，然后充气，然后检查轮胎气压、质量、还有平衡度。
安装好气门传感器。
这是一部细活，需要耐心认真细致入微。。
下一步操作就是检查三个轮胎轮毂的平衡度了，特殊的设备，特殊的检测。简单也不简单 主要就是看看轮胎质量平衡度，哪里不均匀，就在哪里贴上平衡块儿就行了。。。
休息室里坐了一会儿，站起来看看车间里面的情况。
不知道何时才能把车子的几项检查弄好，等的人也着急啊！！！
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