小塔的续航还是挺不错的

提车之后根本闲不住，三周时间就带着我的小塔跑满了1000公里。

关于续航，相信是很多电车车主最关心的问题。官方给的CLTC续航是650公里，但那毕竟是理想状态，实际开起来肯定要打折扣。以我这段时间的体验来看，实际续航和开车习惯、气温关系特别大。我平时开车不算猛，再加上经常用智驾，能耗基本维持在15到16度每百公里（最近上海气温大概5到10度，平均车速70到80）。这样算下来，82.16度的电池，按平均15.5来估算，最多能跑530公里。说实话电车有这种表现也是很不错了，像我平时在市区开，是真的省钱。

不过车上显示的动态续航会更保守一点。53%的电，系统预测还能跑259公里，折算下来满电大概只有439公里，和之前估算的530公里有点差距。不过二者取其低总没错。

目前还没有完全跑过高速，买车问销售，回答的是110km/h的时速，大概能跑400km，这么看来还要打点折扣，但也要考虑气温影响，毕竟现在冬季气温低，车一跑起来，风一吹，电池的工作温度也更低了。

所以综合来看，冬季的实际续航大概在400～450km，夏季应该能有500＋。续航应该基本能满足大部分人的需求，一下子开那么远，人也容易疲劳。

最后再补充几个小贴士：
26款07用的都是磷酸铁锂电池，平时充电可以放心充到100%，不仅不影响电池，反而有利于电量校准，让表显续航更准。

想省电费的话，可以晚上10点之后去充电，电价本来就便宜，如果再叠加一些找人代扫的充电优惠，算下来每公里电费可能只要一毛二，通勤成本比坐地铁还低。