横向对比carplay/carlife和长马车联网评测

目前各个厂家的车联网，娱乐车机，carpay/carlife等等都几乎成为了标配。我们长马CX-5的悦联系统同样为车主提供了各种功能和娱乐性的app，但是我们在使用中发现，这套系统在使用便利性上好像又没有手机来得直接，此时carplay/carlife应声而出，直接将手机的app投射在了屏幕上。作为非专业评测贴，如有不对之处，请大家提出，将及时修正更改。

那么先从carplay说起吧。[CarPlay 是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS 设备、 iOS 使用体验与车机系统无缝结合。CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机，另外虽然iPad已经支持这一接口，但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。]括号内容为百科摘录。

首先看到的是首页。包括电话（解决了蓝牙电话问题），音乐（此音乐只能播放苹果商店的音乐），地图（为高德提供的地图数据），信息（获取手机短信），播放中（即为carplay支持的手机app的播放列表），Mazda（点击后会返回到原车系统），播客（同样是基于苹果商店的应用），有声书等等

还能支持carplay允许的app应用的投射（应用偏少，主要是地图和音乐）。特别说明不支持微信。

如果要使用carplay和carlife的话，首先需要在扶手箱专用usb位置插上usb进行手机投屏链接。从美观和使用上面来说有一样欠缺，因为要使用carplay和carlife的话一定要手机放外面，放扶手箱会直接影响语音识别。

连上手机，在使用语音唤醒的时候，我们发现响应速度略微有延迟，唤醒后大概等1秒提示需要上面帮助，说完指令又叮一声通过网络查询。整个使用上面给人感觉就是延迟。

打开地图后的显示界面，符合苹果的设计风格很简洁，但只满足了基本功能。

开始导航，绝不拖泥带水，同样简洁

此界面是需要苹果商店下载相关源文件使用的

使用qq音乐播放收听，放歌之前需要在手机提前准备好播放列表

以上是carplay的简单使用过程体验。从功能性上面来说，满足了出行导航和娱乐音乐，这2大功能也是上车后用的最多的。对于我本人的话，连接USB使用投射功能确实有点不方便，会多一根线牵出来，特别有意见的就是连上usb后，不知道是充电原因还是投影的原因，手机发烫很厉害，如果能解决这2个问题就比较完美了。目前好像市面上已经有无线carplay的模块升级，咨询了一圈后，发现价格不太便宜，1200+。不知道发热问题能否解决。

下面是carlife的使用体验。

进入carlife首页，我们看到逼carplay多了很多内置的服务应用，确实在需要的时候挺方便。但是这些应用均只是投影查看，而不能使用，使用的话需要断开链接到手机上面操作，

那么好像显示出来没什么用。除了这些只能显示的应用外，同样是导航，音乐，电话为主要功能。

进入导航后，可以看到是百度自家的地图，同样很简洁，提供了路况查询和导航的功能。

回到首页是可以继续小框显示导航。点个赞。

音乐的话不像carplay那么麻烦，需要在手机上面选歌，百度的音乐可以直接在投射上面选择。再点个赞。

在使用音乐搜索功能的时候出现了一个小插曲，因为歌曲版权问题，百度音乐的歌曲库好像不太全。

在点开语音唤醒后提示了不支持，实际上是支持的。

carlife也把相关的语音指令列出来了

但是指令还是偏少，只能满足基本功能。

通过使用carlife发现，carlife和carplay看上去一样，但实际使用起来的话，还是有一些却别。可能是由于互联网司相，carlife更倾向于给用户告知我有多少功能，尽量能满足用户出行的所有需求。遗憾的是服务应用只是显示app图标，还是只能断开连接使用手机。虽然提供了百度的音乐app，但音乐库又是一个问题。同样手机发热。

下面是长马车联网的使用体验。