热 2021年了，您还在买毛豆3吗？来看真实车主对极星2的看法！

讲真我要为我的第一台电动车车极星2打call，本来想为我的小极星多拍点照片再出来吹一波的，但是我忍不了了，哈哈。本人提车近3个月了，用车感受总体来说真的真的太香太香了。先不说车车怎么样，光各种礼物啊福利啊啥的就能吹嘘一波，比隔壁天天降价割韭菜要诚心得多。首先购车的时候享受了地方政策优惠和厂方给予的价格优惠，这里的话我们台州地区厂方优惠力度很大。其次节日的时候厂方也没闲着，问候车主自然不必说，圣诞的时候更是发放了5000块京东卡消费卡，已经花掉了，哈哈，不知道以后还会不会有类似的活动。当然新年自然也寄了不少小礼物给车主们，但对各位需要购置新车的小伙伴来说这些福利比起车本身的价值显然是次要的。下面就来说说准车主和有电动车购置计划的大伙们关心的东西吧。
正在考虑买毛豆3的盆友们真的可以赶紧看过来，本人不允许大家还不知道这颗电动车界的新星！

这里就提一件事情，我刚提车回家那会，小区保安大哥帮我开个车库门，这位阅车无数的保安大哥看了看我的车对我说：“小姑娘，这个车牌子我没见过但是蛮好看的呀。”那会儿我心里乐开了花，打趣地对保安大哥说，“大哥，您真有眼光，这是沃尔沃家的高端电动车，我就吃它的颜所以拿下了”。用车到现在，从上牌那会在验车的地方有一个叔叔问起这车的事情（大概是被外观吸引所致）到现在，每周几乎都有路人问我这是什么车车，还挺好看。最尴尬的是有一次把别人车剐蹭到了，人车主下车之后第一件事情也是来打量我的车，后面在处理事故的间隙还到车上看了看，问了不少问题。怎么说呢，就我感觉在这个不算特别高也不算低的价格区间里吧极星2的颜值真的能吊打大街上的大部分车车，只是受限于品牌推广的力度，辨识度目前还不能算很高吧。

不得不说这是极星2的一大亮点，豪华车一般都有非常豪华的内饰，但是这个价位的车子主要以合资品牌和国产品牌为主，内饰就比较尴尬。合资品牌方面，宝马奔驰啥的看似豪华但没什么真材实料，内饰塑料，经不起细看。而有的国产车用料还行却碍于定位和成本基本就是个形，不会有精致的观感。反观极星这边，极简科技风，用料很足，整体观感非常细腻精致，就算细看和摸也经得住考验。极星2内饰材料上面可以选择纳帕皮革以及潜水服材质两种料子，各有特色。其中潜水服材质是一个亮点，因为纳帕皮革在百万以上的豪车里面还是比较普遍，潜水服材质就不太常见了。这种材质对爱干净的小伙伴来说是个福音。起初我也不知道这个材质的好，也是想选择纳帕皮革内饰的，因为更加舒适，但是由于疫情期间产能的问题，这样选提车周期会很长，所以最后被迫选了这个潜水服材质的内饰，但现在看来是个正确的选择呢。这种材质它不需要精心呵护，任意糟蹋都没啥很大关系，不容易见得出，并且液体洒在上面是不会渗进去的。有一次看完电影回家真的不小心把可乐撒在座椅上了，用纸巾一擦，湿巾一抹啥事也没有，简直太适合我这种猪猪女孩了。顺带一提档把也是超级有设计感，中间镂空精致的不行。当然还有各种小细节例如车门上的一个伪装钮的设计用于保护车门内饰不会在多次开启闭合以后被大拇指按压摩擦导致破损。总的来说吧，内饰给人的感觉就是有用心在造车。有购车计划的阶段本人也去看过毛豆3，对比了下家里哥哥的modelS和极星2，就感觉它的极简风真的是恕我不太能看得懂，和极星2以及自家S比基本就是塑料风。

开车从来没上过70码的胆小鬼，这两天页爱上了红绿灯起步时把旁边的车远远甩在身后的感觉（虽然这不是啥好事情吧）。路况好的时候，前方一没车就开始踩油门体验驾驶乐趣，极星的推背感很强并且操作起来很精准稳定，这些都仰赖于极星2偏运动的调校和过硬的配置（这小伙伴们可以自行去查一下极星2的避震以及刹车卡钳）。虽说极星2的路感还是比较强的，毕竟也算是个小性能车了，但小极星给了我极大的安全感，毕竟是沃尔沃家的亲儿子嘛，懂的都懂。曾经也开过几天的特斯拉美规Sp85d，但总给我有一种飘起来的感觉，非常轻盈但是难以完全驾驭，可能追求极限驾驶的玩家喜欢这种感觉吧，但没有小极星那么稳重，那么有安全感。有一次把极星拿去贴膜，贴膜店老板一眼就认出了我的小极星，说这是他贴的第一台极星，他自己本身就对沃尔沃的车很感兴趣所以就去试驾过极星2，他说这个极星2的底盘是真的好，是台好车。用车许久以后我表示我完全赞同老板的观点，哈哈。

辅助驾驶系统据说级别上不如特斯拉，但是对于我这个小白来说也算完全够用，但也仅仅只是够用，肯定到不了出彩的地步。现阶段车机系统算是唯一能挑出毛病的地方吧在这台车上，车主可以明显感受出来极星2的本土化还没有完全做好，很多欧洲国家可以使用的软件功能国内还不能支持，这点非常遗憾，不过在1月的车机系统升级以后得到了不少提升，相信未来它会更好。总得说吧，我觉得就目前而言极星2更像是一台油车而非电动车，驾驶感卓越，智能化欠缺。厂家可能觉得不需要太花时间去研究花里胡哨没啥用又略不安全的东西，所以在进入中国市场的时候没有完全解决谷歌没有办法在中国使用所带来的一些问题就匆忙上市了，但我坚持认为电动车的未来车机系统是最重要的一块板图，谁能先完成这块版图就能拿到很大的竞争优势，所以极星请加油吧，为了消费者更为自己（据说最近吉利集团方面有在尝试和国内互联网公司洽谈合作了）。但有一说一我说的够用也不是夸大其词了，他的360度全景影像清晰地不行，停车真的就像是开了上帝视角玩停车小游戏。探头雷达遍布四周，安全性非常有保障，在自己主动设置好何种环境可以介入以后，它的系统介入在发生危险的时候很频繁且迅速，有的时候你都感到有点过于安全了。有了它，穿梭在各种狭窄的街道或拥挤的停车场都会很自信。另外车上语音识别系统真的还不错，吊打市面上很多别的语音系统。无聊时还可以用车内大屏幕看看b站，这是我觉得做的比较好的点，算是本土化的雏形吧，选对了方向就继续深挖下去吧，那样会更好。

遍布全国一线城市各大商场的极星空间装修简约大气，风格非常现代灵动，环境干净明亮整洁。销售都热情的不得了，他们会非常详细给你介绍这个车子的功能和一些小细节，这里我体验过台州和上海的极星空间都是不错的，言语交谈之间可以感受出来他们对自家品牌的认可度极高，他们的集团有着一个良好的企业文化。购车体验好，售后服务则更佳。日常咨询产品问题，对口工作人员以及销售都非常有耐心和礼貌，大企业的员工培训可见一斑，这个相信大家成为车主以后都可以感受的到。而现下吉利作为上升势头非常迅猛的汽车制造企业，前两天又对沃尔沃实现了完全的并购，相信极星这个品牌会变得越来越有保障。

ps:这绝对是发自内心的安利，真的是因为太香太香了，附上一些美图，在板车上面的照片（真没拍别的照片也是醉了）和提车照（销售拍照技术真的不太可），嘿嘿。