【FUNG談車】三年贬值一半，当初是靠什么吸引消费者？
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Hello！大家好，我是FUNG，一位非专业的车评人，大学生一枚。
爱好汽车、运动以及偶尔的健身！
有同样兴趣或者爱车人士可以私信一起交流哦.
《FUNG談車》主要为消费者评测各种各样的车型，新车、二手车、情怀车..........
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https://club.autohome.com.cn/cyq/details-115569.html
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拍摄车辆：2016款 林肯 MKC 2.0T 两驱尊雅版
图片/文字：FUNG
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图片/文字：FUNG
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世界上有两种东西是猜不透的，一种是直男的审美，还有一种就是广东的天气.
夏天真的恨不得抬着一台空调出街.
暑假已过半，小伙伴们都陆续到不同地方去旅游去玩耍.
而FUNG却拿起昨晚拍死了十多只蚊子的右手擦了擦额头的汗水，喃道：“这天气简直就是折磨！还不如拿个烧烤架站路边算了，连炭也省了！！！”
平了平心中的怒火，FUNG决定来一趟说走就走的沙滩之旅，享受阳光的沐浴，呸，FUNG已经晒够了，应该是享受海风的吹拂........
于是，就这样简单地收拾收拾行李，扔进后备箱后，早上就出发前往向往的海边！
没到傍晚便到了沙滩，
一路上的太阳也是丝毫不给面子........
FUNG安排入住后放好行李便来到海边.
没到傍晚便到了沙滩，
一路上的太阳也是丝毫不给面子........
FUNG安排入住后放好行李便来到海边.
当我站在软软的沙滩上，
抬眼望去，
蔚蓝色的天空里悬浮着几朵绸缎般的白云，一望无际的海面波涛滚滚，
远处，天与海已完全融成一体，偶尔有几只快艇疾驰飞过。
这难道不是一幅美妙绝伦的彩色的画卷吗？
抬眼望去，
蔚蓝色的天空里悬浮着几朵绸缎般的白云，一望无际的海面波涛滚滚，
远处，天与海已完全融成一体，偶尔有几只快艇疾驰飞过。
这难道不是一幅美妙绝伦的彩色的画卷吗？
辽阔的大海，真是魅力无穷，
宽容就是这大海的胸襟，就是这大海的气魄，就是大海的灵魂。
它接纳了世间许多的风风雨雨，它荡涤了一切想侵蚀她的尘埃污垢，始终用一面平镜对着每天都有千变万化的天空。
天黑了，FUNG在欣赏完海边时边去吃了顿海鲜大餐，舟车劳顿了一天之后，回到房间也就产生了困意.
宽容就是这大海的胸襟，就是这大海的气魄，就是大海的灵魂。
它接纳了世间许多的风风雨雨，它荡涤了一切想侵蚀她的尘埃污垢，始终用一面平镜对着每天都有千变万化的天空。
天黑了，FUNG在欣赏完海边时边去吃了顿海鲜大餐，舟车劳顿了一天之后，回到房间也就产生了困意.
第二天，为了欣赏日出，FUNG早早地起了床，
好运的是沙滩并不多人，
看着这台美式SUV与早上的风景无暇地对应，
FUNG想了想，何不来一期评测呢？（车上的贴纸大家可以忽略......）
好运的是沙滩并不多人，
看着这台美式SUV与早上的风景无暇地对应，
FUNG想了想，何不来一期评测呢？（车上的贴纸大家可以忽略......）
提到林肯，首先给人的印象始终是停留在林肯城市这款车当中，
也就是小时候在电视中或者在玩GTA时经常可以抢到的一款车，
俗称“Towncar加长礼宾车”
可以在婚礼已经各种重要宴会中见到，车身可不是一般地长.
也就是小时候在电视中或者在玩GTA时经常可以抢到的一款车，
俗称“Towncar加长礼宾车”
可以在婚礼已经各种重要宴会中见到，车身可不是一般地长.
也就是图中这款.
然而，随着时代的发展，眼看着中国市场的无限商机以及“人多力量大”，
同时也看到了诸多外资豪华品牌在国内市场如鱼得水，所以林肯不断地推出新产品并且引进国内，这可能就是对消费者来说比较有诚意的做法了.
就这样，林肯推出了MKZ、MKX、MKC、Continental以及价格较为昂贵的领航员.
然而，随着时代的发展，眼看着中国市场的无限商机以及“人多力量大”，
同时也看到了诸多外资豪华品牌在国内市场如鱼得水，所以林肯不断地推出新产品并且引进国内，这可能就是对消费者来说比较有诚意的做法了.
就这样，林肯推出了MKZ、MKX、MKC、Continental以及价格较为昂贵的领航员.
PartOne：FUNG談外观
MKC是林肯引入中国市场的首款豪华SUV，
并且是基于福特翼虎的平台所打造(福特C平台)，
因为它们采用了同样的产品平台和同样的动力总成，
这也让消费者众说纷纭，各有各的看法以及说法.
并且是基于福特翼虎的平台所打造(福特C平台)，
因为它们采用了同样的产品平台和同样的动力总成，
这也让消费者众说纷纭，各有各的看法以及说法.
整体来看，MKC这种美式粗犷的设计并不是每个人都吃得消.
MKC的前脸设计让FUNG觉得比较前卫，
凭借硕大的飞翼式中网以及连在一起的尖锐前车灯，
自然而然地让人逐渐对童年时期所了解的林肯产生了改变，
毕竟时代一直都在发展嘛！
凭借硕大的飞翼式中网以及连在一起的尖锐前车灯，
自然而然地让人逐渐对童年时期所了解的林肯产生了改变，
毕竟时代一直都在发展嘛！
最能代表林肯的LOGO！
可以清晰地见到清晨的露珠还附着在车身上.
可以清晰地见到清晨的露珠还附着在车身上.
氙气大灯是MKC的全系标准配置，
并且在灯腔内配备了一颗远近光一体式透镜.
由于前灯圈是由银色镀铬围成，所以使得样子很有气势.
并且在灯腔内配备了一颗远近光一体式透镜.
由于前灯圈是由银色镀铬围成，所以使得样子很有气势.
LED日间行车灯在前保险杠的两侧，
位于前车灯的下方，属于比较令人满意的小细节，
但是，令FUNG不理解的是MKC全系都不提供前雾灯.....搞不懂.
位于前车灯的下方，属于比较令人满意的小细节，
但是，令FUNG不理解的是MKC全系都不提供前雾灯.....搞不懂.
海边实在是非常吸引人.
MKC除了最低配之外全系标配4颗驻车雷达，
性价比对于同级别来说算是很高了.
MKC除了最低配之外全系标配4颗驻车雷达，
性价比对于同级别来说算是很高了.
带有“贴纸”专属加成的后视镜.
后视镜上带有转向灯的功能，并且底部带有探测雷达，
虽然说是变线辅助，但是这个配置真心点个赞，
当车在路上行驶，两侧有车经过时，后视镜的黄光就会点亮，让车主省心不少.
虽然说是变线辅助，但是这个配置真心点个赞，
当车在路上行驶，两侧有车经过时，后视镜的黄光就会点亮，让车主省心不少.
再来看一看MKC的侧面，
给人第一印象肯定是属于那种紧凑但是又相当运动，
比起奥迪Q5，线条个人感觉更加流畅，并且很有力量感，但FUNG更偏向于现款的宝马X3.
给人第一印象肯定是属于那种紧凑但是又相当运动，
比起奥迪Q5，线条个人感觉更加流畅，并且很有力量感，但FUNG更偏向于现款的宝马X3.
车门很沉重，车身线条力量感很明显.
略有质感这也是美系车的特色.
略有质感这也是美系车的特色.
触摸式的密码锁在门板上，
这在美系车中很常见，
但是具体方不方便也是看个人习惯，反正我是没用过，大多数是掏出钥匙或者是按门把手上的按键.
这在美系车中很常见，
但是具体方不方便也是看个人习惯，反正我是没用过，大多数是掏出钥匙或者是按门把手上的按键.
来到车尾，贯穿式的尾灯是MKC的绝大亮点，饱满并且立体，
特别是在夜晚，相当亮眼，科技感十足，有很高的辨识度，
FUNG觉得现在保时捷新款的Macan，在尾灯上也与MKC有几分相似.
特别是在夜晚，相当亮眼，科技感十足，有很高的辨识度，
FUNG觉得现在保时捷新款的Macan，在尾灯上也与MKC有几分相似.
相似吗？
后保险杠下方带有扰流的银色装饰板，
双边两出的排气布局，排气筒的尺寸一点也不小，
这才是美式车应有的样子嘛.
双边两出的排气布局，排气筒的尺寸一点也不小，
这才是美式车应有的样子嘛.
这个不说相信大家都懂.
身份的象征！
身份的象征！
脚踢门这个操作真的很方便，
但是有时候反应会稍微迟那么一点点.
当然要在有钥匙的前提下该功能才会启用.
但是有时候反应会稍微迟那么一点点.
当然要在有钥匙的前提下该功能才会启用.
后备厢空间一般吧，不算大也不算小，
家用的话可以放两台折叠单车是没问题的，亦或者是放两个常规行李箱也是可以的，
后排座椅支持4/6比例放倒，并且最大容积达到了1324升.
出行当然是后备厢表现的时候了.
家用的话可以放两台折叠单车是没问题的，亦或者是放两个常规行李箱也是可以的，
后排座椅支持4/6比例放倒，并且最大容积达到了1324升.
出行当然是后备厢表现的时候了.
全景天窗同样为除入门级尊享版外全系标配.
打开天窗，吹吹海风，放松放松.
打开天窗，吹吹海风，放松放松.
235/50 R18 采用米其林latitude轮胎 .
这套轮胎真心表扬，家用舒适首选，而且静音效果非常不错.
这套轮胎真心表扬，家用舒适首选，而且静音效果非常不错.
PartTwo：FUNG談内饰
进入到MKC的内饰，
选了黑色内饰和号称“圣巴诺木装饰条”的木纹装饰条.
FUNG认为装饰条选择黑色会不会更运动呢？
选了黑色内饰和号称“圣巴诺木装饰条”的木纹装饰条.
FUNG认为装饰条选择黑色会不会更运动呢？
比起外观来说，内饰是真的有点过于平庸了，简简单单，仅此而已.
悬浮式的中控台一点也提不起FUNG的兴趣，还让我想起了之前相对旧款沃尔沃的中控.
悬浮式的中控台一点也提不起FUNG的兴趣，还让我想起了之前相对旧款沃尔沃的中控.
三辐式多功能方向盘的手感也不赖，
但是也许是美系车的缘故，按键有点多，也要一段时间来适应，
这样的操作布局让FUNG想起了Mustang的方向盘.....
但是也许是美系车的缘故，按键有点多，也要一段时间来适应，
这样的操作布局让FUNG想起了Mustang的方向盘.....
忘说了方向盘带换挡拨片 .
高速上经常用到的功能.
高速上经常用到的功能.
仪表盘除了显示数字刻度之外，其余的都是液晶显示屏，
中间可以显示娱乐、导航、电话.
而左侧可以显示行车信息.
中间可以显示娱乐、导航、电话.
而左侧可以显示行车信息.
全是沙子......
中控台大面积的粗皮革，摸上去手感不赖.
按键式的档位对很多人来说很不习惯，一键启动也放在了档位键的最上方.
但新鲜感十足，这样设计的好处当然是增加了中控台下方的储物空间，并且看上去也简洁多了。
操作多了再去驾驶其他车就真的让人尴尬........
所以FUNG还是宁愿选择经典的档位，这才是车应有的样子，怀挡、旋钮、按键式的这些操作方式统统不感兴趣.
但新鲜感十足，这样设计的好处当然是增加了中控台下方的储物空间，并且看上去也简洁多了。
操作多了再去驾驶其他车就真的让人尴尬........
所以FUNG还是宁愿选择经典的档位，这才是车应有的样子，怀挡、旋钮、按键式的这些操作方式统统不感兴趣.
中控台上的屏幕采用的是与翼虎相同的SYNC娱乐系统，
反应速度一般，略有迟滞，并且容易留指纹.
因为系统不是最新的，所以这款不支持Apple Car Play.
美系车不是主打科技和配置么？系统希望能再完善点.
反应速度一般，略有迟滞，并且容易留指纹.
因为系统不是最新的，所以这款不支持Apple Car Play.
美系车不是主打科技和配置么？系统希望能再完善点.
按键和旋钮的质感是没有问题，可以过关的，只是这数量上会不会太多了点？
座椅的舒适性总体来说可以，反正我是这么觉得，
打孔的电动真皮座椅带通风和加热功能.
主驾驶10向电动座椅，这个功能性价比很高了吧.
打孔的电动真皮座椅带通风和加热功能.
主驾驶10向电动座椅，这个功能性价比很高了吧.
门板上的储物空间放瓶水有点勉强，这你受得了吗？
三组座椅记忆调节，也是同级别中比较少见的功能.
可见，林肯为了能有更多消费者接受还是蛮拼的.
可见，林肯为了能有更多消费者接受还是蛮拼的.
灯光调节按钮.
前排杯架，这算是MKC比较“大”的储物空间了.
打开方式为梯式的扶手箱，别看是这样打开，储物空间也比较吝啬.......
还有一点是，里面的材料经常掉一些类似于粉状的颗粒物，已经向林肯公司反映过了，并且新款领航员也有这种情况.
还有一点是，里面的材料经常掉一些类似于粉状的颗粒物，已经向林肯公司反映过了，并且新款领航员也有这种情况.
迎宾踏板，略为低调.......
这是晚上的效果，比起白天好看多了.
专属加成必备技能.
专属加成必备技能.
说到后排的乘坐就是MKC的最大缺点，这一点是要吐槽的.
比起同级别车型的各种加长，MKC的后排只能说是能以标准坐人吧.
虽然带有三个头枕，全系标配了ISOFIX儿童安全座椅接口，后排座椅可以调节角度.
但是后排空间......唉，还是不尽人意.
比起同级别车型的各种加长，MKC的后排只能说是能以标准坐人吧.
虽然带有三个头枕，全系标配了ISOFIX儿童安全座椅接口，后排座椅可以调节角度.
但是后排空间......唉，还是不尽人意.
由于车内储物空间少，所以自己加装了两个可以在放在前排头枕后面的储物格，平时可以放点杂物什么的.
虽然影响外观，但....不得不这样啊
虽然影响外观，但....不得不这样啊
PartThree：FUNG談动力
说到动力，由于悬架整体偏软，所以MKC在加速起步时会有比较明显的抬头现象.
加上发动机盖上有一层挺厚的隔音棉，所以MKC整体上隔音降噪很不错，坐在车上的人也会舒适.
加上发动机盖上有一层挺厚的隔音棉，所以MKC整体上隔音降噪很不错，坐在车上的人也会舒适.
变速箱换挡真的很平顺，如果你不去仔细察觉，丝毫没有顿挫感，这点是FUNG可以保证的.
车身稳定系统需要在行车电脑中关闭，但在紧急状态时它还是会强制介入，所以MKC上的车身稳定系统是无法完全关闭的，安全第一，没办法啦.
车身稳定系统需要在行车电脑中关闭，但在紧急状态时它还是会强制介入，所以MKC上的车身稳定系统是无法完全关闭的，安全第一，没办法啦.
因为MKC采用的是前麦弗逊滑柱式独立悬架和后轮多连杆独立悬架，
并且全系车型都带有CCD连续可调阻尼悬架系统，所以行驶起来行云流水，油门很线性，
并且当你给油时，MKC并不会立马往前冲，怎么说呢，就像是憋足了劲之后再往前跑.
特别是上了高速之后，配合定速巡航的使用，舒适性和MKC值得骄傲的悬挂的作用才真正体现出来，
超车，变道，这些动作都能轻而易举地表现出来，不得不表扬一番.
并且全系车型都带有CCD连续可调阻尼悬架系统，所以行驶起来行云流水，油门很线性，
并且当你给油时，MKC并不会立马往前冲，怎么说呢，就像是憋足了劲之后再往前跑.
特别是上了高速之后，配合定速巡航的使用，舒适性和MKC值得骄傲的悬挂的作用才真正体现出来，
超车，变道，这些动作都能轻而易举地表现出来，不得不表扬一番.
方向盘对路感的回馈你几乎感受不到，这也是MKC的舒适性所在，
FUNG可以大胆地说同级别甚至往上，比舒适性的话没对手.
FUNG可以大胆地说同级别甚至往上，比舒适性的话没对手.
当挡位换到S挡，也就是所说的运动模式，
你可以发现发动机上面的转速会立刻提高，并且轻踏油门时，变速箱会积极地降挡，保持着很高的平顺性，
悬架也在此时此刻变硬，可以同时享受隔音好又运动的效果.
MKC最强大之处在于CCD可变阻尼悬挂和超弹力座椅带来的高舒适度.
你可以发现发动机上面的转速会立刻提高，并且轻踏油门时，变速箱会积极地降挡，保持着很高的平顺性，
悬架也在此时此刻变硬，可以同时享受隔音好又运动的效果.
MKC最强大之处在于CCD可变阻尼悬挂和超弹力座椅带来的高舒适度.
经常在城市道路行驶，偶尔会堵车，综合油耗10到13个油左右.
当然每个人的驾驶习惯不同，仅供参考
当然每个人的驾驶习惯不同，仅供参考
客观来说，
林肯由于自身的品牌在豪华品牌里并不算强，
所以林肯很好地用丰富的配置和相对不高的价格弥补了自己品牌上的劣势.
而对于一款进口豪华品牌中型SUV来说，性价比算是挺高的了。
林肯由于自身的品牌在豪华品牌里并不算强，
所以林肯很好地用丰富的配置和相对不高的价格弥补了自己品牌上的劣势.
而对于一款进口豪华品牌中型SUV来说，性价比算是挺高的了。
车也讲完了，时间也过去了，
FUNG呆呆地站在海边，晨看大海，旭日从海面喷薄而出，
将碧波荡漾的海水染得金碧辉煌，大海就像张开了羞红的笑脸，迎接初升的太阳，让人产生美好的遐想.
是时候该从美好的幻想中醒来，解决了中午饭之后，收拾好行李也就又回到了炎热的温度当中，
如今FUNG还想念着那些葱姜炒蟹、鲜炒生蚝、酱爆鱿鱼、椒盐虾、象拔蚌...........
不说了，该努力搬砖了，早上的砖还好没那么烫手........
FUNG呆呆地站在海边，晨看大海，旭日从海面喷薄而出，
将碧波荡漾的海水染得金碧辉煌，大海就像张开了羞红的笑脸，迎接初升的太阳，让人产生美好的遐想.
是时候该从美好的幻想中醒来，解决了中午饭之后，收拾好行李也就又回到了炎热的温度当中，
如今FUNG还想念着那些葱姜炒蟹、鲜炒生蚝、酱爆鱿鱼、椒盐虾、象拔蚌...........
不说了，该努力搬砖了，早上的砖还好没那么烫手........
《FUNG談車》壁纸送上
这一期《FUNG談車》就先到这里啦
想拍车的朋友可以私信我，可以约拍哦！
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下一期见啦！
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同样想买车的朋友也可以私信我，FUNG会尽量推荐最适合你的车型
下一期见啦！
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