@@@---信大猪之 FCC 997.1 卡雷拉S 技研一阶段---@@@
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FCC 技研群建立到现在也有快6年了，大家因为喜欢性能改装聚在一起，
这次迎来的是车友的997.1卡雷拉S 3.8，
车友的需求是修好烧机油，曲轴输出在原厂基础上提升做到400马力，同时减重，优化推重比，
说干就干，都是爱车玩车之人，开搞！
感谢车友的信任，直接拖车发来！
信大猪 车永生！
这次迎来的是车友的997.1卡雷拉S 3.8，
车友的需求是修好烧机油，曲轴输出在原厂基础上提升做到400马力，同时减重，优化推重比，
说干就干，都是爱车玩车之人，开搞！
感谢车友的信任，直接拖车发来！
信大猪 车永生！
凌晨，车子到了，下拖车
车子进工位，准备开搞！
检查车况，上架子
查看故障码，检修全车！
百改拆为首！！轻量化是所有技研车辆必须走的第一步！所以开拆！
去除前备箱内一切和性能无关的负重！
拆除前置CD机！
拆除前备箱拖车钩以及充气泵等工具！
拆除后排座椅靠背 靠垫！
拆除中控主机，后雨刮器及电机！
称重，9.45公斤，等于18.9斤！
称重6.6公斤 ，等于13.2斤！
称重4.5公斤，等于9斤！
去除后雨刮器和电机后，安装替换雨刮器盖！
一柱冲天，光芒万丈！
拆除中控主机后，安装轻量化替换盖板！
进气更换BMC风格！
拆除火花塞，发现烧机油非常严重！
内窥镜查看，情况比较糟糕
必须彻底解决烧机油，积碳问题，最终决定落发动机，开缸重组！
开搞，落下整个发动机以及波箱！
刺不刺激？壮不壮观？
911卡雷拉3.8的全套水平对置引擎以及波箱！
彻底分解发动机！
这就是传说中保时捷M96发动机最大的通病所在，IMS轴承，这玩意不便宜，一旦坏了，轻则跳齿，重则碎片击坏缸体，那就整个废了!
好在目前拆下来看并无大碍，看来M97初代开始确实已经有改进了！
好在目前拆下来看并无大碍，看来M97初代开始确实已经有改进了！
全新缸垫 ，活塞环，火花塞，气门油封等全部到位！
全新原厂活塞到位！
拆除废旧活塞！
更换废气阀！
镗缸，超声波清洗！
重组
整机重组完毕！！像飞机么？准备上车复活起飞！
更换老化水管油封等，复检最后一次，上车！
准备上车复活！
引擎波箱全部回位！重新打火，满血复活！
所有回位后，试车回来，观察排气走位，准备拆除全段排气，手工制作全段钛合金直排！
没有轻量化和直通，哪里来的顺畅马力和推重比呢？
没有轻量化和直通，哪里来的顺畅马力和推重比呢？
原厂排气超重！超大！
线切割法兰和垫片！合位全段钛合金管！
制作适合口径的尾嘴！
重新修改到口径，长度完全匹配的尾嘴！
钛合金弯管到位！
为全段排气准备的氧传感器屏蔽器到位！
开始手工切割焊接！
称重原厂排气，单边18公斤，双边36公斤，等于72斤，
而钛合金排气全段只有9.6公斤。光排气减重62.4斤！！
全车所有减重目前为103.5斤！！成绩喜人！
而钛合金排气全段只有9.6公斤。光排气减重62.4斤！！
全车所有减重目前为103.5斤！！成绩喜人！
最后的尾嘴合位！
完美安装完毕！！
满血复活，第一阶段改装完成！开始磨合2000公里，准备下一阶段电脑特调的安排！
感谢车友对我们FCC的信任，我们只玩儿技研，天下玩车是一家！
信大猪，车永生！
感谢车友对我们FCC的信任，我们只玩儿技研，天下玩车是一家！
信大猪，车永生！
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