关于19款凌派的一些个人看法!
19款凌派出来有些时间了,论坛里每天都很热闹,很多持币观望的朋友表现出了对于新派的购买意向,就我个人而言不太推荐大家购买,理由如下:
1.发动机和价格
思域1.0T的发动机在思域车上鲜有人问津,本田压库存了,本着开源节流的思路,改个数据又重新用到了新派身上,且不说动力参数,就三缸机本身的物理特性而言,时间长了肯定会出现抖动的情况。另外还有时间长了动力衰减的问题。新派的定价和老派几乎相同,厂家还没有降价的意愿,但就我看,新派至少要比老派同配置少3W才值得购买,理由也简单:你思域无人问津的三缸机凭什么让新派车主来买单?
2.保养问题
涡轮车比自吸车娇贵,这是一个共识,就换机油成本和后期涡轮保养这些后期养车成本新派每一项应该都比老派要多一些。
3.车身部件问题
新派的大部分部件大家可以去看看思域,CRV或者其他车型。你会发现新派大部分部件都没有单独开模单独用料。基本上都是其他车型上套用到新派身上的。这对于本田来说其实也是节约了相当大一部分成本的。
4.关于颜值和配置
很多朋友会拿颜值,配置说事儿,现在是看颜值的社会,这点本没什么错。但是您好好想想,如果仅仅谈颜值,配置。国产车是不是更胜一筹?难道加长加宽和一些不痛不痒的配置可以抵消发动机的先天不足吗?我认为并不能。
5.总结
汽车三大件才是一台车的重中之重啊!兄弟们。就三大件而言,底盘老样子扭力梁!变速箱老样子CVT!本田最引以为傲的应该是发动机了,当初我买16款老派的时候也是奔着1.8的发动机稳如老狗而去的,但是现在呢?1.0T,本田老哥,您就这么糊弄中国老百姓的吗?现如今经济环境本就不太好,中国特色家庭大多一家一车,钱应该花在最值得花的地方,如果新派沿用1.8的发动机用到新派上我唱红歌强烈推荐大家去购买,但是就目前来看至少从新派的宣传,配置,价格上我没看到广本一丝一毫的诚意。以上都是个人观点,给新买车的朋友做个参考,希望大家理性购车,不要被花里胡哨蒙蔽了眼睛。也不推荐大家购买什么车型,以免说我打广告。就一点:新!凌!派!不!值!得!购!买!
1.发动机和价格
思域1.0T的发动机在思域车上鲜有人问津,本田压库存了,本着开源节流的思路,改个数据又重新用到了新派身上,且不说动力参数,就三缸机本身的物理特性而言,时间长了肯定会出现抖动的情况。另外还有时间长了动力衰减的问题。新派的定价和老派几乎相同,厂家还没有降价的意愿,但就我看,新派至少要比老派同配置少3W才值得购买,理由也简单:你思域无人问津的三缸机凭什么让新派车主来买单?
2.保养问题
涡轮车比自吸车娇贵,这是一个共识,就换机油成本和后期涡轮保养这些后期养车成本新派每一项应该都比老派要多一些。
3.车身部件问题
新派的大部分部件大家可以去看看思域,CRV或者其他车型。你会发现新派大部分部件都没有单独开模单独用料。基本上都是其他车型上套用到新派身上的。这对于本田来说其实也是节约了相当大一部分成本的。
4.关于颜值和配置
很多朋友会拿颜值,配置说事儿,现在是看颜值的社会,这点本没什么错。但是您好好想想,如果仅仅谈颜值,配置。国产车是不是更胜一筹?难道加长加宽和一些不痛不痒的配置可以抵消发动机的先天不足吗?我认为并不能。
5.总结
汽车三大件才是一台车的重中之重啊!兄弟们。就三大件而言,底盘老样子扭力梁!变速箱老样子CVT!本田最引以为傲的应该是发动机了,当初我买16款老派的时候也是奔着1.8的发动机稳如老狗而去的,但是现在呢?1.0T,本田老哥,您就这么糊弄中国老百姓的吗?现如今经济环境本就不太好,中国特色家庭大多一家一车,钱应该花在最值得花的地方,如果新派沿用1.8的发动机用到新派上我唱红歌强烈推荐大家去购买,但是就目前来看至少从新派的宣传,配置,价格上我没看到广本一丝一毫的诚意。以上都是个人观点,给新买车的朋友做个参考,希望大家理性购车,不要被花里胡哨蒙蔽了眼睛。也不推荐大家购买什么车型,以免说我打广告。就一点:新!凌!派!不!值!得!购!买!


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