21款福克斯STL MK4机油&碳罐电磁阀保养贴(25年2月)
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此贴为21款福克斯STL ECOBOOST 180(机头型号:CAF384WQ06)的机油保养贴。
注:送检数据仅对样品负责,品牌参数仅供参考,维保内容仅个人真实记录。
【A哥】新废油送检&品牌型号参数汇总贴【机油坛】 【点击链接进入】
往期保养记录(倒序):
【A哥】19-21款Focus MK4保养汇总贴【福克斯坛】【点击链接进入】
保养记录
目前公里数:44006 KM;
通勤路段:40%市区+40%郊+20%高速;
通勤时间:1.5小时;
驾驶风格:起步2-3K,偶尔激情,远程热车;
汽油:壳牌SVP95#;
汽添:含量控制千一五内【PEA污染机油,量力而行】

本次保养周期:2082KM,运行时长:61Hour,均速34KM/H,周期油耗:7.3L/100KM。
废油测评
此锅废油:AVENO Professional LLIV 0W20,批次:2022年6月11日。【具体保养贴,如下链接】
保养贴:21款福克斯STL MK4机油保养贴(25年1月) 【点击链接进入】
标准:ACEA C5;
认证:Porsche C20,VW508/509;
更多废油机油参数:
无;
废油试纸:
定期的记录试纸能更直观的看出机油的状态;

废油多维度评分:

更多历史废油测评:【A哥】20粘度机油测评维度贴【机油坛】【点击链接进入】
保养材料
原厂机油的标准:FORD M2C948-A标准的5W20机油,干加注量:4.75L,不含机滤:4.25L。
此次新油选择的是:美孚美版ESP X2 0W20,批次:2022年6月11日。
标准:ACEA C5,API SP;
认证:Porsche C20,VW508/50900,GM dexos D(DD40BCCB015),MB-Approval 229.71;


官方信息参数:



因找不到更早版本的SDS文件,故22年6月的批次,按照上图22年11月的文件参考,50-60%GTL+20-30%PAO;
相关新油参数:

收集的各个版本的,各个时间的数据已经贴上,铁子们自取;
新加坡版美孚ESP 0W20新油送检(24年11月)【点击进入链接】

在此透露一个问题,美版美孚ESPX20W20的大部分新油会产生沉淀:
储藏条件正常,具体原因不明,且开封和不开封的新油都会有概率(并不是全部,自身的经历大概3/5),美版含回收油,美版没有瓶口膜,是不是与这两个因素有关的,不得而知。不过,新油上车并不影响使用,大家如果介意的可以不选美版,个人给出ESP同版本的排名:欧>坡>美;

更多【美孚】机油信息:
奔驰AMG美孚代工 0W20新油送检(24年12月)【点击进入链接】
欧版美孚ESP LV 0W30新油送检(24年11月)【点击进入链接】
国行福特专用美孚ESP 5W20新油送检(24年6月)【点击进入链接】
美版美孚22款EP 0W20新油送检(24年4月)【点击进入链接】
美版美孚21款EP 0W20新油送检(24年3月)【点击进入链接】
美版美孚银美 5W20新油送检(24年1月)【点击进入链接】
备料阶段

材料清单:博世空滤(0986AF3440),博世空调滤(0986AF4024),博世机滤(0986AF0545),碳罐电磁阀总成(JX619D289ZF),机油加注套装,NGK扭矩扳手,SATA机滤74MM套筒,伍尔特加强型清洁剂&橡塑保护剂,除油纸,丁腈手套,可塑导油板,磁吸照明灯;
更多同款车型的保养耗材:19-21款福克斯STL保养零配件与易损耗材【点击进入链接】
施工阶段


开始拆发动机盖板,核对新的碳罐电磁阀总成能否匹配上,产于墨西哥进口;
新总成接口是蓝色,原车是国产,接口是绿色,注意区分;

原车的电磁阀部分,小标型号566,新的型号是651,注意区分;

原车总成型号:JX61-9D289-ZE,新的型号:JX61-9D289-ZF,后缀不一样,注意区分;


两款碳罐电磁阀的对比(左新右旧)及上机实图,原装位,完美;

举升后拆掉镁铝合金护板,拆卸小窗,孔位图如上;



开始放油,初段费油的颜色偏黑,流动性好,夹杂汽油味浓一些(较中后段);

尾段滴油,(20黏度)静置3-5分钟即可,油色透亮,状态好;


此次发现换油螺丝丝口磨损且橡胶圈磨损,故直接换一个新的螺丝,带磁吸;

拆卸机滤,静置滴油1-2分钟,因窗口小,用导油板接油,提前铺好吸油纸;

拧上放油螺丝,扭矩28NM(橡胶圈M14,次抛),划线标记;

拧上机滤,扭矩15NM,注意橡胶圈涂油,细节把控;



检查轮胎及底盘橡胶件老化情况;

定量加新油,倒入机油加注套装,此次加注4.2L(4QT+1/3QT),放置好机油加注套装,开始加机油;
美版ESP的油色对比坡版ESP的油色较黄,大家注意区分;

更换空滤(左旧右新),不是很脏,此次只吹不换;

更换空调滤(上图为旧),不是很脏,固定半年一次,故换;

冷车油尺最上限(新机滤会吃掉200ML油量),启动热车,5分钟后,观察机油尺的油位在中位线,后续通过试纸观察记录机油状态;
福特的碳罐电磁阀是个通病,自己的这辆车养护的好,没有问题,但是秉着玩的态度,换掉后,收油的小顿挫感消失,怠速还是依然波动但是次数减少一倍多;
下集预告
感谢这么多老铁和我帖内互动和私信的,看到必回,很感谢大家的支持和关注
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下一次保养预告:更换机油(每3000KM),抽油方式;