
冬日暖阳露营出行,ET7能耗分享
进入了12月,算是初冬吧,恰逢一个暖阳天,和朋友们商量好一起出发露营。看了下路程60公里,很方便,根本用不着规划补能,直接冲就完事了。
把所有行李装车,准备出发,有一说一,ET7的后备箱确实不太能装,我们的露营装备,也就堪堪装下。
出发了以后的驾乘体验还是很好的,虽然是冬天,但却有暖阳,在太阳直射的情况下,ET7的调光天幕也是自动变深了一档。
到达目的地后,看了下这次APP上的去程能耗,冬天的能耗是上来了一些,一般在20-22之间,还记得夏天去海边能耗在15-17左右。不过比较惊讶的是返程的时候,居然能只有18,明明外面天气跟冷了,甚至还带多了个人回来,返程高架堵车也比较严重,有点神奇。
把所有行李装车,准备出发,有一说一,ET7的后备箱确实不太能装,我们的露营装备,也就堪堪装下。
出发了以后的驾乘体验还是很好的,虽然是冬天,但却有暖阳,在太阳直射的情况下,ET7的调光天幕也是自动变深了一档。
到达目的地后,看了下这次APP上的去程能耗,冬天的能耗是上来了一些,一般在20-22之间,还记得夏天去海边能耗在15-17左右。不过比较惊讶的是返程的时候,居然能只有18,明明外面天气跟冷了,甚至还带多了个人回来,返程高架堵车也比较严重,有点神奇。
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