8个月换6条胎！刚爆胎的老车主说说新E爆胎的问题

     在上一期的车主报告，《还在新5和新E之间犹疑不定？看看1.8万公里新E车主怎么说》，推出之后，我们收到了众多车友们的反馈，车家号下的视频播放量目前已突破10万，论坛帖阅读量也超过8万

在数百条车友们的回复评论当中，我们选取了提到最多的两个问题，爆胎和油耗，这一期单独拿出来说一说。

车主报告第二期《奔驰新E级油耗确实感人，但这玻璃轮胎怎么破？》链接：http://chejiahao.autohome.com.cn/info/2027128

关于爆胎，在群里看到有车友提到他8个月爆了6个胎，同时在视频评论中也有很多车主直接问我有没有鼓包或者爆胎，论坛上随便一看就是各种关于爆胎的问题，是不是这款车的一个通病，说明这个问题还算是比较普遍的。

而刚好我在上周五，也就是7月21号，第一期视频发出的前两天，在广州番禺金山大道上过坑的时候爆了胎

于是也就借用着这件事情，特地去请教了一位在4S店售后做了20年的大神，也就是视频当中的吕师傅.

吕师傅其人算是比较严肃的，目前在一家汽车美容改装店（避免广告嫌疑就不放名字了）做负责人。当我找到他的时候，其实是带着找这个轮胎的毛病的心态去的，毕竟代表了这么多车友的心声，总觉得得找点事出来，是不是轮胎真的不行，这车就真的开起来就提心吊胆。

吕师傅看了一会，最开始说的观点就是，防爆胎是不容易鼓包的，很多人说轮胎容易爆胎是胎壁薄或者怎么样，事实上，防爆胎的胎壁是普通轮胎胎壁厚度的几倍，因为太厚，所以对比普通轮胎更不容易鼓包，所谓的鼓包，是轮胎压到障碍物，障碍物挤压导致轮胎局部橡胶被向内压到变形，离开障碍物之后又被气压给挤出来，形成一个小包，而胎壁厚的话，想要局部被压变形很难。同时也正是因为胎壁厚，所以当漏气的时候你看不太出来，因为车胎不会明显的扁下去。如果胎压正常，在过坎的时候，车胎会直接压过去，气压会保护轮胎不受太大的压迫，但是如果此时车胎已经漏气了，而你又不知道，胎压太小的情况下过坎，可能会导致轮毂钢圈直接碰到坎上，此时钢圈外围会直接顶到轮胎的胎壁上，把胎壁给顶破。

18寸的轮胎目前还稍微好一点，而高配19寸的，别看好像更帅了，但是投诉爆胎问题的声音不绝于耳，按照我这次爆胎的经验，归根结底，最后背锅的是奔驰辣鸡的胎压异常监控，就像我在视频里面说的那样，如果我有一套正常的胎压监控，能看到轮胎漏气，可能我过坎的时候就会注意一点了。这里也不打广告，只是提醒各位车友，有空可以就加装个胎压监控，几百块钱而已，真要出了事，可是威胁到人身安全的。

至于说到油耗，因为有人质疑，所以就干脆重新跑了一趟，而且为了更加说明问题，这次换了另外一个小伙伴来，换C模式开的，从广州大学城到广州白云机场，全程将近100公里

80%高速+20%市区，因为是下午，车流较多，平均速度80左右，经历两三次几分钟的小堵车，最终下来6.4，而我当初跑的5.7是用E模式跑出来的。所以说，油耗的事情，当然得看车辆的配置，但也离不开驾驶习惯。