【肥仔出品】老锋驭改装总结分享

老锋驭已经6年又4个月，今年陆陆续续改了不少东西，所花的钱都够买半台同年份二手锋驭了。可能锋驭真的是正儿八经的家用车，要找到志同道合的损友不容易，发个贴就是分享一下，看看能否撩起一波涟漪~~~~
1，外观部分
车牌不挡了，路上遇到打招呼。外观改动不多，淘宝牌灯眉，喷车身同色，效果还可以，原来大灯太大有点无神，贴上够感觉精神一点；淘宝牌尾翼，买的是不带漆，回来对好位再喷，贴合度挺高，直接喷，贴上完事，就是样子货，装上后感觉屁股没有那么秃。中网用的是低配喷哑光，猫须真受不了。轮毂用的是日本rays vr系列三片锻造17寸轮毂，单个6.9kg，全是挺轻，颜值担当之余还能省油。轮胎用的是205/55r17名不经传国产胎，不过是车友推荐，凑合用可以的，重点是便宜。轮毂里面隐约看到ap5200大四刹车。

2，底盘部份
底盘是本年度改装重点，针对原车底盘松散缺点升级，过程之前发帖分享过，就不再啰嗦。
1、避震系统：日本kyb避震桶（天语用）搭LHS紫簧，矮两公分，塔顶部分原来用天语的，不过平面轴承不***，又换了雨燕金属的平面轴承，不过要一同更换雨燕的弹簧顶座，底盘行驶质感有质的飞跃。搭配不知名可调李子串，比原厂起码粗两倍，重点是弥补高度差。前避震用倾角螺丝，-1°前轮外倾角既保证不吃胎，又能完美齐边
2、刹车系统：英国AP5200搭AP原厂皮，国产330分体碟，国产刹车钢喉，说白***成分大于实用，原厂阿基菠萝绝对够刹，不过一分钱一分货，花了大价格和大折腾，中后段的刹车力度明显提升，就是所谓越刹越有，信心非常足。不过装这套ap确实大折腾，轮毂offset不够，要垫8mm垫片，为了安全且不震动，订造转矩法兰盘，同时要换加长螺杆，又迫不得已换两个前轴承。还有提醒一点，锋驭的刹车油管有6条，前2后4，换钢喉要注意。后皮只换了菲罗多陶瓷皮，也比原厂好一丢丢。