三角臂胶套更换作业，自己动手不费力

        前段时间被人家追尾，进4S店呆了将近10天才出来，事实上乐乐受伤不严重，他们以备件为由拖延（乐乐的屁股还是比较敦实的，肇事的小面包都面目全非了）。正好最近天气还可以，决定将右侧脱落的三角臂胶套更换掉，（答应杜版必须提交作业）。因本人是非专业选手，一些名词可能使用不正确，再者全程一人作业，一些照片提供的不够详细，还请各位童鞋见谅并指正。

          胶套脱落时正好冬季，临时打胶应付一下。坚持不太久，目前已经掉落在元宝梁上了，过坑过坎总有烦人的异响。

        当当当当。。。。主角闪亮登场，网购的胶套，价格实惠，做工不错，安装时验证过弹性很好，期待能耐久一些。

        自制拆卸胶套拆卸、安装工具（图纸和事物，供各位童鞋参考）

        所有的拆卸工具：17、19套筒及扳手

   首先松掉轮胎固定螺钉

   因条件有限，安全第一，支持必须牢固。

     
拆卸轮胎便于拆卸安装（图中的1、2、3对应的就是要拆卸的3个位置，注意3号点应拆卸球头，因工具有限没有拆卸下来，所以拆卸了球头和三角臂的两个连接螺钉，因螺钉与板孔间隙配合较好，位置不会发生改变。）

位置1拆卸后（忽略上面的螺钉，本人脑子不好使，防错用的）

位置2拆卸后（忽略上面的螺钉，本人脑子不好使，防错用的）

位置3拆卸后（忽略上面的螺钉，本人脑子不好使，防错用的）

    拆卸下来的三角臂及脱落的胶套（明眼的童鞋可能注意到这是左侧的三角臂，可就是给俺装到了右边，{同其它车子比较过，确实反了}，都用这么长时间了将就吧，俺不能对东家说三到四不是，可能个例俺运气好中奖了。

将拆卸工具与胶套位置对正，拧紧螺母，均匀用力，开拆。。。。。gougougou

中间停下来，观察一下压装情况

成功拆卸旧胶套

清理三角臂胶套孔内杂质，涂抹少许黄油（压装时润滑），将新胶套位置摆正轻砸入三角臂胶套孔内，再用压装工具进行压装。

正常胶套正面边缘是对齐的，因我是反装所以多压了一点尽量让两边均匀一些。

安装：用手将刹车总成连同减震一同向外拉（外拉时传动轴也一同向外拉出，因是花键轴不用担心）依次安装位置1-----位置2----位置3

新胶套安装完毕的状态

注意：1）其它位置螺母都是自锁螺母，球头和三角臂的两个连接螺钉为普通螺母必须加注螺纹胶防脱。

      2）所有拆卸螺钉先预紧，装上轮胎落地后全部紧固到位。

安装后路试，过坑、过坎异响消除，感觉车身扎实了许多，原位安装不跑偏无需定位。这是更换的全部过程，供大家做一下参考，可能有不对的地方，希望各位童鞋指正，大家共同学习。以最小的付出换取最高的成果，做到安全出行，谢谢大家。