专治途岳选择综合症，及R-LINE版本改装

      这段有点长，但我觉得您应该读完它，因为我写的好认真。
      车型的版本、基本配置不做介绍，如果你懒到不上APP进行比较，看我写这个也是枉然。
      途岳有2个动力组合，一个1.4T，一个2.0T，对于动力的选择应该是预算足够选2.0T，版本选择旗舰版不要犹豫。如果预算有限（穷）、对动力要求可以妥协（开车慢）就选择1.4T。
     个人见解：1.4T里分为风尚（丐中丐，预算严重不足想开德系就买这个）、舒适（丐，有预算但想省点买这个）、豪华（不想多考虑多比较就买这个）、R-LINE（外貌协会+喜欢就好）、旗舰（宁做鸡头不做凤尾）。
     风尚没侧气囊、定速巡航、天窗、无钥匙进入、自动大灯、自动雨刷，不像一台这个年代的配置的车，我是不会选。
   舒适、豪华、RLINE的比较就有意思了。舒适版有大天窗、人造皮座椅、自动大灯、自定雨刷、自动空调、无钥匙进入；没倒车影像、小屏幕、没导航， 应算是性价比较高的；豪华版多了车联网语音导航系统，大屏幕、轮胎大一点、有倒车影像、、前排座椅加热功能，比舒适贵6000；R-LINE比豪华少了自动空调、倒车影像、大屏车联网导航、倒车影像、前排座椅加热、雾灯；比豪华多了；运动套件、自适应巡航、轮胎扁平比更大、前部雷达、运动风格座椅、R-LINE运动方向盘带拨片换挡,价格是一样的。
     我属于穷且想开的快的，于是，没怎么犹豫选择了科技感更强、外观更时尚的R-LINE版。逻辑比较简单，R-LINE比豪华少的正好是我不需要的（倒车影像、自动空调除外）。

变道辅助系统也装了，不太好拍照片，都是开着时才起作用，这个设备在帕萨特上有，用习惯了也装了。

      用了500公里车子，驾驶感觉就是一台常规大众车。动力感觉还OK，波箱没有感觉有顿挫。室内空间及储物空间都可以。天窗好大，车内光线充裕。尾箱小了点，娃娃的小自行车放不进，常规的箱子挺好放的，估计放个4-5个可以。没有遇到网传的噪音、啸叫声。空调声音有点大。自适应巡航用的得心应手，感受到了自动刹车。自动大灯、自动雨刷都长期开着，自我感觉是比较好开和省心的车。视野较高，但右侧车头车侧盲区较大，需要提前预判位置，总担心挂到矮的桩子或马路牙子，这是必须信任前雷达（选对版本了，这功能有用）。第一箱油跑了500公里还没加油。看了论坛淘了一些小东西，蛮好看和实用的，分享一下。中央扶手箱的储物盒，钥匙扣、内门锁扣装饰板、小U盘，这车头枕不舒服，需要头枕。其他挡泥板、香水、抱枕之类就没装，毕竟车不大，占空间和可要可不要的就免了。
     总结：作为穷人买这车还是满意的全下来不到20万，设备齐全，操作简单，省心。其实选个车不用太纠结，有钱就往贵了的买，价格很大程度上是价值的体现。一个20万的车比25万的好是不太可能的。
    后续发电动尾门、后视镜、变道辅助的视频及用车报告。