手动款海马S5档杆护套更换步骤

买车快1年了，口碑也没有发过，老看论坛里车友们发的帖子，学到了很多关于汽车的保养知识，也一直关注小5的各方面的情况。从拿到驾照到准备买车，再到比较价格，性能，了解关于汽车的各种参数，都一直是在之家的。之家也是我上的第一个关于汽车的网站。所以，我想也应该给之家贡献点什么，也应该给论坛里对小5档杆护套一直存在不满的车友提供一点可以借鉴的东西。网上有些车友说汽车厂家不厚道，难道连档杆护套那么一点皮革都要省吗？其实他们真的给省了，而且那个部位也不是什么高技术含量，高成本的物件。如果你在北方，四季交替，档杆护套很容易裂，而且小5的档杆护套取下来后你会发现，毫不客气的说，是那种很低廉的人造革。我曾经为护套问题去过4儿子店，问售后说换的话和原车的一样，我啥也没有说，开车走了。~~~有些事你选择了它，就应该接受它的瑕疵和缺点，当然是在你可以接受的范围之内。如果接受不了，你要不服从，要不让他离开或者自己离开。所以我就想着能不能自己做一个真皮的，纯羊皮的。然后就搜啊搜，发现这个问题还真不是我一个人的事~所以我决定把我自己更换护套的方法告诉车友们。

第一步：准备一张半径18CM，角度160度的真皮，羊皮，牛皮，颜色自己决定。

第二步：开拆。

先拆档把塑料面，拆开后里面有字，叫换挡**总成，一下忘了，拆的时候用一张信用卡之类的卡片，从手指指的地方慢慢撬开。一定要慢。拆下来以后逆时针旋转档把头，就可以把档把头拧下来，塑料面板后面有4颗螺丝，拧开以后就可以把原车的皮套拿下来。（吐槽一下，我拆开以后背面居然只有3颗螺丝，另外一个不见踪迹，不知道是出厂安装的时候没有拧还是自己掉了，用手电在里面找了半天没有找到，严重的不负责任）这里要感谢下论坛里叫~希热格森的车友，是他在论坛里告诉我怎么拆档把头的

拆开后里面的样子，千万不要把任何东西掉在里面，看样子挺深。掉进东西取出来估计会很困难。

把原车的皮套拿下来以后，现在就可以按照原车皮套的样子，找裁缝做了，因裁缝手艺不同，做出来的东西会有所差距。我找的这个师傅手艺还算满意。只要了我两块钱。

看到里面那个圈了吗，那是原车护套上面的，原来是用胶粘的，轻轻抠下来以后，需要用万能胶粘在做好的皮套上面，小孔的大小没有测量过，需要在实际操作中慢慢裁剪。

背面有好多突出来的点，是用来固定皮套的，剪的时候不要着急，争取做到边缘松紧度一样。

到这里基本就算做好了，如果有表板蜡的话，可以均匀的给外表喷一下，增加光泽度，也可以保护皮革。再上一张安装好以后的照片。喷完表板蜡以后的样子。

亲自试验了下挂档行程，完全不受影响。

下面是原车和自己做的皮套的对比。

其实也不算很难。主要注意的是，拆的时候要小心，不要把面板的卡扣扳坏了。如果实在拆不下来，可以先做好皮套，然后到店保养的时候让修理师傅帮忙拆一下。第二需要注意的是，我感觉按原车的尺寸做，也就是上面我说的尺寸，做出来以后感觉半径有点大，可以把半径缩短到16CM。但相应的角度就会加大，而不是原来的160度。（这个没有具体数据，拖朋友再找一块黑色的皮子，到时候再实地裁剪）但皮革扇面的圆形弧度长度必须要保持在51--53之间。

好了就这样。顺便扯点别的。家里有一块红木和一块金丝楠，当初是准备做个档把而买的，想替换掉原来的档把头。因为老婆不让我动原车的东西，所以一直没有行动。今天把原车的档把护套换了，老婆看见还算满意，所以我提出了把原车档把头换成红木的想法（因为我是个败家的文玩爱好者，开车的时候没办法盘手串），老婆只说做不好不许往上按。我心想有你这句话，以后开车的时候手里也有的盘啦。