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比亚迪李云飞周末加班强调不拉踩同行是底线
6月8日 星期六,真就是“造谣一张嘴,辟谣跑断腿”
他说你是不对的,你默默的不说话那你对也是错!
这个周末比亚迪李云飞享受了加班的快乐,不得不在这个休假的日子里回应!
对于“常压油箱”,国内的PHEV技术和标准早就在世界的前头了。
比亚迪这边2021-2023年采用的常压油箱方案,是符合相关规定的要求的。
你知道比亚迪是重视客户体验的,因为PHEV车型长期纯电行驶的车辆,需要每隔一周左右,通过启动发动机运转3~5分钟,使部分客户体感不好,所以后续就都全部切换为高压油箱方案。
很多车企在对应的时间里多款PHEV车型也使用了常压油箱方案,其实只要合规环保能上路,叫我说就是可行的!
云飞总也再次回应了“车圈恒大”这件事情。
比亚迪的高管周末真是被害苦了,什么“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题,都得发声,明明没错,明明很用心,但,你防不住别人背后“阴”你啊!
这些污名,相关部门和法规都给了比亚迪证明!
用心造车,科技发声,不拉踩同行是底线,但也不会对恶意的,诋毁的不正当竞争行为置之不理,法务部可不是吃干饭的!
他说你是不对的,你默默的不说话那你对也是错!
这个周末比亚迪李云飞享受了加班的快乐,不得不在这个休假的日子里回应!
对于“常压油箱”,国内的PHEV技术和标准早就在世界的前头了。
比亚迪这边2021-2023年采用的常压油箱方案,是符合相关规定的要求的。
你知道比亚迪是重视客户体验的,因为PHEV车型长期纯电行驶的车辆,需要每隔一周左右,通过启动发动机运转3~5分钟,使部分客户体感不好,所以后续就都全部切换为高压油箱方案。
很多车企在对应的时间里多款PHEV车型也使用了常压油箱方案,其实只要合规环保能上路,叫我说就是可行的!
云飞总也再次回应了“车圈恒大”这件事情。
比亚迪的高管周末真是被害苦了,什么“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题,都得发声,明明没错,明明很用心,但,你防不住别人背后“阴”你啊!
这些污名,相关部门和法规都给了比亚迪证明!
用心造车,科技发声,不拉踩同行是底线,但也不会对恶意的,诋毁的不正当竞争行为置之不理,法务部可不是吃干饭的!
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