30万以内嘉华与赛那对比分析

嘉华与赛那对比分析
关注MPV自去年有了二胎后开始的，从最初嘉华进口过来组装开始就关注了，当时想定价在25万左右就入手，结果上市后价格超预期了。

紧接着就关注赛那了，想着预算都30万了怎么不看看混动车呢，油耗还低。刚开始喜欢赛那，想买个混动车开开，感受一下开电车的感觉。但是看到实车后和听了许多网友的评价后觉得赛那内饰做工用料确实很差，就有点放弃。

因为我的预算在30万左右（最好30万以内）能开上MPV，只能关注赛那舒适版（最低配），后来做了对比，同样的配置落地价赛那要比嘉华高很多，但嘉华的油耗缺比赛那高不了多少，每年1万公里的行驶公里数，用车成本也增加不了多少。

下半年嘉华购置税减半，加之目前4S店还有1-2万元优惠，30万以内落地性价比还是很高的。

嘉华和赛那顶配车型落地价相差了10万元，每年1万公里油耗差+10年后二手车价格差<10万元。