左右难选！9年的二手普拉多与全新哈弗H9，选谁更好？

之家首页里面看见了这个帖子，觉得很有意思！原帖共6页，现全文截图附上原帖内容如下，供大家娱乐讨论：

        以上作者“汽车扒一扒”分析了很多，其中蕴含很多我嗤之以鼻的“真知灼见”！回想起过去普拉多和H9的种种恩怨，以及由此引发的当年众多车评人的口水战，三十八，陈震，YYP，Y车评等！今天趁着新9露面东风，我也来凑个热闹发表几句议论吧？关于二者外观我已经在上一篇帖子《看H9外观有感》里讨论过，结论就是：说H9外观山寨不拉多的不是无脑黑就是进水脑或者睁眼瞎，因为哈弗H9的确是美过不拉多太多太多了！！！所以以下不再赘述外观，仅就本贴标题进行探讨：
1，据我分析，27拉多9年二手还要25万，不论是真是假，那也至少是部分因为丰田当初在中国没有竞争对手定价权在自己手里，所以让当时的27新拉多卖得太贵！现在已经时过境迁，在这样替代品一抓一大把的时代，难道大家还要再去为丰田过去目空一切的昂贵定价买单么？
2，27拉多真的那么好么？那为嘛那么好去年还退市了呢？是被市场淘汰了还是拿去当神供起来了呢？这点恐怕只有丰田自己最清楚吧？也许***也清楚！
3，27拉多退市了，那新款3.5拉多什么情况呢？事实就是：三十八和某些车评人以及很多越野爱好者口中曾经津津乐道的机械式牙嵌差速锁也被新款3.5拉多取消了！甚至连最高配都没装机械差速锁，而是取而代之跟H9一样装了类似的多片离合器式的电子限滑差速器！关于这点，我想问问***，3.5拉多这么做是在默默地用行动向H9致敬么？听***说差速锁能救命咧，那现在连3.5顶配拉多都取消了这项配置！***他要是任性再买一台这样的拉多开去曾经开H9到过的那个差点要了他命的雨后湿滑侧坡，会不会这个3.5的顶配拉多同样也会差点要了***的命呢？会不会然后***回来后他也会拆掉拉多的后桥仔细研究一下拉多的电子限滑差速器到底是个什么构造和存在呢？会不会我们公正严谨的***也会得出跟H9一样的结论，现在3.5的普拉多也不可靠，也要要人命了呢？***能不能出来说句话啊？
4，总而言之，如果25万揣在手里选，不管你们怎么选择，反正我是觉得这是想都不用想的。肯定应该选开了9年的27普拉多的！因为开了9年的拉多买回去可能还可以开9年甚至几个9年或者90年都说不定的。听说根据不拉多的可靠性，真有可能你买回去把你自己给开挂了，不拉多都还不会挂，不光不会挂，可能连螺丝都不会松一个或者锈一个的！估计如果愿意，你还可以把你的不拉多传给子孙后代呢！当然还有，选不拉多更为重要的原因是，***曾经在卖他那台几千公里就开破了的H9时说过了，H9，千万不能买！***很懂车的，人家现在在懂车帝工作呢，我们不懂车或者懂得很少的人得听人劝，吃饱饭么不是？
大家以为呢？！

      附：最近两天看了各种评论，除了个别残疾人一来就不分青红皂白的骂人（这样的人我一定会跟他骂到底），其余大部分亲还是从车本身的角度来评论的！只要大家不是一来就帖都没看明白就开始汪汪，只要不是总想借各种机会展示自己自认为高超的网络暴力和骂术，只要从车本身理性发言，那欢迎大家继续评论！

      不过最让我意外的是，看了很多评论，好多人都似乎没有看懂我的真实观点，其实我帖子里字里行间自始至终都是在用反语讽刺那些把破拉多当宝的人啊！我是坚决鄙视那些认为开了9年的二手27破拉多还可以跟新9平起平坐等价竞争的人！！！而之前三十八就是其中的典型代表！！！所以拿他说事了！！！我是打心底里认为提出这种观点的人本身就是不怀好意的，就是破拉多粉或商家拿新9发布的时机又各种来蹭新H9的热度的，借机顺便再各种贬低9而抬高自己，用心险恶的小伎俩而已，这样行为让人觉得可恨又可悲可怜！我一直是坚定的9粉，认为这是国产最值得拥有的一款越野车，而且相信假以时日9一定会有一天成为中国越野车的旗帜！甚至不夸张的说，9也有一天可以代表中国越野车为中国品牌越野车赢得世界声誉！！！