#我的提车分享#阿维塔11的下订到用车心路分享

买电车前我有点续航焦虑，但又贪电车的加速性能，所以想买增程车型来着。后来细细琢磨了一下，我上下班+周末出行也不会超过500KM，买台电池大些，续航好点的纯电车，也就一个星期冲一次的频率。而且小区能安固定充电桩，晚上回家一冲，第二天就满电出行了。

确定好买纯电后，就开始看车。预算30-40万内，看到24款11要上市的信息后开始关注的阿维塔，外观最吸引我的是这个晖金色的车漆，以前从没在量产车上见过这种带渐变的车漆，非常特别。还有就是Vortex情感涡流 ，这和其他车一下子能有不一样的感觉，销售跟我讲情感涡流相当于我的伙伴那样，情感涡流设计还特别注重对于细节的处理，采用流线型的氛围灯、镀铬装饰和层次感设计等元素，进一步提升了车辆内饰整体美感和科技感。尤其是在氛围灯每一次呼吸之间，仿佛在诉说着什么，当我快乐时，它似乎也更加开心，让我想到一句诗词，不管你是否会注意它，它都在那里，不离不弃，默默守护。当时立马被这种设计给吸引了。于是就开始等阿维塔北京车展上的新车发布会。

整场发布会看完还是挺让我惊喜的，因为在等阿维塔发布之前，我就有了解过老款的前排座椅对腿长的会有点不舒服，我也线下实地去店里试了下，可能我身高185觉得腿部支撑可能不够（纯属个人感受，对于一般人来说应该都不是问题）这东西也看人的，我看好多老车主也是希望要个腿托，短途还好长途比较明显有感受，现在新款的零重力座椅直接解决了这个问题，这下我的顾虑也没了。

新款除了增加晖金车漆（这个我加了1万选装的），保留三激光雷达，这次加上了25个扬声器的英国之宝（标配不用加钱），还标配前排双零重力座椅。可以说把11这个车最大的短板一次性补齐了。

所以看完发布会的第二天就去线下定车了。

提车的时候以为会是我们当地的首提，结果去提车的时候才知道我连门店首提都不是~甚至连晖金色首提都不是，因为发布会刚结束就定车的大有人在。

不得不说，半苯胺座椅比我之前坐过的所有车都要高级，全粒面半苯胺材质不管是质感还是柔软程度都比NAPPA要强（这个要说明）。还试了下零重力模式躺下了觉得很舒服。

开了上千公里后，高速、高架、市区拥堵道路等路况都体验到了。整体电耗不错，反正在初夏季节，电耗在百公里15度左右。NCA智驾辅助最牛的点在于会像人一样去思考、去操控，它很多时候比我自己开的还要丝滑。例如系统会像人一样先预测前后车意图，再开始执行变道操作。相邻车道车辆车速较慢时会加速超越变道；车速较快时，又会减速让过后变道选择合适的时机变道。

总的来讲这台车可说的点非常多，这个不急，我还拿单反拍了套很炫酷的素材，等空的时候写篇精彩一点的用车感受来和大伙好好说说。