热 深受我喜爱的小钢炮，领克02四驱版本用车分享

       领克02的外观我就不用多说了, 正因为喜欢它的外观，低趴的运动风格，我才选择了这一款让我心动的车型。不过我更喜欢称它为超级小钢炮。他不仅有超高的颜值, 而且还有不错的动力系统。这让我这种喜欢激烈驾驶的人来说，确实是一个不错的选择。很多人问我为什么不买三缸的发动机，1.5t的动力马力也差不多。我并不是怕三缸发动机抖动，也不是不相信他的技术。但是我觉得两驱和四驱的驾驶体验肯定是会不一样的。包括他前段和后段的动力输出，多少会有一些差别。所以我在选这款车的时候，毫不犹豫选择了四驱的顶配。这也是我在店里面试驾过以后，作出的重要选择。所以今天也给大家分享一下我开这个车的一些驾驶体验。虽然开的时间不长，但是每天都有不一样的感觉。
      大家都知道领克02四驱版是搭载的2.0t的发动机，最大功率升190马力。传动系统匹配的是七速双离合的变速箱。使用双离合的配置的话，主要是在换挡速度以及换挡平顺方面会好很多。这让你开起来的时候，基本上感觉不到换挡的动作，换挡加速一气呵成。我这个四驱版本带有模式转换，平时如果想用两驱的话就可以通过中控那个地方的悬钮切换，非常的方便。四驱模式看起来的时候起步非常的快，起步如果你用地板油加速的话，如果在有石子的路面还会有打滑的情况。可以说有强烈的推背感，所以你平时要想要超车轻轻松松，只要深踩油门，转速就会提升，然后就会飞快的冲出去。给我的驾驶体验是非常的不错的。在高速上面驾驶相对会比较轻松，因为它有自适应巡航，车道保持其实很省心省力，而且还可以保持低的油耗。
      操控方面，方向盘的精准度还是非常不错，指限性也挺好，很灵敏。低速的时候轻轻一只手指就可以扳动方向盘。可以说是得心应手，操控自如。发现在入弯的时候还是比较的不错，能够轻松的应对各种弯路。由于方向盘没有什么虚位，所以说指向性的话会比较好。而且在快速过弯的时候，底盘的扎实性也还是不错。侧倾控制的比较到位。角度不会太大。百公里到0的刹车距离也还不错，目测应该大概就是40米左右吧，可能是我没有太重的踩刹车。刹车的信心还是有的，给人一种很安全的感觉。