长续三元锂电，标续磷酸铁锂电，寒冷地区首选长续！

差价4万，首先看看标续和长续差异，再看差异点是不是影响驾驶的必须的条件，如果是的话，多付费4万从长期使用来看，是很超值的。

从标续和长续的驱动来看：标续19 英寸轮毂：554 公里，20 英寸轮毂：532 公里，5.9 秒百公里加速，后轮驱动；长续19 英寸轮毂：688 公里，20 英寸轮毂：631 公里，5.0 秒百公里加速，双电机全轮驱动。根据实测数据，Model Y的标准续航版在不同路况和温度下的实际续航里程会有所变化，但通常能够满足日常使用需求。如果你的车大部分时候在温暖的城市使用，出远门的次数较少，标续是足够的；如果你所在城市比较寒冷，又经常有出远门的通行需求，建议加钱买长续。有的车主重视驾驶乐趣，经常往返于外地且公里数大于500KM，不想总是半路充电，就会倾向于选择长续航版。

三元锂电池的能量密度高，能量密度通常在200Wh/kg左右，甚至能达到300Wh/kg，相当于在相同体积或重量下，三元锂电池可以提供更长的续航里程；三元锂电池支持快速充电；耐低温性能好，在低温环境下三元锂电池的性能相对较好，更适合在寒冷地区，比如东北寒冷地区的小伙伴可以选择长续航版本。但是三元锂电池也有缺点：在过充、过放或短路等极端条件下可能发生热失控，换句话说安全性相比较是低得，又由于含有钴等贵金属，三元锂电池的成本相对较高。

磷酸铁锂电池的热稳定性好，耐高温性能强，不易发生热失控，安全性较高；循环寿命也比较长，磷酸铁锂电池的充放电循环次数可以达到3500次以上，甚至更高；和三元锂电池相比，由于不使用钴等贵金属，磷酸铁锂电池的原材料成本较低。但是能量密度也较低，磷酸铁锂电池的能量密度通常在90-120Wh/kg之间，换句话说就是影响电动车的续航里程；在低温环境下，磷酸铁锂电池的性能会有所下降，不适合在寒冷地区使用，购买之前可以根据你所在城市的天气综合考虑一下。