热 确实挺独特，聊聊我对机甲龙的理解

细数近6年之间，我国整个汽车市场变化着实是不小。新能源车型已经可以抵挡半边山了，而且不用靠政策的扶持，完全靠这些家伙们的自身实力。在特斯拉一直高喊是为了世界能源转型努力的情况下，我国自主品牌新能源车也在不断崛起中。

而且实力研发之快，又让我们感受到了一波什么叫中国速度。消费者在不断吐槽着，充电难、续航短、冬天掉电快的同时，路上的新能源渐渐的越来越多了，是因为这些被吐槽的因素都消失了吗？并不完全是，真正影响这些都是，人们越发喜欢新能源车型带来的一些智能驾驶体验或者说是智能化的出行方式。

如果把汽车定义为交通工具的话，那它最应该做的是不是应该就是让人少参与，多享受旅途呢？

我自己之前一直觉得电动车里面，只有特斯拉和其它，原因特别简单，就是特斯拉那句它们在为世界可再生能源做努力。我单纯的觉得它很特别，无论真的假的吧，至少人家公开到任何地方都是这么说的，同时它也出生在一个科技公司当中，所以整套车机系统与辅助驾驶做的也是目前业内绝对领先的地位。

然后，在我见过沙龙这个品牌，并且知道它定位高端，也只做新能源车型之后，我的看法便发生改变了。现在是电工车里面，只有特斯拉、沙龙和其它，原因还是特别简单，我KAO！它太特别了。从品牌名字到出的第一款车，在到品牌LOGO。都足够的特别。 
关于机甲龙的外观，第一次见到的人，我觉得很少有人会觉得好看，然后慢慢会觉得，嗯有点儿意思，再慢慢会感觉，哎哟这不错嘿。 不信你们仔细看看品品试试。

关于LOGO，我研究了半天，我这2只手啊，摆了半天也摆不出它LOGO那个状态。后来我盯着看了半天，它居然是2只左手！和我一样到现在还没发现这个问题的，评论区举手吧！
5米多长的车身，定位C级车，还主打运动。你们不觉得很特别么？目前是不是没有哪台C级车在干这事？ 5系？算了吧，3系都快不挑运动大旗了，E系更是多年不变就做人家的豪华，A6L是外观越来越运动了，主流BBA目前状态就这样。或者说，之前也没往这个方向做过，毕竟是是C级车。走的还是居家、商务舒适的路线。所以，定位C级，主打运动，拥有那么大的马力，3秒多的零百时间，这就很特别。

看过官方和网上对于它的评价之后，你能了解和预料到会是 它外形很特别，回头率路上绝对100%，它动力挺猛，是目前电动车加速第一梯队的选手，它内饰看着豪华。嗯，基本就这些。

能够察觉到一些是它会有4颗激光雷达，分布在前后左右。辅助驾驶会在L2+级别，能够支持OTA升级。尾灯应该会有“灯语”能够在路上与后车互动。有一套无论在车内还是车外都能使用的模拟声浪系统。

这些目前目前在其它竞争者那里能打么？能打，够强么，这现在真没法YY。现在造车配置给的基本都足，毕竟价格定在那里了，靠就靠的是最后细节能够拉的有多满，谁能做的更极致。个人挺喜欢这品牌还有机甲龙这车的，还下了个它们的APP，已开始融入。