为什么选择理想
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我为什么会选择理想?因为我是一个有理想的人
。言归正传,网上有一些人,包括部分车评人,对理想嗤之以鼻,认为理想没有核心技术,只是拿来组装,投机取巧节省成本造增程式电车,只会做沙发、彩电、冰箱,不会造车。所以有人调侃理想网上没赢过,现实中没输过。我为什么会选择理想,因为家庭,因为理想满足了我和家人对通勤、旅行的所有需要。配置高不好吗?沙发彩电不香吗?理想现阶段的成功是把握了家庭对车的需求,智能辅助驾驶满足了我作为驾驶人的需求,舒适的后排座椅满足了家里老人的需求,副驾和后排娱乐屏满足了爱人和孩子的需求,只要你坐上理想,你的旅途不再乏味单调,不只是赶路,可以睡的舒服,可以玩的嗨,可以一起看场电影。
理想没有技术吗?增程式就代表落后吗?我认为,汽车未来的发展一定是新能源加智能化,增程式是一种解决我国当下实际出行的最优方案之一,毕竟目前的充电设施还无法满足长距离和偏远地区通行的需求,谁也不想原本应该愉快的旅途因为能源的问题被困在路上,长距离通行能够加油其实也是我国当下的一种刚需,毕竟我们的祖国是如此广袤而美丽,处处都值得带着家人去游历饕餮一番。如果我在新加坡、香港或是台湾,还买啥増程式,纯电更香啊!在使用过理想辅助驾驶和升级4.3后,通过对比竞品,产品的智能化在国内当属第一梯队,通过每一次的OTA升级,都能带给用户新的体验,不单单只是完善和优化,而是升级和拓展。在这儿特别想和各位车友说一下,理想的任务中心真的很好玩,有兴趣的可以去体验店让销售人员帮忙体验一下。科技应用背后就是企业科技和科研实力的体现。理想真的是把目标客户的需求研究透了,设计和生产出了合适当下的家庭用车,在相对合适的价格下实现了家庭用户对车辆功能的需求。不忘初心,方得始终,理想加油,去实现理想的理想和我们的理想。
。言归正传,网上有一些人,包括部分车评人,对理想嗤之以鼻,认为理想没有核心技术,只是拿来组装,投机取巧节省成本造增程式电车,只会做沙发、彩电、冰箱,不会造车。所以有人调侃理想网上没赢过,现实中没输过。我为什么会选择理想,因为家庭,因为理想满足了我和家人对通勤、旅行的所有需要。配置高不好吗?沙发彩电不香吗?理想现阶段的成功是把握了家庭对车的需求,智能辅助驾驶满足了我作为驾驶人的需求,舒适的后排座椅满足了家里老人的需求,副驾和后排娱乐屏满足了爱人和孩子的需求,只要你坐上理想,你的旅途不再乏味单调,不只是赶路,可以睡的舒服,可以玩的嗨,可以一起看场电影。理想没有技术吗?增程式就代表落后吗?我认为,汽车未来的发展一定是新能源加智能化,增程式是一种解决我国当下实际出行的最优方案之一,毕竟目前的充电设施还无法满足长距离和偏远地区通行的需求,谁也不想原本应该愉快的旅途因为能源的问题被困在路上,长距离通行能够加油其实也是我国当下的一种刚需,毕竟我们的祖国是如此广袤而美丽,处处都值得带着家人去游历饕餮一番。如果我在新加坡、香港或是台湾,还买啥増程式,纯电更香啊!在使用过理想辅助驾驶和升级4.3后,通过对比竞品,产品的智能化在国内当属第一梯队,通过每一次的OTA升级,都能带给用户新的体验,不单单只是完善和优化,而是升级和拓展。在这儿特别想和各位车友说一下,理想的任务中心真的很好玩,有兴趣的可以去体验店让销售人员帮忙体验一下。科技应用背后就是企业科技和科研实力的体现。理想真的是把目标客户的需求研究透了,设计和生产出了合适当下的家庭用车,在相对合适的价格下实现了家庭用户对车辆功能的需求。不忘初心,方得始终,理想加油,去实现理想的理想和我们的理想。



朋友送的,不准备贴,我怕别人知道我是有理想的人


我开的最低的纯电能耗,当时还开着空调设定22度,音响音量50。四驱,2.5吨的车重,这样的能耗不算高吧!



这是三月份的能耗,南京进入三月温度升高了,白天最高温度达到了20度左右。油耗是跑高速时切换到燃油优先模式,时速115至120之间的油耗,当时车上有5个成年人和行李。

这是二月份的能耗,南京当月气温较冷,温度基本在3至10度之间,全程空调和音响,油耗是高速油耗。
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