1.3T+6AT畅快版是否值得入手

就外形和内饰设计而言，科鲁泽已经成功了一半，但1.0T和1.3T全系三缸的动力系统，让人有点望而却步。虽然英朗有着很高的销量，但那都是以巨幅的市场优惠换来的。面对科鲁兹的沉寂，科沃兹降低身份成为雪佛兰入门车型，科鲁泽将背负巨大的压力和希望。

车前方，科鲁泽定位是一款紧凑级轿车，车身尺寸是：4614*1798*1485/2640mm，新车提供了2款动力、5款配置，售价：8.99-11.99万元。在外形上，1.0T车型采用了Redline风格，1.3T车型采用了RS风格，无论哪种设计都十分具有运动气息。LED前大灯、LED日行灯是全系标配，提高了夜间的行车安全，值得点赞。

车侧方，流线型的车身和车身腰线营造车运动的光影效果，搭配16英寸双色的运动轮圈，增强了车侧的运动气息。配有车顶天窗、外后镜加热自动防眩目功能等功能。采用了205/55R16规格固特异品牌的轮胎，具有胎压显示的功能。在主动安全上，全系搭载了ESP车载稳定系统、上坡辅助系统，进一步提高了高速行车的安全性。

车后方，尾部设计相较前脸更为稳重，搭配黑色的车身，更加凸显了尾灯的质感。雪佛兰的车标也有原来的黑色，换装为更具运动气质的黑色。后部配有倒车雷达、倒车影像系统，提高了泊车入位的安全性。打开后备箱，空间规整，遗憾的是后排座椅全系不能放到，空间拓展性有一定的影响。底盘采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，进一步提高了驾乘感受，同级别车型少见。
车后排，座椅采用了黑色品质包裹，提升了内饰的质感。乘坐空间不必担心，中间的凸起不太明显，配有后空调出风口，三个人乘坐依然舒适。遗憾的是没有配置USB接口、后排扶手和杯架，采用了一体化的头枕使用多有不便，是值得提升的地方。

车前排，驾驶室采用了双座舱的设计，主面板采用了皮质的包裹，但整体质感仍有提升的空间。搭配红色的缝线和银色镀铬的左右出风口装饰，增添了内饰的运动气息。配有8英寸的中控显示屏，具有导航、手机互联、语音交互等功能，搭配多功能方向盘，提升了驾驶的乐趣。提供定速巡航、远超启动的功能，提高了后期的使用舒适性。全系配有4安全气囊，可以有效保护前排乘客的安全，是同级别车型的主流水平。

发动机舱，整体布局略显凌乱，这方面应该向国产车学习。采用了1.3T三缸直喷涡轮增压发动机，可输出163马力、230牛米的动力，匹配6AT自动变速器，百公里综合油耗5.8升，满足六的排放标准。

就整体配置、动力和安全性而言，这款畅快版的车型值得推荐。