问 IC5能像去年的S4一样,补贴5万吗?
不是车黑,江淮从最经典的IEV4,到现在的IC5,从最初的6万到现在的16万,中间多了10万块钱,你们觉得值吗?最初期的研发费用是最贵的,而现在的新能源车基本上已经稳定,却越来越贵,江淮的置换政策也不太给力,今年的新车普遍续航都在往600KM上靠,江淮IC5还 停留在500KM,性价比不高,本来就是国产的低端车,非要跟风一个劲的抬高价格,这车12万左右才是良心价,特斯拉都在往下降,国产的新能源却一直在提高价格,你们细品
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af8xwe76htj 2020/06/17 15:55:51 发表在 11楼
电池技术对标特斯拉,江淮iC5通过与特斯拉同源的蜂窝电池技术和液冷恒温技术加持,这样技术和配置的车十几万有吗?
怎么说呢,国产新能源没抓住国人的心理,价位差不多的话,你觉得我们花同样的价钱是买特斯拉呢还是买国产品牌?江淮开始很良心,后来随***,价格也开始飙升,现在哪个新能源车不说自己的电池有多好,做了什么突破,这些都是虚的。你卖江淮的,你看看和悦A5油车才卖6万,而基于它改装的电车补贴前售价将近30万,难道一块电池值20多万?
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我现在准备看看广汽IA5,说是用我的iev5,再加个10万块钱就能换个续航510公里的,这价格比江淮自己的品牌都合适。。。我都服了,IC5卖这么贵,置换政策也不行,也不怕被挤得没有市场
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