福特烈马音响升级方案｜东莞丹拿M17F全车环绕+捷力低音功放

福特烈马作为硬派越野SUV，性能和外形足够硬核，但原车音响系统虽然配有BO品牌，看似不错，实则“中看不中听”。对音质有更高追求的车主来到汽车音响改装店，进行了全方位音响升级，打造真正震撼、饱满、立体的车内声音空间。

改装车型——福特烈马

福特烈马音响升级清单：

前声场：DLS R6A中低音+丹拿M17F两分频

中置位：丹拿M171中音

后声场：丹拿M17F两分频

后环绕：丹拿M17B

处理器：优美声8.12

主声场功放：HD100.4pro

超低音炮：捷力10W6

超低音功放：捷力HD1200.1

电容：喜力仕1法拉

线材：德国战斧

福特烈马原车配备的是BO音响系统，表面上看品牌不俗，但实际聆听后发现存在明显短板：

原车功放功率偏小，推动力不足；

原车喇叭多为纸盆结构，磁钢小，声音发闷、解析力差；

中低频软塌无力，低音不扎实，音乐细节大打折扣。

前声场采用了DLS R6A中低音与丹拿M17F两分频组合，呈现出扎实、细腻的中频表现。而后声场也搭配同系列丹拿M17F，保持音色一致，让后排乘客也能享受到与前排同步的听感，不再是“听个响”。所有喇叭均采用原位无损安装方式。

拆下原车仪表台两侧中高音喇叭

拆下脚踏位两边的原车6.5寸中低音，将DLS R6A中低音无损安装

中置位选用丹拿M171中音，有效增强驾驶者前方声像的聚焦感，无论听音乐、听人声还是语音导航，清晰度都显著提升。

原车中音喇叭材质较为粗糙，即将无损安装丹拿M171中音

丹拿M171中音安装近照

后声场原车喇叭

低频部分由捷力10W6超低音担纲，搭配专用的捷力HD1200.1单路功放驱动，低频表现深沉、有力，尤其在摇滚、电音或电影原声中表现尤为出彩，让音乐更具情绪张力。

原车低音也是纸盆，磁点相当小，这种低音打出来是没有力的，比较浑

捷力10W6低音喇叭安装在尾箱

搭配优美声8.12 DSP处理器，实现全车声场精细调音，避免混响与声像漂移问题；主声场由HD100.4pro功放稳定输出；再配合喜力士1法拉电容保障电压稳定，使整套系统在大动态场景下依旧能保持清晰饱满。全车使用德国战斧线材，为整套音响提供清晰纯净的信号通路。

功放等器材隐藏安装在尾箱凹槽处

总结：

如果你也是一位对音乐有要求、对生活有追求的烈马车主，不妨亲身体验一次音响改装带来的魅力。让你在每一段旅程中，不只是听音乐，而是沉浸于音乐之中。

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