终于狠下心换了涨紧轮、右机脚垫和三元催化密封垫

本人是2014年8月27日买的13款奔腾X80 2.0L自豪版，废话就懒得说了，用到现在跑了1W9，涨紧轮大概在1W左右的时候就出现问题，然后陆陆续续的方向盘抖动增大，排气管叽叽叽叽响（1W3左右出现的），中控异响什么的都来了，烦躁了很久很久，这个月27日终于狠下心去本地马自达4S解决问题去了。（图+说明）

涨紧轮换完之后，试过很多次了，咕噜咕噜声真的没有了，至于上坡有没有力我就真的不知道了，因为我都是一脚油闷下去，感觉从来都是如此有力

这个机脚垫真的是好东西啊，之前去4S换的那个换完之后是振动小了一点点，现在这个换上之后是振动只有那么一点点了，感觉跟新提车的时候差不多了，以前我的方向盘抖得肉眼都能看见一直在那晃，根本不夸张，现在是根本看不到晃了，振动还是有一点点的，很轻微，基本上可以忽略了，以前车子点没点火，看方向盘一眼就清楚了，现在还有点不习惯，有两次看方向盘没抖动还以为熄火了的，其实是发着了的。这玩意虽然贵点，但是真的物有所值，不过能管好久，我就不清楚了，我问马自达4S给我的回答的一年或者3万公里，涨紧轮也如此。反正用着看吧，即使只有这么久，至少我也有这长的时间不会心烦，个人觉得值得。

最后就是排气管的老大难问题了， 这破东西，我真忍不住了，一提到我就想骂人，从1W3之后就一直叽叽叽叽在我耳边从来没停过，只要我一脚刹车踩停，绝对准时报道。这个问题我去了奔腾4S店4次，就第一次打了密封胶之后管了一小段时间，完了就免疫密封胶了，第二次去焊接，没卵用，第三次去打密封胶，没卵用，第四次去又给我焊了一次，仍然没卵用，每次都是一出来，遛一圈，又来了，到最后我真的是懒得去了，想起奔腾4S就恶心，简直是心态爆炸。

然后我在本地的一家汽修店去处理，开始他们给我加了一个打磨之后的垫片在（面对车屁股）三元催化排气管接口处的右手边螺丝上，没用啊，开回家又来了，后来我再次去处理的时候他们把我的弹簧和螺杆的软连接换成了直接上螺杆螺帽的硬连接，这里必须打个广告，我能解决这个问题全靠“中国奔腾X80技术群”里面的技术达人和小武的大力帮助，本来我改成硬连接之后就准备收工了，小武给我说这个改法不行，有其他异响，我就马上又去试了下， 真的，三元催化偶尔会出现比较强烈的振动响声，这个改法强烈的不推荐，万一到最后搞烂三元催化，那简直就是伤不起。

后来小武建议我按照群公告的改法改，然后还要谢谢，我们本地X80认证车主群里面一位兄弟的帮忙，没有他给我的建议和电话，我也找不到这个三元催化密封垫的卖家，这里说一下，这个密封垫很便宜，网上也有卖的，但是我因为，两天后就要出远门，跑长途，不解决这个问题，很恼火，因为当时还是硬连接，没换回来。后来在群里兄弟的帮助下找到了本地的汽配城，然后买到了马自达的三元催化密封垫，换了上去，用了两天，没复发叽叽叽叽声，虽然说不知道能管多久，但是我也满足了，唉，能挺多久算多久吧。总比坑爹的汽修厂给我改成的硬连接要好，还有那个只会拿钱不做事的奔腾4S。

另外就是建议大家可以去看看小武之前发的一个帖子也就是专门讲怎么处理这个排气管异响的帖子，但是发帖人是不是小武这个名字我就不清楚了，群里是。真的有用，要不然就是加群，里面有很多很多技术贴，处理各种问题的，总有一个对你有帮助，群只是技术群，有其他想法的就别来了，看着闹心。

最后一句，车子是服务人的，不像手机一样，已经变成我们的爷爷了，用的开心就好，当然安全最重要

还有就是本人很懒，如果大家有问题回帖，我没及时回复，请见谅，毕竟我感觉我已经说的很清楚明白了，关于这个密封垫，弹簧，螺杆的某宝链接，真的别问我，我也不知道，其他配件详细资料已经交代得很清楚了，我这么弄了之后就很累了，不想再管他了，下次出问题再说吧，心力交瘁啊

哦，最最重要的事情，现在公里数就从19130开始算起，什么时候我的问题复发了，我还会来留言的，我肯定会如实告诉大家的，不过真的期待，我不会因为这个问题来留言