准车主说说1万公里 零下25度mux的表现(补充驻车加热等、
懒得上图了 提车及改装的照片可以看我以前发的帖子,现在我们这最冷零下25度,加-35柴油,启动没问题。点完启动按钮大概3-5秒一次性着火,没有拖泥带水的感觉,直接爆发。就是水温来的太慢,需要20公里开外水温勉强上2格也就是3分之2,想要水温上满得持续100公里以上的时速而且得持续的跑才能上满,只要速度一慢水温立马就掉下来。夜间行车水温上的更慢。另外4个车门越冷越不好关。导航经常死机。跟隔壁新买的黄海N2比那是强百倍,那车每天早晨就听卡卡卡一顿打,突突突的也启动不起来,每次都得十几下才启动。我准备加装一套德国什么赫的驻车加热系统,预计这几天动手,省的挨冻。这就是冬季我们这mux的表现,没有整理文字随手写的,不喜勿喷。
安装了驻车加热。 燃油加热。双光透镜包括雾灯远近光3套氙气灯。首先从油箱到粗滤 油管 细滤 都安装了电热丝。保证无论什么极寒温度 什么标号的柴油都能油路畅通 不挂蜡这是车子发动的最基本要求。驻车加热解决了温度上的慢的缺点 还避免了低温启动对发动机的损害。总体感觉这才是真正没有缺点的柴油车(噪音除外)。由于出门在外 还是用手机发的 细节就不多啰嗦了 简单的上图

准备安装

驻车加热主机

燃油加热配件

主机

附属配件

还是燃油加热

拆大灯安双光透镜

燃油加热控制开关

还在拆大灯

拆下的油箱

安完后的驻车加热

驻车加热控制开关
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