自己动手更换汽油滤芯，使用电动加油机更换变速箱齿轮油!

 前两天下雨比较凉爽,变速箱油和汽油滤芯以经买了好长时间了,趁着天气凉快把它们都更换一下，由于第一次更换变速箱油和汽油滤芯拆装先后顺序没搞清楚所以搞的时间长了点，不过下次再换肯定就熟练了。

     但估计车报废前变速箱油应该不用再更换了！

先上车车的侧面照，2010年12月的猎豹飞腾，电控四驱版！

两月前购买的富斯75W-90手动变速箱齿轮油，天猫37元一瓶购入三瓶，后来说三瓶不够就又买了一瓶，卖店还送了手动加油器。

这就是卖家送的加油器，好多店都送这个，不过我没有用它，因为我有电动加抽油机。

之前购买的汽油滤芯，猎豹飞腾的外置汽油滤芯和中华骏捷的通用，所以我买了马勒KL589汽油滤芯，做工还不错，车上之前就是换的这个以经跑了三万了，也该换换了。

马勒汽油滤芯，物美价廉。

电动抽油加油机，之前用它抽机油的，现在也可以用来加齿轮油，用这个加油很方便还不会流到外面，建议喜欢自己保养的朋友买一个吧，几十块一个电机带泵，自己配上两头的软管即能抽机油也可以更换齿轮油。

电动油泵的电源，12V的，也可以插到车上的12V电源点烟器上，不过注意别让电瓶亏电。我是拉了个插座，接了个台达的12V稳压电源，这个电源还是泰国产的做工很好。

单位车间有安装设备用的地沟，直接开上去，下地坑。下面那个螺丝24MM外六角就是放油口，侧面那个是注油口。

注油口

变整箱，因为发动机纵置后驱所以变速箱在车底前排座椅下方稍靠前的位置。

拆下的放油螺丝，上面是带磁铁的，吸了好多铁屑啊。

下边是放油螺丝擦干净了，上边是注油口螺丝不带磁铁

放油，其实油不是太脏，才跑了三万，两年半前在4S店换的油，不过我怀疑当时没有给加满，因为拧下注油螺丝一点油也没有往下流，放出来的油感觉也不是太多。其实油不用换的，不过最近感觉挂挡不好挂所以就换掉它算了。

地沟放油中，可以看到油不黑。

桶里有脏东西所以看起来脏。

厌氧胶，也叫螺丝锁固剂，放完油把放油螺丝上涂点厌氧胶再拧回去。

电动油泵接好管子和电源线，用旧齿轮油也过一下管子，把之前里面的机油冲一下。

开始加齿轮

电动油泵加油中，四瓶全开，一共加了3.L

注油螺丝也涂上厌氧胶拧回去。

擦掉流出来的油，检查一下漏不漏，我用棘轮搬手加了一根钢管拧紧，松螺丝时也是加钢管才拧松的。

再检查一遍

现在轮到拆汽油滤芯了，接头上那个卡子用手摁住两边，卡扣就可以拔出来了，不过会用汽油流出来，动作要快。

前面这个是螺丝的金属管接头，提前拧松它，新汽油滤芯先卡上另一头，然后再从旧滤芯上拧下来金属管迅速换到新滤芯上去，漏点汽油很正常，只要注意防火就行。

金属管接头这边是没有密封圈的，是靠管接头的锥型口拧紧后来密封的，所以一定要拧紧，然后看看接头漏不漏，我一开始没有拧紧有点漏油，搬手紧紧就不漏了。

拆下的旧滤芯。

换上的新汽油滤芯

顺便检查一下底盘，这是前桥差速器，注油口有点渗油不严重也不影响，有时间把前桥油也换了，需要1L。

前桥差速器旁边的自由轮也有点渗油，这个里面只需加0.3L

左前轮

右前轮，好了出去试车，感觉挂挡比以前好一些，但离顺滑还有一点距离，此车变速箱改为国内的中马变速箱后性能差多了，希望高速时噪音可以降低些。

试车回来直接开到地沟上，再次检查一下变速箱的放油螺丝是否漏油。

注油螺丝，正常，开自时间再看看如果不漏就没问题了。

汽油滤芯，这个一定不能漏油啊。

这就是当加力杆用的钢管，很轻松就把螺丝拧下来了，不过也不能太用力啊。

更换完毕，收拾工具，后继准备更换刹车油，离合器油，方向助力油等。