苦诉下购车一年，因烧机油问题，换两台发动机的遭遇

本人来苦诉下购车一年，因烧机油问题，换两台发动机的遭遇吧。

可能会有朋友同情我，也有朋友喷我“谁叫你买小日本车的，活该”，也有可能会说我是车黑，好吧，我只是来描述下本人遭遇的事实。

本人也是穷屌丝一名，家里父亲走的早，家境可想而知，干过各种苦工累活，好不容易娶妻生女，手里有点余钱想改善下生活，才考虑买辆车家用，心想么买辆可靠的能开长久的车辆。

于是本人在2014年4月10日买了辆日产新轩逸，当时买的时候就有听说该车有烧机油现象，当时还不信，日本车很少烧机油的，也是为了日本车的可靠性，省油空间相对大，才选择的日产这辆新轩逸，老轩逸的口碑确实是不错的，但买了车后，噩梦就开始了。

因为该车有烧机油的言论，所以本人也比较在意，在新车开了1000公里至2000公里的时候都有看机油尺，发现没有少机油，但机油颜色有变黑的趋势，以为人品不错，没有碰到烧机油车，就心安了，但在开到8000公里的时候，突然心血来潮看了下机油尺，当时心就凉了，机油下降了一半，立马跟4s店反应，他们就给我拍照备案，让我再开5000公里看看，到13000公里的时候，发现机油尺机油已到下限

3000公里时的照片

这是5000公里时的照片

如果车友的进气支管处也有机油痕迹的话，那么有很大几率也是烧机油，要引起警惕

4s店上报厂家需要打开进气支管进行检查跟测量，看火花塞量气缸压，再上报厂里

进气口有很严重的机油痕迹

等了几天来电说，厂方已经通过申请，同意更换发动机，然后等了半个月新的发动机到了，于是在2015年3月20日更换了新的发动机

新的发动机

轩轩被吊起来了

拆下的发动机

新组装的发动机

心脏去哪了

老发动机的编码

新组装的发动机

新发动机的编码

换新发动机后，就让4s店记录了机油尺油量跟里程数

新发动机的机油真是清澈如水啊

不过新发动机总感觉有那么点不对劲，怠速时有轻微抖动，心里是郁闷到顶了，想着只要不烧机油就好，但是悲催的事情还是发生了，新发动开了3000公里时，机油就下降了一半

这是自己记录的1000公里机油的消耗量，

到4000公里就到下限了，然后又是检测上报，等新发动机的到来

打开进气口还是有很重的机油痕迹

新的发动机到了，因换发动机那两天刚好有事，所以没有拍照记录，只记录了这个

新发动机的编号

换第一台发动机和第二台发动机的维修单，各种原因遮了车主信息，抱歉

在2015年6月12日的时候更换了第二台发动机，这台发动机换好后抖动更厉害了，冷车也抖，心里郁闷的不行，无处诉苦，可气的是换发动机前说好的延保3年，到换好后说是按当时算3年，这算延保么，延保就应该是正常保修期过后进行的延长保修，还说他说的延保跟我说的延保是不同的意思，都不知道延保两个字4s店是怎么理解的。

应该有好几位车主跟我的遭遇是一样，去4s店至少看到过5辆车在换发动机，我也不是说这车都烧机油，概率问题吧，奉劝各位轩逸车友，保养后2000公里后看看机油尺，凭经验2000公里内机油几乎不掉，打算买这辆车的朋友劝你买1.8的吧，据说这台车1.8发动机没有问题

烧机油的危害性？好像在论坛里看到过有人发的关于发动机烧机油的危害，自己看看吧