四驱尊贵使用感受分享

上一台车是别克英朗，随着孩子们的长大英朗的空间越来越局促了，换车也就提到日程了。当时朋友有建议买汉兰达的有建议昂科旗的有建议买XT6的有建议买探险者的还有途昂，这几款车也都去看了。汉兰达要在21年上新款就放弃了，当时探险者刚上新款没有优惠放弃，途昂第一有些太大了再就是销售爱答不理的态度也直接放弃了，当时最看好的就是XT6和昂科旗了，昂科旗这两款车的4S店去了几个，优惠都不给力。2020年11月广州琶洲车展去这两个车的展厅谈了价格，XT6价格与店里一样，一分钱都没有优惠，因为上一部车是英朗有置换补贴，当时就订了昂科旗四驱尊贵版。

昂科旗车重大，高速开起来车身相对稳定；前后独立悬架驾驶舒适性很好；前车窗都是双层夹胶玻璃车内静音很好；车长4米9多空间相对较好，第一排和第二排空间够用表现较好，保障第二排空间时第三排空间局促，因此，在空间上要前后协调一下，人多第三排用起来也很方便，我的第三排用的比较多；车机开机随慢一点，但是由于有4G模块，听歌和导航以及语音操作很方便；自动LED大灯使用方便，灯光亮度够用，尤其是市区有很多远光狗，晃三下对面远光狗不关大灯我就开大灯晃回去，是不是小心眼？20寸大轮毂也很漂亮，米胖子的静音胎对静音贡献也很大；全景大天窗也很赞，只要不是大太阳我的全景天窗就是开着的。不喜勿喷，谢谢！

第一排和第二排空间够用表现较好，保障第二排空间时第三排空间局促，因此，在空间上要前后协调一下，我的第三排用的比较多乘坐一小时还算可以，时间长了第三排可定不舒服；语音操控项目有点少，并且不区分区域，驾驶控制时不管谁说话都被麦克收音，也就是需要语音控制时车上其他人要闭嘴，这点还不如国产车的车机系统；每次启动车机都需要重新登陆，所以我从来的不登陆了；换挡变速箱顿挫感还是感受明显，希望能经过后期升级减小；音响系统我不是发烧友，只能说够用了；30万左右的车20款后排还不给一键升降。

自动安全及驾驶辅助使用方便，高速过弯一般都能自动转向（不建议高速测试），主动刹车目前我没有用到过；2吨的车加速肯定不爽，家用和常规驾驶足够用了，每次等红绿灯基本都是我先冲出去，所以，导致油耗比其他车友高些，百公里最佳6.7L（当时把空调都关了），我的是2020款，没有48V轻混也是其中的原因吧。外观，内饰，驾驶感受都是仁者见仁智者见智吧，因为，比我之前的英朗各方面好很多，但是，和大老板们开宝马坐奔驰的比起来可能豪华感，驾驶感，外观，内饰，空间，静音等可能都不能满意。自己觉得好就OK。