热门 【我的提车分享】，银河L6 125km龙腾版车型

一、购车背景
        本人28岁才考驾照，相信很少有我这么晚才学驾照的。以前上班都是坐公司大巴，周
末也有点宅，不怎么出去，所以一直没有用车需求，也就一直没买车。
        但是随着更换工作、谈对象、过节走访亲戚啥的，感觉用车需求也越来越多了，因此走上了学驾照买新车的路。
二、选车过程
        我的购车预算一开始是10w，只想买插混车，考虑到既能纯电行驶又能燃油长途行驶，增城不喜欢。所以先去看了五菱星光、驱逐舰05、帝豪L Hip、秦plus。
        在看五菱星光的时候发现隔壁是吉利银河，想着来都来了就进去随便看看吧，这一看不得了，立即被银河L6的内饰吸引到了，销售看我有点感兴趣，立马邀请我试驾。

        试驾过程中发现银河L6乘坐舒适感很不错，动力也很猛，真的心动了，忍不住把预算再加一点，最后决定买银河L6。
        对比银河L6，五菱星光的外观不太行，而且销售爱答不理的；驱逐舰05内饰风格不喜欢，而且需要等车一个月，不过销售倒是很积极热情；帝豪L Hip这个车系不太感兴趣；秦plus跟驱逐舰05我个人感觉就是换壳；后面也去看了风云A8，但是风云A8不如L6性价比高。

三、购车费用清单
裸车：11.58万
保险：4.4千
购置税：0
上牌费：800元
加装项：无
赠品：3M太阳膜、脚垫、随车充、个人充电桩
优惠：1.3w
贷款：5w
落地价(不含利息)：10.8万

四、提车流程
        银河L6龙腾版我个人喜欢黑色和拂晓灰颜色，星河棕内饰，但是黑色没现车，我又着急用车，所以最后锁定的拂晓灰+星河棕。
        因为有现车，所以等待一周就提车了，过程中签了贷款，销售这边负责上牌、上保险等的手续，整个过程很顺畅。提车那天迫不及待的验车，验完车以后就兴高采烈的开回家了，开心哈哈😆。

五、综合使用体验
●外观设计
         银河L6的整体外观设计很对我口味，银河L6龙腾版日行灯及贯穿式尾灯造型很有特色，白天夜间都很拉风，一眼望去便知这是新能源新时代的设计语言。但是想吐槽的是这个远光灯照射距离和亮度不太行。

        L6整体外观线条动感流线，车身修长，前机盖两条凸起，给人勇猛的视觉效果。车身镀铬饰条造型犀利，为车身营造了运动的效果。
        银河L6龙腾版搭配的是17寸轮毂，显然是不如星舰或创想版18寸轮毂来的好看，不过也还说得过去。

●内饰风格
        我喜欢银河L6的星河棕内饰，整体的内饰风格显得档次较高，环抱式座舱，细看缝线处也很整齐，各种材质材料搭配的很不错，都说吉利的内饰风格好，果然没错。

        无边框遮阳板好评，可惜没有化妆灯。
        手动防眩目后视镜实测确实很好用，夜间行车碰到后车高亮刺眼灯关时，轻轻扳动就不刺眼了。

        龙腾版L6配备的小天窗，自带遮阳帘，既照顾到了打开天窗的舒适感，又不至于因为大面积的天窗导致夏天车内温度过高。
        坐在主驾位置，车顶的上方是触控灯、双扇及SOS按钮，这个触控灯常按可以调整亮度，真的很细节啊。
        想吐槽的一点是，银河L6车内居然没有车顶把手，这方面不应该节省的。
        前后排座椅都很舒服绵软，主架座椅两边支撑做的比较到位，对腰部的支撑也比较好。主驾支持电动调节，时不时的在车里躺下很惬意。
●储物空间
        银河L6可以说是空间大师了，储物空间应有尽有，四个车门、主驾左下方、中控屏下方镂空位置、中间扶手箱、杯架、手套箱以及后备箱（后排不支持放倒，比较可惜），放点日常用品太方便了！

●乘坐空间
        本人身高180cm，体重180斤，妥妥的正方形战士，前排空间对我来说够用，腿部空间也比较合适，不怎么顶腿，但是我头发比较直立，有时候座椅靠背调的直了些，容易顶到头发。后排乘坐空间也还行，2750mm的轴距，不会很压抑。

●驾驶体验
        银河L6是前麦弗逊、后双叉臂独立悬挂，3档DHT结构。日常驾驶体验很舒服，小颠簸过滤的也比较好。
        日常在市区都是用纯电模式，动力顺滑，油门响应及时，除了胎噪外很少有其他的声音，驾驶体验舒适。不过在表显时速达到62km/h时会感受到顿挫感，据说是换档，不知道为啥纯电也换档。
        回老家的话我一般都会开启性能模式+强制保电60%，因为农村老家充电不太方便。性能模式会带你很强的动力输出体验，一踩油门动力瞬间爆发，高速超车信心十足，而且高速行驶状态下车身也比较稳定，感觉还远远没到极限。不过速度高了以后胎噪和风燥是真的大。
        原厂自带的轮胎也不太行，如果起步油门踩到底的话，会经常出现滑胎，计划等开了一定的里程后去换上更好的轮胎。
        对于刹车而言，比较容易点头，但是开习惯了后，能通过自己的脚法减缓点头的程度。
●能耗表现
        日常在市区用纯电模式，开空调，电耗基本是12.9kwh/100km；WLTC续航105km，在市区基本能开到110左右。高速性能模式+强制保电的油耗基本在4.7L/100km。不过表显油耗貌似比实际油耗能低一些。

        但是银河L6在市区内的亏电油耗有点高，基本在7L/100km左右，所以这车还是尽可能保持电量的充足吧，根据不用的场景选择合适的行驶模式。增程模式用的很少。智能模式会根据导航路线，选择合适的供能方式。总之银河L6总体的能耗表现还算满意。

●智能化及娱乐体验
        银河L6搭配仪表屏和中控大屏，将很多功能集成到车机系统里，车机系统功能很丰富，很多指令都可以通过语音助手实现，还有“可见即可说”的特点。

        但是车机系统实在是卡顿不够流畅，没有完全发挥出骁龙8155的性能来，期待明天一季度推送的Flyme Auto系统。而且语音助手经常会无故自己弹出说一句“好的”，不知道以后的系统版本会不会优化。
        因为将很多功能集成到车机里，导致实体键减少很多，风格是科技未来风了，但是使用上有诸多不便，希望能在以后的车型里把诸如后视镜、灯光、空调等的实体按键保留。
        其他方面的一些配置，让银河L6在同价位段变的更有竞争力：360全景影像、L2辅助驾驶、管家模式（异常情况录制视频）、原地烧油补电(补电1km，燃油里程下降5km)等。

六、总结
        银河L6凭借着帅气的外形、强悍的动力、高档次的内饰风格等在插混车的梯队里混的风生水起，希望新款银河L6能再接再厉，优化一下变得更完美！也衷心祝愿银河车友们与你们的座驾共奔前程！