热门 爱车丰田锐放5000公里使用心得

1配置感受方面
我的车这个配置老高了！胎压监测，自适应巡航，主动刹车，车道保持，运动驾驶！自动启停等等！中控屏car play华为苹果，都能用！就是我装了360，所以我手机没有连中控屏！打方向灯就跳出来视频监控！
我最喜欢的就是l2辅助驾驶！长途旅行开车必备神器！我不知道他是什么版本的tss！然后打了一汽丰田客服电话！才知道2024款卡罗拉锐放先锋纯油版配备了TSS 3.0系统。?
TSS 3.0系统是丰田最新一代的智能安全技术系统，它集成了多项主动安全功能，包括自适应巡航控制、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统等，能够提供更高的驾驶安全性和便利性。
在24款卡罗拉锐放先锋纯油版中，TSS 3.0系统作为标准配置提供，确保驾驶者在各种路况下都能享受到先进的驾驶辅助功能?12。2024款卡罗拉锐放先锋纯油版配备了TSS 3.0系统。?
希望厂家能改进一体式中控大屏！最起码低配配个倒车影像！自适应巡航上面感觉有点迟钝！能在调节成灵敏点的更好！毕竟是车机控制的！也不能要求太高！一键启动也没有！感觉非常的low！！自动空调的话无所谓！
内饰感受方面

内饰方面的话，日系车一直保持它的常态！非常的简陋！都21世纪了，还给你配个织布座椅！能看得见的地方都是硬塑料！有一说一，他这个中控立体车频还是很好看的！功能也非常的强大！
空间感受方面

本人体重140，身高170！前排空间非常的够用了！驾驶室和副驾驶室调到舒适座椅姿态！后排空间就有点说不过去了！腿正好放的下去！后排空间就没多余的空间了！感觉他是为了后备箱空间牺牲了后排乘坐的空间！买车后排没有实际考察！但是一想平时开车正常情况下就一个人也就无所谓了！
动力加速方面
24款卡罗拉锐放先锋变速箱代号121的起步齿轮是1档。?起步时，车辆使用1档起步，当车速达到14-28码左右时，变速箱会转换为钢带传动。
根据观察，14-28码是齿轮转换到钢带传动的速度范围，超过30码时，变速箱就会切换为钢带传动。这种设计目的是为了提供更平滑的动力传递，同时确保在不同速度下都能获得最佳的驾驶体验和燃油经济性
24款卡罗拉锐放先锋纯油版还搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，匹配CVT无级变速箱。
但是车的排量是2.0。在城市里面开节油模式还可以！0到80码控制在八秒左右！上了高速0到120码，我试了一下运动模式！运动模式一直保持在三千转！加油非常的给力！动力随叫随到，开到120码要十秒钟！节油模式的话，上高速本人不建议开！踩油门光吼不走！但是速度上来了120码，也就不到2000转！在这里重要的事不说三遍！上高速开运动模式，比节能模式还省油！
这车120码以上踩油门就有点吃力了！但是不得不说，上高速全程驾驶没有感觉到飘很稳！也许是我没有开过好车吧！想要有推背感，建议买涡轮增压的！买这车就主打个经济实用，省油耐用！
外观感受方面

外观比较中肯！毕竟全球车型差不到哪去！车尾和侧面我比较满意！我不喜欢尾箱门，没有后尾灯的！这个车符合我的审美要求！侧面非常的圆润！是我喜欢的这款！但是车头大嘴我不喜欢！没有兄弟车型，丰田锋兰达前脸好看！开了2000公里，给老婆开的，老婆开了一天给我车弄了两个伤！新车一血！心疼死我了！车头右前保险杠破相了！有后叶子板有个小坑！后保险杠右边刮蹭！现在爱车上面大大小小伤痕，我也不管了！基本上没有好点的地方了！都刮蹭过了！属于4s店首保，人家都要记录呐，生怕赖上人家
操控感受方面
车子比较大，毕竟是紧凑型SUV！就怕磕磕碰碰到！我们这边是小县城，停车还不方便！操控方面还是可以的！转弯半径正常路的话，一把头就转过来了！小路的话要倒一下才能转出来！原地打方向比较重，但是开到20码的速度再打方向还是比较轻松的！高速过匝道建议速度不要太快！80码的速度已经很危险了，建议60码以下！因为岔道口不是直道！速度快容易侧翻
油耗感受方面

感觉这个车的标线里程不准！续航里程油表灯亮了，能油只能加30几升油！这邮箱里面最少还有十升油的左右！每次加油都200多！也许是个人习惯吧，我不喜欢把邮箱拉空！油耗我还是有一点点小的心得的！保持在50码到80码期间，还是比较省油的匀速开！油耗不开，空调的情况下能开到百公里6.0以下！
上高速的话100码到120码，感觉不怎么省油！开运动模式比节能模式省油油耗6.5
舒适度方面
我感觉长时间驾驶这车不舒服！应该跟他扭力梁悬挂有关！短时间驾驶这车还行！建议超过800公里以上选择其他交通方式！我一天开了1200公里，还是很有发言权的！国庆期间开了将近14个小时！家人坐在后排座椅上面，屁股坐的也疼了！有服务区也没用！只能说一分钱一分货，跟豪车还是没有可比性的！
过小的坑坑洼洼的路，减震还行！大一点的炮弹坑的话，坐在里面的人就跟个海草一样，随风飘荡了！
隔音方面

国道速度80以内时的车内噪音不明显！音乐20还能hold住！上高速速度达到120以上时的隔音就控制不住了！风噪胎噪，非常的大！我喷了底盘装甲，加了发动机引擎盖隔音棉！还是不行，那等有时间做个全车隔音棉！过高架的时候，旁边没有建筑物的情况下，我是能听见外面的嘶吼声的！只能说一分钱一分货！

先说说车辆的优点吧
1
L2辅助驾驶高速的帮手太实用了，全自适
应巡航，加上车道保持，加上主动刹车!
来回一天开了700公里!小小的试了一下!
如果没有主动刹车的话，差点回不来!就
是晚上开回来的时候，前面的车突然变道。
然后突然急刹，我没有反应的过来，自己
的车帮我杀的!100码的速度，如果亲上
去的话，后果不堪设想!想想也感觉后怕!
2
2.0的发动机跑出6.0以下的油耗!不敢想
象，科技与生活!全程100码，高速100码.
全程开空调!
3
轮胎居然用的邓利普的大品牌!不敢想象
再说说缺点吧

1减震不是一般的硬啊，过个小小的炮弹
坑，跟个海草一样，波涛汹涌!
2后排空间没有空间，不是一般的小!后
备箱空间不是一般的大，估计牺牲了后排
的空间

3发动机罩你不送了算了，你最起码把引
擎盖上面的隔音棉送给我呀，没有减配!
还是我自己在网上买的双铝箔的!