2018款威朗烧（漏）机油维修记

先说一下车况，3年8万公里的样子，发动机是L3G，我记得雪佛兰和荣威的部分车型也是这个发动机。7万多发现机油位掉得有点快，从7万8到8万1千公里3000公里，机油从油尺中间掉到正常机油范围的下沿。本着为自己车负责的态度到4s检查。
7万8换机油的时候看了一下一缸，有一点油渍，当然因为6万多换机油的时候忘记看机油尺了，所以也说明不了什么问题，因为上次是京车会换的机油（其实在4s店换了很多次机油，太穷了后面实在担不起了），小哥说要我先换回4s机油看看。参考论坛车友说的的废气阀，实在不想再耽误时间观察了，磨了一会终于答应先检查看看，果然废气阀上有油渗出。去定了材料等假期结束过来换，先交了200多快300块钱。加上工时修完可能总共要800多。
另外说一点进店的心得，尽量不要法定节假日去，一方面值班接待的人少，等的时间可能比平时还要长。另外很多3星技师会休假，不是说不是3星就水平不行，主要认识那几位师傅正好是3星而且休息了。
开缸真是贵呀，装回去的工艺不说，6000的工时实在担不起。

10月13日更新
之前有车友说可能是橡胶件老化导致的漏油，昨天和4s工作人员讨论了一下，的确可能不是烧机油而是漏出来的，就把标题改了，先观察个两三千公里再下结论。下面是维修记录：昨天去4s把废气阀的配件换掉了。
 

换这个要拆发动机顶盖（不知道是不是这个名字），工时还挺长的，中午开始施工晚上才拿到车，换了一个废气阀的管子和阀体下面的垫片。加上前面定配件的费用，最后总共花了不到600，不同地区工时可能有些浮动。师傅说电磁阀没看到漏油应该没事，读了行车记录没发现故障。内窥的话师傅说只能看机油痕迹，说明不了问题就没看了，拉缸的话异常太明显基本听都能听出来。

以后发现机油少的朋友可以按这个顺序：废气阀——电磁阀——缸压——行车数据要师傅逐一检查，内窥想看就看吧，拉缸发动机声音不一样，师傅说机油烧得快多了不会像漏油这么慢。

师傅给我补到离油尺上限还差一格的，再跑3000看看，如果机油没怎么少就应该是之前废气阀的问题。

12月8日更新
其实上个星期就跑到7000公里了（换完机油后计算），看了一下机油尺，在上限位置下2格半，比4000公里时下降一格，算正常损耗。这次机油损耗的故障大概率还是废气阀橡胶件的老化引起。希望能给各位车友一个参考。