#全民用车记#谈谈对于ID.4X的用车感受
购车初衷
汽车更新换代是常有的事，作为一位爱车人士，总喜欢尝试一下新鲜事物，拥有过大众品牌多种车型，熟悉和了解这个品牌，质量上信得过，维修保养比较亲民，当时也考虑过BBA，在使用成本上确实贵了不少，当今换车的频率越来越高，还是挑选实用点的更靠谱些。
使用状况
车辆使用近一个月，行驶1000公里，平时同大家交流中学习，也有些感触和大家分享
外观内饰
外观上
封闭式的前脸，贯穿式灯带，大灯有神，非常有特色
腰线从头部到尾部有上扬趋势，看上去车身厚重感更强
白红镶嵌，有股朝气蓬勃的景象
尾部丰满圆润，贯穿的尾灯加上中间不大的大众LOGO，视觉效果很得体
大轮毂，这种式样很容易清洗
大灯设计得非常棒，人机互动，在靠近他的同时会有动感，令人觉得有亲切感
鲨鱼鳍的天线，具体有没有接线，还是纯粹装饰，作用就不太清楚了
外观非常好看
大小适中
打开车门，内饰香槟色，镶嵌着氛围灯，行李箱开关，车窗控制开关前后需要按键切换
人体学座椅，两侧较宽，座椅的材质舒适度也不错
内饰与外框的红色呼应，运动感十足，多色氛围灯夜间亮眼，带有那么一点豪华
多功能真皮方向盘，功能强大，握感舒适
大屏中控，纯电车的中控界面复杂，基本功能设置都需靠它来完成，下方还带着几个功能性按钮，空调设置、驾驶模式等等
排挡拨杆位于方向盘右后侧，设计新颖，改变了之前的大众分格
带有L2驾驶辅助，高速行车更省力
中央通道内带有杯架已经2个tapec接口，可以将手机投屏与中控或者USB播放歌曲，不过此车也有无线投屏功能
灯源开关也采用了触摸式
全景大天窗
电动座椅记忆2个设置开关
后门开启角度很大，方便乘坐
后排内部空间也不错，地毯中间无凸起
后备箱容积很大，同样可以满足家庭用车需求
使用心得
缺点上
功能触摸按键容易被触碰，虽然看上去比较时尚，但个人还是喜欢物理按键。中控下方的那个功能键夜间没有灯光显示，后排无音响系统，音质上大打折扣，后排无氛围灯，降低了夜间整体的灯光效果
优点上
隔音好，声音轻，加速快，外观漂亮，内饰时尚。重要的事节省了开支，每星期充电一次费用基本在40-60元左右，随着车机系统的不断完善，是一款非常具有竞争力的电动车型。
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