三年四万公里——谈谈沃尔沃的用车感受

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一、购车情况

作为人生第一辆车，其实没有这么高的预算去考虑沃尔沃XC60的。自己给第一样车的预算一直是20万左右，看的也是同价位的车型，如同网络段子一样，看车就是一个加预算的过程，我们也不例外。看的每一辆车或多或少都会有自己很讨厌的地方，难以下手；但是当看到XC60的时候，这些都没有了。外观造型、内饰风格都是自己所喜欢的。权衡之后，最终还是加预算购买了XC60智逸。

提车回家

二、用车感受

硬件：沃尔沃XC60还是很有诚意的。二百五十多匹马力的发动机动力相当强劲，提速很有劲，超车很轻松，搭配的爱信8AT的变速箱，换挡很顺畅，基本无顿挫感，当然如果你刷了北极星，换挡过程会更流畅，很舒服。前双叉臂、后多连杆的悬挂使车辆转弯侧倾，运动性更强。重点是以上硬件配置除了基本不卖的智行版本外，全系都一样。这对我这种预算不足的人来说太友好了，直接选购低配智逸版本就好。

刷星

北极星

用料：沃尔沃宣称用的都是婴儿级换保材料，具体材料不懂，但是没味道是真的，沃尔沃的新车别同事一年的车更干净、没有味道。(很多车友反应提车回家有味道，大概率是脚垫、贴膜留下的)。真皮座椅、软质中控台都还是很有质感的。

换保材料无异味

空间：183、80+的我调整好座椅后，后排空间不算大。后排过道还有很高的凸起，那么如果后排坐3个人的时候是很局促的。沃尔沃的座椅可能还是为北欧高个子设计的，我这身高还是感觉座椅大了点，头枕高了点。当然，后备箱空间还是很大的，每次长途都是两三个行李箱和一堆妈妈的爱(各种吃的)，后排座椅支持46放倒，拉过几次大件，都没任何问题。

驾驶感受：买车的时候还不知道有领航功能，后面用上之后真的爱上了，长途高速利器，让我轻松跑完多个近千公里的长途。高速情况下很稳、动力足，提速超车很轻松，但是市区跑会感觉有点硬，过砍、过减速带的反馈很明显。

油耗：市区油耗基本在11左右，当然如果夏天开空调会更高。高速我基本都是顶着130的限速跑，油耗在8左右，当然如果跑110油耗在7左右，90的话就更低了。因为每次高速旅途较长，我只会跑到最快去赶路，而且基本都是满员满载的情况，所以我的高速油耗不低。对于2.0的发动机、整备质量近两吨的车来说，感觉这个油耗算是正常吧。